В 2014 г. утверждена Стратегия холдинга «РЖД», определившая миссию, стратегические цели Российских железных дорог до 2030 г., основные направления и инструменты их достижения. Кардинальный рост эффективности ОАО «РЖД», предусмотренный Стратегией (а главными стратегическими задачами являются увеличение масштаба бизнеса, повышение эффективности основной деятельности, качества продуктов, услуг и процессов), требует реализации инновационного «прорыва», поскольку организационные рычаги повышения эффективности в условиях действующих механизмов государственного регулирования в значительной степени ограниченны. Точки такого инновационного роста - разработанные и уже внедряемые технические средства, по которым Российские железные дороги находятся на мировом уровне, на сегодняшний момент есть. Учеными ОАО «ВНИИЖТ» создан целый ряд таких технологических разработок, которые совершенствуются для поддержки стратегического развития холдинга «РЖД». Ключевыми направлениями научных исследований, нацеленных на рост эффективности ОАО «РЖД», должны в 2015 г. и среднесрочной перспективе стать: обоснование направлений развития комплексных транспортно-логистических услуг и инновационных технических средств для их эффективной реализации, включая робототехнику и системы комплексной автоматики; научная поддержка стратегического планирования на железнодорожном транспорте; разработка инновационного подвижного состава, позволяющего повысить провозную способность, и технологий его производства с внедрением новейших систем автоведения, автоторможения, а также комплексных систем безопасности, позволяющих снизить риски аварий и нештатных ситуаций; разработка инновационных материалов, техники, средств и технологий в области эксплуатации и ремонта инфраструктуры, обеспечивающих снижение стоимости жизненного цикла и повышение надежности технических средств; повышение экологичности и энергоэффективности железнодорожного транспорта и разработка научно обоснованных рекомендаций по развитию пропускной способности и управлению эксплуатацией железнодорожных линий с учетом запланированного введения их классификации. Приоритетной задачей является научное обеспечение проекта Трансъевразийского пояса RAZVITIE.
In 2014 JSC RZD adopted the document entitled “RZD Holding’s Strategy Up To 2030”, which defined the mission and strategic goals for the Russian Railways for the period up to 2030, the major lines and instruments to reach the goals. The pivotal growth of JSC RZD efficiency envisaged in the Strategy (where the main strategic tasks include: improvement of business magnitude, core business efficiency, and quality of products, services, and processes) suggests implementation of an innovative ‘breakthrough’ as long as traditional organizational methods aimed to improve efficiency are substantially limited under the terms of existing State control system. For the present, the Russian Railways have some innovative growth areas, which actually are technical facilities designed up to the world standards. Scientists from JSC VNIIZhT have completed a wide range of technology developments which are further upgraded to support the strategic development of RZD Holding. In 2015 and in the mid-term future, the key directions of researches aimed to support JSC RZD efficiency growth would be as follows: feasibility evaluation of development directions for bundled transport/logistics services and of innovative technical facilities needed for their efficient implementation, including robotics and overall automation systems; scientific support for strategic planning use in the railway sector; design of innovative rolling stock types able to improve the carrying capacity of railway lines and development of respective manufacturing technologies employing the latest system of automatic train operation, automatic braking and integrated safety systems able to decrease the risks of traffic accidents and emergencies; development of innovative materials, machines, instruments and technologies for infrastructure operation and repairs aimed to decrease the life cycle costs and to improve the mechanized tools reliability; improvements to environmental friendliness and energy consumption efficiency in the railway sector and development of scientifically grounded recommendations on how to improve traffic capacity and how to control operations over railway lines with considerations to the planned labeling the lines by classes. Scientific support to the Trans-Eurasian Development Belt project is a high-priority task.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.