<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">vestnikvniizht</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Вестник Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (ВЕСТНИК ВНИИЖТ)</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>RUSSIAN RAILWAY SCIENCE JOURNAL</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2223-9731</issn><issn pub-type="epub">2713-2560</issn><publisher><publisher-name>Joint Stock Company "Railway Research Institute"</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.21780/2223-9731-2017-76-5-312-320</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">vestnikvniizht-169</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>Другое</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>Miscellaneous</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Моделирование вибродемпфирующих свойств упруговязкопластических слоев земляного полотна. Постановка задачи 2</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Modelling of vibration-damping properties of elastic-viscoplastic layers of the roadbed. Problem statement 2</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Бельков</surname><given-names>В. М.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Bel’Kov</surname><given-names>V. M.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">belkov.vladimir@vniizht.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Акционерное общество «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта» (АО «ВНИИЖТ»)</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Joint Stock Company “Railway Research Institute” (JSC “VNIIZhT”)</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2017</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>28</day><month>10</month><year>2017</year></pub-date><volume>76</volume><issue>5</issue><fpage>312</fpage><lpage>320</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Бельков В.М., 2017</copyright-statement><copyright-year>2017</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Бельков В.М.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Bel’Kov V.M.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://www.journal-vniizht.ru/jour/article/view/169">https://www.journal-vniizht.ru/jour/article/view/169</self-uri><abstract><p>Настоящая статья является продолжением работы [<xref ref-type="bibr" rid="cit1">1</xref>], где рассмотрена модель вибродемпфирующих свойств земляного полотна на основной площадке подошвы балластной призмы нормированной толщины, защитной песчаной подушки и глинистых грунтов в условиях воздействия гармонических колебаний на основе физико-химической механики. На базе линейного гармонического анализа волновых процессов в слоистых системах для балластного пути показано, что амплитуда смещения на границе песок - суглинок снижается в 26 раз в диапазоне частот 1-250 Гц. Вдоль шпалы возникают вторичные продольные и поперечные волны за счет «перекачки» энергии основной продольной волны в поперечную по контуру шпалы. В результате появляются циркуляционные потоки вдоль длины шпалы, необратимая деформация призмы и накопление дефектов в земляном полотне, возрастает пористость и вероятность выплесков балласта. Устойчивость движения на балластной призме и ее межремонтный срок зависят от правильной организации водостоков, особенно в весенне-осеннее время. Использование аппарата линейного гармонического анализа объясняется тем, что влияние нелинейных эффектов распространения волн в дисперсных материалах не успевает проявиться из-за крайне малых толщин материалов, составляющих земляное полотно.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The present article is a continuation of the article [<xref ref-type="bibr" rid="cit1">1</xref>], where was considered a model of the vibration damping properties of the subgrade at the main area of the sole of a ballast prism of normalized thickness, a protective sand cushion and clay soils under conditions of harmonic vibrations on the basis of physical and chemical mechanics. It was noted that the Kelvin-Vogt model, currently used for modeling, is not applicable for layered systems that do not have, in principle, concentrated masses. For the occurrence of oscillations in the clay layer, it is necessary that under it there would be a medium reflecting the vertical longitudinal wave. Otherwise, the reverse half-wave will not form, and the compression wave will go deep into the ground and turn into heat in the end. Such problems can be solved only using the theory of wave processes. On the basis of the harmonic analysis of wave processes in layered systems for the ballast track, it is shown that the displacement amplitude at the sand-loam boundary decreases 26 times in the frequency range 1-250 Hz. Along the sleeper, secondary longitudinal and transverse waves arise due to the “transfer” of the energy of the main longitudinal wave into the transverse along the sleepers. As a result, circulation flows along the length of the sleeper occurred as well as irreversible deformation of the prism and the accumulation of defects in the subgrade, the porosity and the probability of splashes of ballast are increased. The best damping and cost properties have constructions with crushed stone in comparison with a ballastless design. However, the stability of the motion on the ballast prism and its inter-repair period depends on the correct organization of drains, especially in spring and autumn. Developed apparatus for determining the degree of stress damping in the structure of the track subgrade and the superstructure can be used to develop a normative document for selecting the design of the subgrade structure of the track, depending on the geological, climatic conditions and the average annual groundwater level. The use of the apparatus of linear harmonic analysis is explained by the fact that the influence of nonlinear effects of wave propagation in dispersed materials does not have time to appear because of the extremely small thicknesses of materials constituting the subgrade.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>вибродемпфирование</kwd><kwd>земляное полотно</kwd><kwd>упруговязкопластические свойства</kwd><kwd>гармонический анализ</kwd><kwd>вертикальные вибрационные волны</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Б е л ь к о в В. М. Моделирование вибродемпфирующих свойств упруговязкопластических слоев земляного полотна. Постановка задачи 1 / Вестник ВНИИЖТ. 2017. Т. 76. № 3. С. 187-192. DOI: http:/dx.doi.org/10.21780/2223-9731-2017-76-3-187-192.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Bel’kov V. M. Modelirovanie uprugovyazkoplasticheskikh svoystv zemlyanogo polotna. Postanovka  zadachi 1 [Modelling of vibration-damping properties of elastic-viscoplastic layers of the roadbed. Problem statement 1]. Vestnik VNIIZhT [Vestnik of the Railway Research Institute], 2017,  Vol. 76, no. 3, pp. 187 – 192. DOI: http://dx.doi.org/10.21780/2223-9731-2017-76-3-187-192.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Ф и л и п п о в В. Релаксация в растворах полимеров, полимерных жидкостях и гелях // Физическая акустика / под ред. У. Мезона. М.: Мир, 1969. Ч. 2Б. С. 9-109.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Filippov V. Relaksatsiya v rastvorakh polimerov, polimernykh zhidkostyakh i gelyakh.  Fizicheskaya akustika [Relaxation in solutions of polymers, polymer liquids and gels. Physical  acoustics]. Moscow, Mir Publ., 1969, Part 2B, pp. 9 – 109.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Л и т о в и ц Т., Д е в и с К. Свойства газов, жидкостей и растворов // Физическая акустика / под ред. У. Мезона. М.: Мир, 1968. Ч. 2А. С. 298-370.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Litovits T., Devis K., Meson U. Svoystva gazov, zhidkostey i rastvorov. Fizicheskaya akustika  [Properties of gases, liquids and solutions Physical acoustics]. Moscow, Mir Publ., 1968, Part 2A  pp. 298 – 370.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">С а в е л ь е в И. В. Курс общей физики. Механика, колебания и волны, молекулярная физика. М.: Наука, 1970. Т. 1. 506 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Savel’ev I. V. Kurs obshchey fiziki. Mekhanika, kolebaniya i volny, molekulyarnaya fizika  [Course of General Physics. Mechanics,  oscillations and waves, molecular physics]. Moscow, Nauka Publ., 1970, Vol. 1, 506 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">СП 23-105-2004. Оценка вибрации при проектировании, строительстве и эксплуатации объектов метрополитена. Свод правил по проектированию и строительству: утв. постановлением Госстроя России № 20 от 09.03.2004.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">SP 23–105–2004. Assessment of vibration in the design, construction and operation of metro  facilities. Code of rules for design and construction. Approved by Gosstroy of Russia no. 20 from March 09, 2004. (in Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Повышение стабильности пути в зоне стыков за счет применения упругих подшпальных прокладок / В.О. Певзнер [и др.] // Вестник ВНИИЖТ. 2016. Т. 75. № 3. С. 140-146. DOI: 10.21780/22239731-2016-75-3-140-146.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Pevzner V. O., Zheleznov M. M., Kaplin V. N., Tret'yakov V. V., Myslivets M. N., Tomilenko A.  S. Povyshenie stabil'nosti puti v zone stykov za schet primeneniya uprugikh podshpal'nykh  prokladok [Increasing track stability in the zone of joints due to the use of elastic under  sleeper pads]. Vestnik VNIIZhT [Vestnik of the Railway Research Institute], 2016, Vol. 75, no. 3,  pp. 140 – 146. DOI: 10.21780/2223-9731-2016-75-3-140-146.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Колос А.Ф., Турсунов Х.И., Николайтист Д.С. Исследование прочностных свойств балластного материала, засоренными барханными песками // Инженерный вестник Дона. 2007-2012. URL: www.ivdon.ru/magazine (дата обращения: 14.05.2013 г.).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kolos A. F., Tursunov Kh. I., Nikolaytist D. S. Issledovanie prochnostnykh svoystv ballastnogo  materiala, zasorennymi barkhannymi peskami [Investigation of strength properties of ballast  material, clogged barchan sands]. Inzhenernyy vestnik Dona [The engineer's messenger of the Don].  URL: www.ivdon.ru/magazine (retrieved on 14.05.2013).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">В я л о в С. С. Реологические основы механики грунтов: учеб. пособие для строит. вузов. М.: Высшая школа, 1978. 447 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Vyalov S. S. Reologicheskie osnovy mekhaniki gruntov. Ucheb. posobie dlya stroit. vuzov  [Rheological basics of soil mechanics. A manual for schools for construction engineers], Moscow, Vysshaya shkola [Higher school] Publ., 1978, 447 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Корчагин Г.Е., Журавлёв А.А., Стегин Ю.М. Физика волновых процессов: учеб.-метод. пособие. Казань: Изд-во Казанского Федерального университета, 2014. 77 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Korchagin G. E., Zhuravlev A. A., Stegin Yu. M. Fizika volnovykh protsessov. Ucheb.-metod.  posobie [Physics of wave processes. Educational-methodical manual]. Kazan, Kazan Federal  University Publ., 2014, 77 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Физика пласта, добыча и подземное хранение / О. М. Ермилов [и др.]. М.: Наука, 1996. 541 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Ermilov O. M., Remizov V. V., Chugunov L. S., Shirkovskiy A. I. Fizika plasta, dobycha i  podzemnoe khranenie [Reservoir physics, production and underground storage]. Moscow, Nauka Publ., 1996, 541 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit11"><label>11</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Ф р о л о в А. Д. Электрические и упругие свойства пород. М.: Высшая школа, 1976. 474 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Frolov A. D. Elektricheskie i uprugie svoistva porod [Electrical and elastic properties of  rocks]. Moscow, Vysshaya shkola [Higher School] Publ., 1976, 474 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit12"><label>12</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Мащенко А.В., Пономарев А.Б., Сычкина Е.Н. Специальные разделы механики грунтов и механики скальных грунтов: учеб. пособие. Пермь: Изд-во Пермского нац.-исслед. политехн. ун-та, 2014. 176 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Mashchenko A. V., Ponomarev A. B., Sychkina E. N. Spetsial'nye razdely mekhaniki gruntov i  mekhaniki skal'nykh gruntov. Ucheb. posobie [Special sections of soil mechanics and mechanics of  rocky soils. A tutorial]. Perm, Perm National Research Polytechnological University Publ., 2014, 176 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit13"><label>13</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">В а й н ш т е й н Е. В. Технология строительства лесовозных дорог из щебеночно-мастичных асфальтобетонов: автореф..дис. канд. техн. наук. Йошкар-Ола, 2010. 16 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Vaynshteyn E. V. Tekhnologiya stroitel'stva lesovoznykh dorog iz shchebenochno-mastichnykh  asfal'tobetonov. Kand. tekhn. nauk diss. avtoref. [Technology of construction of forest roads from  gravel-mastic asphalt concrete. Cand. tech. sci. diss. synopsis]. Ioshkar-Ola, 2010, 16 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit14"><label>14</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Радзишевский А.Ю. Основы аналогового и цифрового звука. М.: Вильямс, 2006. 320 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Radzishevskiy A. Yu. Osnovy analogovogo i tsifrovogo zvuka [Basics of analog and digital  sound]. Moscow, Williams Publ., 2006, 320 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit15"><label>15</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Электронный справочник химика. URL: 21 http://chem21. info/ (дата обращения: 10.05.2016 г.).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Elektronnyy spravochnik khimika [Electronic reference book of the chemist]. URL: 21 http://chem21.info/ (retrieved on 10.05.2016).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit16"><label>16</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">К и к о и н И. К. Таблицы физических величин. Справочник. М.: Атомиздат, 1976. 1008 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kikoin I. K. Tablitsy fizicheskikh velichin. Spravochnik [Tables of physical quantities.  Directory]. Moscow, Atomizdat Publ., 1976, 1008 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit17"><label>17</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">К э й Дж., Л э б и Т. Таблицы физических и химических постоянных / под ред. К. П. Яковлева. М.: Физматлит, 1962. 247 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kay J., Laby T., Yakovlev K. P. Tablitsy fizicheskikh i khimicheskikh postoyannykh [Tables of  physical and chemical constants]. Moscow, State publishing Fizmatliteratura, 1962, 247 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit18"><label>18</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Ш а х у н я н ц Г. М. Железнодорожный путь: учеб. для вузов. М.: Транспорт, 1987. 479 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Shakhunyants G. M. Zheleznodorozhnyy put’ [Railway track]. Moscow, Transport Publ., 1987, 479 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit19"><label>19</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">П о п о в С. Н. Балластный слой железнодорожного пути. М.: Транспорт, 1965. 184 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Popov S. N. Ballastnyy sloy zheleznodorozhnogo puti [Ballast layer of railway track]. Moscow, Transport Publ., 1965, 184 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
