vestnikvniizhtВестник Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (ВЕСТНИК ВНИИЖТ)RUSSIAN RAILWAY SCIENCE JOURNAL2223-97312713-2560Joint Stock Company "Railway Research Institute"10.21780/2223-9731-2018-77-2-92-97vestnikvniizht-199Research ArticleДругоеMiscellaneousМетодологические основы реализации планов формирования поездов перевозчиков в графике движения поездов на полигоне инфраструктурыMethodological basis for the implementation of train formation plans for carriers in the train schedule at the infrastructure siteФёдоровЕ. А.FedorovE. A.rwitor@gmail.comБелорусский государственный университет транспорта (БелГУТ)РоссияBelarusian State University of Transport (BelGUT)Russian Federation2018280420187729297Copyright © Фёдоров Е.А., 20182018Фёдоров Е.А.Fedorov E.A.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.journal-vniizht.ru/jour/article/view/199

Предложена методика решения задачи по разработке графика движения поездов на замкнутом полигоне инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, обеспечивающего эффективное освоение поездопотоков, заявленных к перевозке множеством перевозчиков. В методике осуществлен переход от объектного принципа освоения неструктурированной эксплуатационной нагрузки на железнодорожные участки и станции к процессной идентификации поездопотоков перевозчиков, определяющей маршрутные назначения поездов и параметры использования объектов инфраструктуры с привязкой к назначениям плана формирования. Применение данной методики обеспечивает условия равноправной конкуренции при использовании инфраструктуры железнодорожного транспорта и создает условия для возникновения синергетического экономического эффекта взаимодействия участников перевозочного процесса.

The current market of railway transport participants is distinguished by an expanded composition of possible participants in comparison with the traditional approach “shipper - carrier - recipient”, taking into account the tendencies of limiting natural monopolies and ensuring equitable access to the services of the railway transport infrastructure provided by the agreement on the Eurasian Economic Union. Organization of train work in such conditions is complicated by an expanded list of requirements for the train operation along the routes and the need to coordinate the actions of a significant number of participants in the transportation. The article offers the method of the decision of a task on development of the train schedule on the closed range of an infrastructure of railway transportation of the general using, providing effective development of the train flows declared for transportation by set of carriers. In the methodology, a transition was made from the objective principle of developing the unstructured operational load to the railway sections and stations to process identification of the traffic flows of the carriers, which determines the route assignments of trains and the parameters of using the infrastructure objects with reference to the destination of the formation plan. The application of this methodology provides conditions for equitable competition in the use of the railway transport infrastructure and creates the conditions for the synergetic economic effect of the interaction of participants in the transportation process.

оператор инфраструктурыперевозчикграфик движения поездовпроцессно-объектное моделированиеравноправный доступinfrastructure operatorcarriertrain scheduleprocess-object modelingequitable accessReferencesИнструкция по организации поездной работы при отправлении грузовых поездов по твердым ниткам графика: утв. 19.12.2006 / ОАО «РЖД». М.: Техинформ, 2006. 54 с.Instruction on the organization of train work for the dispatch of freight trains on solid threads of the schedule. Approved on 19.12.2006, JSC “Russian Railways”. Moscow, Tekhinform Publ., 2006, 54 p. (in Russ.).Фёдоров Е.А. Процессное моделирование разработки графика движения поездов // Вестник Белорусского государственного университета транспорта: Наука и транспорт. 2015. № 2. С. 70 - 72.Fedorov E. A. Protsessnoe modelirovanie razrabotki grafika dvizheniya poezdov [Process modeling of train schedule development]. Vestnik Belorusskogo gosudarstvennogo universiteta transporta: Nauka i transport [Bulletin of the Belarusian State University of Transport: Science and Transportation], 2015, no. 2, pp. 70 – 72.Фёдоров Е.А. Информационное обеспечение процесснообъектной модели разработки графика движения поездов на инфраструктуре железной дороги // Информационные технологии и системы 2016 (ИТС-2016): материалы Междунар. науч. конф. (БГУИР, Минск, Беларусь, 26 октября 2016). Минск: БГУИР, 2016. С. 38 - 39.Fedorov E. A. Informatsionnoe obespechenie protsessnoob" ektnoy modeli razrabotki grafika dvizheniya poezdov na infrastrukture zheleznoy dorogi [Information support of the process-object model for the development of the train schedule on the railway infrastructure]. Informatsionnye tekhnologii i sistemy 2016 (ITS-2016): materialy Mezhdunar. nauch. konf. (BGUIR, Minsk, Belarus', 26 oktyabrya 2016) [Information Technologies and Systems 2016 (ITS-2016): materials of the Intern. sci. conf. (BSUIR, Minsk, Belarus, October 26, 2016)]. Minsk, BGUIR Publ., 2016, pp. 38 – 39.Оперативное планирование поездной работы на основе модели поездообразования / В. Г. Кузнецов [и др.] // Вестник Белорусского государственного университета транспорта: Наука и транспорт. 2009. № 1. С. 42 - 47.Kuznetsov V. G. , Fedorov E. A., Ovsyannikov V. F., Al'shevskaya S. P. Operativnoe planirovanie poezdnoy raboty na osnove modeli poezdoobrazovaniya [Operational train planning based on the model of train formation]. Vestnik Belorusskogo gosudarstvennogo universiteta transporta: Nauka i transport [Bulletin of the Belarusian State University of Transport: Science and Transportation], 2009, no. 1, pp. 42 – 47.Фёдоров Е.А. Оценка разработки и выполнения графика движения поездов с учетом плана формирования // Современные проблемы развития железнодорожного транспорта и управления перевозочным процессом: сб. тр. Междунар. науч.-практ. конф., посвященной 90-летию двух основополагающих кафедр МГУПС (МИИТ) «Железнодорожные станции и узлы» и «Управление эксплуатационной работой и безопасностью на транспорте» (Москва, 16 - 17 октября 2014 г.) / ред. В. Н. Морозов, Ю. О. Пазойский. М.: ВИНИТИ РАН, 2015. С. 112 - 113.Fedorov E. A., Morozov V. N., Pazoyskiy Yu. O. Otsenka razra botki i vypolneniya grafika dvizheniya poezdov s uchetom plana formirovaniya [Evaluation of the development and implementation of the schedule of train traffic taking into account the plan of formation]. Sovremennye problemy razvitiya zheleznodorozhnogo transporta i upravleniya perevozochnym protsessom. Sb. tr. Mezhdunar. nauch.-prakt. konf., posvyashchennoy 90-letiyu dvukh osnovopolagayushchikh kafedr MGUPS (MIIT) “Zheleznodorozhnye stantsii i uzly” i “Upravlenie ekspluatatsionnoy rabotoy i bezopasnost'yu na transporte” (Moskva, 16 – 17 oktyabrya 2014 g.) [Modern problems of the development of railway transport and management of the transportation process. Coll. pr. of Intern. scientific-practical conference dedicated to the 90th anniversary of the two main departments of the Moscow State Railway University (MIIT) “Railway Stations and Units” and “Management of Operational Safety and Security in Transport” (Moscow, October 16 – 17, 2014)]. Moscow, VINITI RAS Publ., 2015, pp. 112 – 113.Абрамов А.А. Управление эксплуатационной работой. Ч. II. График движения поездов и пропускная способность: учеб. пособие. М.: РГОТУПС, 2002. 171 с.Abramov A. A. Upravlenie ekspluatatsionnoy rabotoy. Ch. II. Grafik dvizheniya poezdov i propusknaya sposobnost': ucheb. posobie [Management of operational work. Part II. Traffic schedule and throughput capacity: Tutorial]. Moscow, RGOTUPS Publ., 2002, 171 p.Теория расписаний. Задачи железнодорожного планирования / А. А. Лазарев, Е. Г. Мусатова, Е. Р. Гафаров, А. Г. Кварацхелия. М.: ИПУ РАН, 2012. 92 с.Lazarev A. A., Musatova E. G., Gafarov E. R., Kvaratskheliya A. G. Teoriya raspisaniy. Zadachi zheleznodorozhnogo planirovaniya [Theory of schedules. The tasks of railway planning]. Moscow, IPU RAS Publ., 2012, 92 p.Лазарев А.А., Гафаров Е.Р.Теория расписаний. Задачи и алгоритмы. М.: МГУ, 2011. 222 с.Lazarev A. A., Gafarov E. R. Teoriya raspisaniy. Zadachi i algoritmy [Theory of schedules. Tasks and algorithms]. Moscow, MGU Publ., 2011, 222 p.Mastrolilli M. Efficient Approximation Schemes for Scheduling Problems with Release Dates and Delivery Times // Journal of Scheduling. 2003. Vol. 6. № 6. P. 521 - 531.Mastrolilli M. Efficient Approximation Schemes for Scheduling Problems with Release Dates and Delivery Times. Journal of Scheduling, 2003, Vol. 6, no. 6, pp. 521 – 531.Potts C.N., Wassenhove L.N. van. Dynamic programming and decomposition approaches for the single machine total tardiness problem // European Journal of Operational Research. 1987. Vol. 32. № 3. P. 405 - 414.Potts C. N., Wassenhove L. N. van. Dynamic programming and decomposition approaches for the single machine total tardiness problem. European Journal of Operational Research, 1987, Vol. 32, no. 3, pp. 405 – 414.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.