Комиссаров Андрей Васильевич, директор НЦ «Экспресс»
Andrey V. Komissarov, Director of the SC “Express”
Макарова Елена Алексеевна, д-р экон. наук, заместитель заведующего лабораторией «Эксплуатация и ремонт парка пассажирских вагонов и маркетинговые процессы»
Elena A. Makarova, Dr. Sci. (Econ.), Deputy Head of the Laboratory “Operation and repair of passenger car fleet and marketing processes”
Муктепавел Светлана Викторовна, главный технолог, лаборатория «Эксплуатация и ремонт парка пассажирских вагонов и маркетинговые процессы»
Svetlana V. Muktepavel, Chief Process Engineer, Laboratory “Operation and repair of passenger car fleet and marketing processes”
Нестрахов Иван Александрович, ведущий программист, лаборатория «Информационные технологии по обслуживанию пассажиров»
Ivan A. Nestrakhov, Leading Programmer, Laboratory “Information technology for passenger service”
Спесивцева Инна Николаевна, ведущий инженер, лаборатория «Центр компетенций по стандартизации и сертификации периферийного оборудования автоматизированных систем»
Inna N. Spesivtseva, Leading Engineer, Laboratory “Competence center for standardization and certification of peripheral equipment for automated systems”
Аннотация. В современных условиях для пассажирского комплекса ОАО «РЖД» важными задачами являются повышение качества перевозок, сохранение устойчивых позиций в условиях конкуренции, увеличение объемов спроса. Для решения этих вопросов применяется клиентоориентированный подход на основе сегментирования транспортного рынка по отношению к определенным группам пассажиров. Выполнение детских перевозок имеет особую актуальность и социальную значимость. На железные дороги возлагается огромный комплекс работ по обеспечению безопасности и комфорта проезда. Дети могут совершать поездки как в индивидуальном порядке с сопровождающими лицами, так и в составе организованных групп. Процессы планирования, организации, контроля за перевозкой данной возрастной категории пассажиров связаны с анализом большого объема справочнонормативной и отчетной документации. На базе автоматизированной системы управления пассажирскими перевозками «Экспресс-3» (АСУ «Экспресс-3») разработан и внедрен программно-аналитический комплекс «Детские перевозки», позволяющий в оперативном (рейс поезда, сутки) и статистическом (период дат, месяц) режимах получать данные на региональном и сетевом уровнях. Информационная технология предназначена для руководителей и специалистов пассажирского блока холдинга ОАО «РЖД», имеет модульный принцип наращивания функциональных возможностей и обеспечивает решение актуальных задач в системе организации детских железнодорожных перевозок.
Abstract. In modern conditions for passenger complex of Russian Railways, important tasks include improvement of transportation quality, maintenance of stable positions in a competitive environment and increasing demand. To address these issues, a customer-oriented approach is applied based on the segmentation of transport market in relation to certain groups of passengers. Performance of children's transportation is of particular relevance and social significance. Railways are charged with a huge range of work, including sale of travel documents, preparation and equipping of passenger cars, provision of food during the trip, instructing workers, ensuring security during the embarkation/disembarkation of passengers, etc. Children can travel as individually with accompanying persons and as part of organized groups. Processes of planning, organizing, monitoring the transportation of this age category of passengers are associated with the analysis of a large amount of reference and regulatory and reporting documentation. On the basis of the ACS “Express-3”, a program-analytical complex “Children's transportation” was developed and implemented, which allows to receive data at the regional and network levels in the operational (train number, day) and statistical (period of dates, month) modes. This information technology provides analytical support for key transportation management functions — planning, control, analysis. Planning of transportation of organized children's groups is carried out on the basis of a study of the dynamics of data on the number of applications received and travel documents issued, determining the routes of trains, periods of the highest intensity of passenger traffic, obtaining information about the stations of embarkation and disembarkation. To perform the functions of monitoring the embarkation and disembarkation at the destination station of groups of children, the employees involved receive information on the train number, car number, date and time of arrival, number of children in the group using the Children's Transportation software. For the analysis of transportation of children's age categories, a functional has been developed that ensures the construction of aggregated reporting based on trains data that completed the trip. Users receive reporting information in table form, including “strict” (designed according to the approved layout) and “flexible” forms (construction is performed according to specified parameters). Software and analytical complex is designed for managers and specialists of the passenger unit of the JSC “Russian Railways”, has a modular principle of increasing functionality and provides a solution to current problems in the system of organizing children's transport service.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.