vestnikvniizhtВестник Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (ВЕСТНИК ВНИИЖТ)RUSSIAN RAILWAY SCIENCE JOURNAL2223-97312713-2560Joint Stock Company "Railway Research Institute"10.21780/2223-9731-2019-78-2-96-99vestnikvniizht-296Research ArticleДругоеMiscellaneousКритерий оценки эффективности транспортного средстваCriterion for evaluating vehicle performanceКоссовЕ. Е.KOSSOVE. E.

Evgeniy E. KOSSOV, Dr. Sci. (Eng.), Professor, Chief Researcher, Department “Traction rolling stock”

Moscow, 129626

АсабинВ. В.ASABINV. V.

Vitaliy V. ASABIN, Cand. Sci. (Eng.)

Samara, 443066

СилютаА. Г.SILYUTAA. G.

Anatoliy G. SILYUTA, Deputy Head of the Laboratory, Department “Traction rolling stock”

Moscow, 129626

 

КоссоваЛ. Е.L. E. KOSSOVAL. E.

Lidiya E. KOSSOVA, Junior Researcher, Department “Traction rolling stock”

Moscow, 129626

lkossova@yandex.ruАкционерное общество «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта» (АО «ВНИИЖТ»)РоссияJoint Stock Company “Railway Research Institute” (JSC “VNIIZhT”)Russian FederationФедеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Самарский государственный университет путей сообщения» (ФГБОУ ВО СамГУПС)РоссияFederal State Budgetary Educational Institution of Higher Education “Samara State University of Communications” (FGBOU VO SamGUPS)Russian Federation2019050620197829699Copyright © Коссов Е.Е., Асабин В.В., Силюта А.Г., Коссова Л.Е., 20192019Коссов Е.Е., Асабин В.В., Силюта А.Г., Коссова Л.Е.KOSSOV E.E., ASABIN V.V., SILYUTA A.G., L. E. KOSSOVA L.E.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.journal-vniizht.ru/jour/article/view/296

В качестве критерия оценки эффективности автономного транспортного средства предлагается произведение коэффициента полезного действия на производительность. Критерий пригоден для оценки транспортного средства как при проектировании, так и в процессе эксплуатации. Предлагаемый критерий позволяет сравнивать эффективность различных видов транспорта, а также оценивать ее изменение с ростом технического прогресса.

The article proposes to evaluate the efficiency of an autonomous vehicle, taking into account not only the energy consumption for motion, but also the time of motion, i. e. both factors — efficiency and performance — should be taken into account. As a criterion for evaluating the efficiency of vehicles, authors propose the multiplication of efficiency on performance — the energy efficiency indicator (EEI). The best will be the vehicle with the highest EEI. The indicator should be calculated according to the specified technical characteristics of the vehicle laid down in the technical specifications. This criterion is suitable both for the evaluation of the vehicle during the design and during operation. At the same time, it is possible to evaluate and compare the EEI of technical vehicles not only of railway transport. The article presents the criterion values for water, rail and air transport. Proposed criterion makes it possible to evaluate the change in vehicle efficiency over time due to technical progress. Since 1953, the energy efficiency of a diesel locomotive has increased almost 3 times. To calculate the operational energy efficiency, it is necessary to obtain data on the actual performance of the vehicle. On railway transport, this is data on train work in t·km, speed and fuel consumption. The EEI assessment based on operating data will show how correctly the organization of vehicle operation is built, how non-stationary modes of the power plant and specific modes of traction influence the overall performance of the vehicle, how well the vehicle is selected for these operating conditions.

эффективностькритерийоценкаКПДпроизводительностьжизненный циклтепловозысудасамолетыefficiencycriteriaassessmentefficiency factorperformancelife cyclediesel locomotivesshipsair craftsReferencesАдамс Г. Воспитание Генри Адамса. М.: Прогресс, 1988. 752 с.Adams G. Vospitanie Genri Adamsa [Education of Henry Adams]. Moscow, Progress Publ., 1988, 752 p.Бром А. Е., Белова О. В., Сиссиньо А. Базовая модель стоимости жизненного цикла энергетического оборудования [Электронный ресурс] // Гуманитарный вестник МГТУ им. Н. Э. Баумана. 2013. Вып. 10. URL: http://hmbul.bmstu.ru/catalog/econom/log/115 (дата обращения: 15.11.2018 г.).Brom A. E., Belova A. V., Sissinho A. Basic model of life cycle cost of energy equipment. Humanities Bulletin of BMSTU, 2013, Vol. 10. URL: http://hmbul.bmstu.ru/catalog/econom/log/115 (retrieved on 15.11.2018) (in Russ.).Бабел М., Шкода М. Анализ целесообразности модернизации тепловозов серии SM42 в двухдизельном варианте с учетом критерия стоимости жизненного цикла // Инновации и инвестиции. 2014. № 3. С. 234–238.Babel M., Shkoda M. Analiz tselesoobraznosti modernizatsii teplovozov serii SM42 v dvukhdizel'nom variante s uchetom kriteriya stoimosti zhiznennogo tsikla [Analysis of the feasibility of upgrading diesel locomotives of the SM42 series in a two-diesel version, taking into account the criterion of the cost of the life cycle]. Innovatsii i investitsii [Innovation and investment], 2014, no. 3, pp. 234–238.Banar M., Ozdemir A. An evaluating of railway passenger transport in Turkey using life cycle assessment and life cycle cost methods // Transportation Research. Part D. 2015. № 41. С. 88–105. DOI: https://doi.org/10.1016/j.trd.2015.09.017.Banar M., Ozdemir A. An evaluating of railway passenger transport in Turkey using life cycle assessment and life cycle cost methods. Transportation Research, Part D, 2015, no. 41, pp. 88–105.Alfter R. Low-cost and life-cycle cost. Minimierung beim Regio Sprinter // Der Eisenbahn Enginieur. 1990. № 11. P. 60–65.Alfter R. Low-cost and life-cycle cost. Minimierung beim Regio Sprinter. Der Eisenbahn Enginieur, 1990, no. 11, pp. 60–65.Курсин Д. А. Расчет стоимости жизненного цикла сложного машиностроительного изделия при принятии решения о совершенствовании проекта [Электронный ресурс] // Наука и образование. 2011. № 10. URL: http://technomag.edu.ru/doc/219888 (дата обращения: 15.11.2018 г.).Kursin D. A. Calculation of the life cycle cost of a complex engineering product when deciding on the improvement of the project. Science and Education, 2011, no. 10. URL: http://technomag.edu.ru/doc/219888 (retrieved on 15.11.2018) (in Russ.).Клименко Ю. И., Перминов В. А., Родионов И. Н. Эксплуатационный КПД, индикатор энергетической эффективности тепловозов и классы их энергоэффективности // Техника железных дорог. 2018. № 2. С. 76–81.Klimenko Yu. I., Perminov V. A., Rodionov I. N.Ekspluatatsionnyy KPD, indikator energeticheskoy effektivnosti teplovozov i klassy ikh energoeffektivnosti [Operational efficiency, indicator of energy efficiency of diesel locomotives and their energy efficiency classes]. Tekhnika zheleznykh dorog [Railway Equipment], 2018, no. 2, pp. 76–81.Методика расчета индикатора энергетической эффективности (ИЭЭФ) тепловоза: утв. ОАО «РЖД» от 26.12.2014 г. № 516. М., 2014. 22 с.Method of calculating the energy efficiency indicator (EEI) of a diesel locomotive. Approved by the JSC “Russian Railways” no. 566 on December 26, 2014. Moscow, 2014, 22 p. (in Russ.).Коссов Е. Е., Сухопаров С. И. Оптимизация режимов работы тепловозных дизель-генераторов. М.: Интекст, 1999. 184 с.Kossov E. E., Sukhoparov S. I. Optimizatsiya rezhimov raboty teplovoznykh dizel'-generatorov [Optimization of operating modes of locomotive diesel generators]. Moscow, Intext Publ., 1999, 184 p.Правила тяговых расчетов для поездной работы [Электронный ресурс]: утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 12.05.2016 г. № 867p. URL: https://freedocs.xyz/pdf-459110722 (дата обращения: 15.11.2018 г.).Rules of traction calculations for train operation. Approved by the order of the JSC “Russian Railways” on May 12, 2016 no. 867p. URL: https://freedocs.xyz/pdf-459110722 (retrieved on 15.11.2018) (in Russ.).The Energy Efficiency Design Index (EEDI) for New Ships [Electronic resource]. URL: https://www.theicct.org/publications/energy-efficiency-design-index-eedi-new-ships (дата обращения 15.11.2018 г.).The Energy Efficiency Design Index (EEDI) for New Ships. URL: https://www.theicct.org/publications/energy-efficiency-designindex-eedi-new-ships (retrieved on 15.11.2018).

The authors declare that there are no conflicts of interest present.