vestnikvniizhtВестник Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (ВЕСТНИК ВНИИЖТ)RUSSIAN RAILWAY SCIENCE JOURNAL2223-97312713-2560Joint Stock Company "Railway Research Institute"10.21780/2223-9731-2017-76-3-131-137vestnikvniizht-143Research ArticleДругоеMiscellaneousАнализ состояния производства и качества изготовления бронзо-баббитовых подшипников коленчатого вала тепловозных дизелейAnalysis of the state of production and manufacturing quality of bronze-babbit bearings of the crankshaft of diesel locomotivesМироновА. Е.MironovA. E.abcd@gmail.comЗахаровС. М.ZakharovS. M.noemail@neicon.ruФокс-РабиновичГ. С.Foks-RabinovichG. S.noemail@neicon.ruЖелезновМ. М.ZheleznovM. M.noemail@neicon.ruАкционерное общество «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта» (АО «ВНИИЖТ»)РоссияJoint Stock Company “Railway Research Institute” (JSC “VNIIZhT”)Russian FederationУниверситет МакмастераРоссияMcMaster UniversityRussian Federation201728062017763131137Copyright © Миронов А.Е., Захаров С.М., Фокс-Рабинович Г.С., Железнов М.М., 20172017Миронов А.Е., Захаров С.М., Фокс-Рабинович Г.С., Железнов М.М.Mironov A.E., Zakharov S.M., Foks-Rabinovich G.S., Zheleznov M.M.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.journal-vniizht.ru/jour/article/view/143

Рассмотрены области применения бронзобаббитовых подшипников для тепловозных дизелей. Описаны основные типы повреждений (усталостное и коррозионнокавитационное изнашивание) и факторы на них влияющие. Приведены результаты исследований по технологическим факторам, оказывающим влияние на усталостные повреждения. Описаны нарушения, которые имеют место при изготовлении подшипников различными производителями. Изложены результаты анализа влияния химического состава баббита на его структуру. Сделаны выводы по проведенным исследованиям и даны предложения, направленные на проверку качества бронзо-баббитовых подшипников, изготавливаемых различными производителями.

The article gives the study on the areas of application of bronze-babbit bearings for diesel locomotives are considered. Information is provided on the types of diesel engines and locomotives for which they are installed, where such bearings are used. The main types of damage are described: fatigue and corrosion-cavitation wear and the factors affecting them. Authors presented results of research on technological factors that affect fatigue damage, such as the technology of tinning the bronze body with solders, the quality of pig babbit. The chemistry of calcium babbit and BK2 babbit in an antifriction layer is reviewed. The violations that occur during the manufacture of bearings by various manufacturers are described. The results of analysis of the influence of the chemical composition of babbit on its structure are presented. The influence of calcium and magnesium is described, in particular, on the formation of swelling on the babbit surface. The paper provides results of studies on the adaptability of the babbit layer to changes in friction conditions with the formation of various types of secondary structures. Micro-X-ray spectral studies of babbit layers of various liners and secondary structures on friction surfaces have been carried out. As the conclusion of the article the studies carried out and suggestions were made aimed at checking the quality of bronze-babbit bearings manufactured by various manufacturers.

баббитподшипникихимический составприспосабливаемостьвторичные структурыbabbitbearingschemical compositionadaptabilitysecondary structuresReferencesБуше Н. А. Подшипниковые сплавы для подвижного состава. М.: Транспорт, 1967. 222 с.Bushe N. A. Podshipnikovye splavy dlya podvizhnogo sostava [Bearing alloys for rolling stock]. Moscow, Transport Publ.,1967, 222 p.Захаров С.М., Никитин А.П., Загорянский Ю.А. Подшипники коленчатого вала тепловозных дизелей. М.: Транспорт, 1981. 181 с.Zakharov S. M., Nikitin A.P., Zagoryanskiy Yu. A. Podshipniki kolenchatogo vala teplovoznykh dizeley [Crankshaft bearings of diesel engines]. Moscow, Transport Publ., 1981, 181 p.Изучение процесса кавитации и кавитационного изнашивания подшипников скольжения транспортных двигателей / С. М. Захаров [и др.] / Проблемы трения и изнашивания. Киев: Техника, 1973. Вып. 3. С. 61-68.Zakharov S. M., Bushe N. A., Zagoryanskiy Yu. A., Nikitin A. P. Izuchenie protsessa kavitatsii i kavitatsionnogo iznashivaniya podshipnikov skol'zheniya transportnykh dvigateley. Problemy treniya i iznashivaniya [Study of the process of cavitation and cavitation wear of sliding bearings of transport engines. Problems of friction and wear]. Kiev, Tekhnika Publ., 1973, Vol. 3, pp. 61 – 68.Мурманский Б.Е., Языков А.Е., Бродов Ю.Н. Ремонт подшипников паровых турбин: учеб. пособие для высш. техн. учеб. заведений. Екатеринбург: Изд-во Урал. ун-та, 2014. 150 с.Murmanskiy B. E., Yazykov A. E., Brodov Yu. N. Remont podshipnikov parovykh turbin: ucheb. posobie dlya vyssh. tekhn. ucheb. zavedeniy [Repair of bearings of steam turbines: a manual for higher technical educational institutions]. Ekaterinburg, Ural University Publ., 2014, 150 p.Миронов А. Е. О качестве бронзо-баббитовых подшипников коленчатых валов дизелей тепловозов / Вестник ВНИИЖТ. 2002. № 6. С. 25-27.Mironov A. E. O kachestve bronzo-babbitovykh podshipnikov kolenchatykh valov dizeley teplovozov [On the quality of bronze-babbit bearings of crankshafts of diesel engines of railway locomotives]. Vestnik VNIIZhT [Vestnik of the Railway Research Institute], 2002, no. 6, pp. 25 – 27.Материаловедение и технология металлов / Б. Н. Арзамасов [и др.]. М.: Изд-во МГТУ им. Н. Э. Баумана, 2002. 646 с.Arzamasov B. N., Makarova V. I., Mukhin G. G. Materialovedenie i tekhnologiya metallov [Material Science and Technology of Metals]. Moscow, MGTU n.a. N. E. Bauman Publ., 2002, 646 p.Гершман И.С., Гершман Е.И., Миронов А.Е. Использование неравновесной термодинамики и теории самоорганизации для описания трибосистем и разработки износостойких материалов / Вестник БГТУ. 2016. № 4 (52). С. 32-38.Gershman I. S., Gershman E. I., Mironov A. E. Ispol'zovanie neravnovesnoy termodinamiki i teorii samoorganizatsii dlya opisaniya tribosistem i razrabotki iznosostoykikh materialov [The use of nonequilibrium thermodynamics and the theory of selforganization for the description of tribosystems and the development of wear-resistant materials]. Vestnik BGTU, 2016, no. 4 (52), pp. 32 – 38.Banjac M., Vencl A., Otović S. Friction and Wear Processes - Thermodynamic Approach. Tribology in Industry. 2014. Vol. 36. No. 4. P. 341-347.Banjac M., Vencl A., Otović S. Frictionand Wear Processes – Thermodynamic Approach. Tribology in Industry, 2014, Vol. 36, no. 4, рр. 341 – 347.Nosonovsky M. Entropy in Tribology: in the Search for Applications. Entropy. 2010. Vol. 12. No. 6. P. 1345-1390.Nosonovsky M. Entropy in Tribology: in the Search for Applications. Entropy, 2010, Vol. 12, no. 6, pp. 1345 – 1390.Анализ путей совершенствования применяемых материалов и технологий изготовления подшипников коленчатого вала тепловозных дизелей / С. М. Захаров [и др.] / Тяжелое машиностроение. 2015. № 6. С. 11-18.Zakharov S. M., Ermolaev A. A., Mironov A. E., Skvortsov A. E. Analiz putey sovershenstvovaniya primenyaemykh materialov i tekhnologiy izgotovleniya podshipnikov kolenchatogo vala teplovoznykh dizeley [Analysis of ways to improve the materials used and technologies for manufacturing bearings of the crankshaft of diesel locomotives]. Tyazheloe mashinostroenie, 2015, no. 6, pp. 11 – 18.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.