vestnikvniizhtВестник Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (ВЕСТНИК ВНИИЖТ)RUSSIAN RAILWAY SCIENCE JOURNAL2223-97312713-2560Joint Stock Company "Railway Research Institute"10.21780/2223-9731-2019-78-2-122-128vestnikvniizht-300Research ArticleДругоеMiscellaneousКомплексный метод оценки результатов ультразвукового контроля деталей и узлов подвижного состава при настройке чувствительности по разным отражателямComprehensive method for evaluating results of ultrasonic testing of parts and components of rolling stock when adjusting the sensitivity for different reflectorsКиреевА. Н.KIREEVA. N.

Киреев Андрей Николаевич, канд. техн. наук, доцент

Луганск, 91034

Andrey N. KIREEV, Cand. Sci. (Eng.), Associate Professor

Lugansk, 91034

 

lifter_23@mail.ruБыкадоровВ. В.BYKADOROVV. V.

Быкадоров Вадим Викторович, канд. техн. наук, доцент, зав. кафедрой железнодорожного транспорта

Луганск, 91034

Vadim V. BYKADOROV, Cand. Sci. (Eng.), Associate Professor, Head of the Department of railway transport

Lugansk, 91034

КирееваМ. А.KIREEVAM. A.

КиреевА Маргарита Анатольевна, ассистент

Луганск, 91034

 

Margarita A. KIREEVA, Assistant

Lugansk, 91034

 

Государственное образовательное учреждения высшего профессионального образования «Луганский национальный университет имени Владимира Даля» (ГОУ ВПО «ЛНУ им. В. Даля»)РоссияState Educational Institution of Higher Professional Education “Lugansk National University n.a. Vladimir Dal'” (SEI HPE “LNU n.a. V. Dal'”)Russian Federation201905062019782122128Copyright © Киреев А.Н., Быкадоров В.В., Киреева М.А., 20192019Киреев А.Н., Быкадоров В.В., Киреева М.А.KIREEV A.N., BYKADOROV V.V., KIREEVA M.A.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.journal-vniizht.ru/jour/article/view/300

Новый метод предназначен для выявления несплошностей и их оценки по диаграммам амплитуда — расстояние — диаметр безэталонным способом с возможностью определения типа несплошности двухчастотным методом дефектометрии при ручном ультразвуковом контроле одноканальным ультразвуковым дефектоскопом. Разработанный метод наиболее актуален при контроле литых деталей подвижного состава железных дорог, так как в отливках равновероятно могут встречаться как объемные (поры, раковины, неметаллические включения и др.), так и плоскостные несплошности (трещины различного происхождения; флокены; ликвации, приводящие к нарушению сплошности и др.). Удобство работы оператора-диагноста обеспечивается с помощью авторского программного продукта NDTRT-25.

Operation of railway rolling stock is accompanied by high costs of maintaining its operating condition throughout the entire period of operation. To improve the operation efficiency of rolling stock, methods and diagnostics tools have been developed, which are used both in its manufacture and in carrying out maintenance and repairs, and as an independent technological process. Diagnostics allows to increase the availability factor and the probability of uptime of the rolling stock, reduce the complexity and cost of periodic maintenance of its nodes. The article proposes a new integrated method for estimating discontinuities in parts and units of railway rolling stock according to the amplitude — distance — diameter diagrams by the standardless method with the possibility of determining the type of discontinuity by the dual-frequency method of flaw-detection with a manual ultrasonic testing with a single-channel ultrasonic flaw detector. Developed method is most relevant in the control of cast parts of railway rolling stock, since castings can be equally likely to contain bulk (pores, shells, nonmetallic inclusions, etc.) and planar discontinuities (cracks of different origin; flocks; segregations that lead to violation continuity, etc.). Proposed method allows estimating the discontinuity by comparing the amplitude of the echo signal from it with the corresponding type of tuning reflector: if the discontinuity is planar as a result of using the two-frequency flaw-detection method, the comparison is carried out with the amplitude of the flat-bottomed cylindrical reflector; if the discontinuity is volumetric, then the comparison is made with the amplitude from the spherical reflector. The article describes the algorithm that was developed to automate the calculation of the parameters of the amplitude — distance — diameter diagram, the parameters of the use of the two-frequency method, and also the estimation of the detected discontinuities, and, based on it, the NDTRT-25 software that allows ensuring the convenience of the operator-diagnostician.

железная дорогаподвижной составдиагностикаакустический контрольультразвуковой контрольэхо-импульсный методдефектометриядвухчастотный методrailwayrolling stockdiagnosticsacoustic controlultrasound testingpulse echo methodflaw detectiondual frequency methodReferencesБервинов В.И., Доронин Е.Ю., Зенин И.П. Техническое диагностирование и неразрушающий контроль деталей и узлов локомотивов: учеб. пособие. М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2008. 332 с.Bervinov V. I., Doronin E. Yu., Zenin I. P. Tekhnicheskoe diagnostirovanie i nerazrushayushchiy kontrol' detaley i uzlov lokomotivov. Ucheb. posobie [Technical diagnostics and non-destructive testing of parts and components of locomotives. Reference book]. Moscow, GOU “Uchebno-metodicheskiy tsentr po obrazovaniyu na zheleznodorozhnom transporte” [GOU “Educational and Methodical Center for Education in Railway Transport”] Publ., 2008, 332 p.Криворудченко В. Ф., Ахмеджанов Р. А. Современные методы технической диагностики и неразрушающего контроля деталей и узлов подвижного состава железнодорожного транспорта: учеб. пособие. М.: Маршрут, 2005. 434 с.Krivorudchenko V. F., Akhmedzhanov R. A. Sovremennye metody tekhnicheskoy diagnostiki i nerazrushayushchego kontrolya detaley i uzlov podvizhnogo sostava zheleznodorozhnogo transporta. Ucheb. posobie [Modern methods of technical diagnostics and non-destructive testing of parts and components of railway rolling stock. Reference book]. Moscow, Marshrut Publ., 2005, 434 p.Методы оценки технического состояния, эксплуатационной экономичности и экологической безопасности дизельных локомотивов: монография / под ред. А. И. Володина. М.: Желдориздат, 2007. 264 с.Volodin A. I. Metody otsenki tekhnicheskogo sostoyaniya, ekspluatatsionnoy ekonomichnosti i ekologicheskoy bezopasnosti dizel'nykh lokomotivov. Monografiya [Methods for assessing the technical condition, operational efficiency and environmental safety of diesel locomotives. Monograph]. Moscow, Zheldorizdat Publ., 2007, 264 p.Неразрушающий контроль и диагностика: справочник. Изд. 2-е испр. и доп. / под ред. В. В. Клюева. М.: Машиностроение, 2003. 656 с.Klyuev V. V. Nerazrushayushchiy kontrol' i diagnostika. Spravochnik. Izd. 2-e ispr. i dop. [Non-destructive testing and diagnosis. A handbook. 2nd edition revised and updated]. Moscow, Mashinostroenie Publ., 2003, 656 p.Алешин Н. П., Белый В. Е. Методы акустического контроля металлов. М.: Машиностроение, 1989. 456 с.Aleshin N. P., Belyy V. E. Metody akusticheskogo kontrolya metallov [Acoustic control methods for metals]. Moscow, Mashinostroenie Publ., 1989, 456 p.Ермолов И. Н., Алешин Н. П., Потапов А. И. Неразрушающий контроль. Кн. 2. Акустические методы контроля. М.: Высш. шк., 1991. 283 с.Ermolov I. N., Aleshin N. P., Potapov A. I. Nerazrushayushchiy kontrol'. Kn. 2. Akusticheskie metody kontrolya [Non-destructive testing. Book 2. Acoustic control methods]. Moscow, Higher school Publ., 1991, 283 p.Капранов Б. И., Коротков М. М. Акустические методы контроля и диагностики: учеб. пособие. Томск: Изд-во ТПУ, 2008. Ч. 1. 186 с.Kapranov B. I., Korotkov M. M. Akusticheskie metody kontrolya i diagnostiki. Ucheb. posobie [Acoustic methods of monitoring and diagnostics. Reference book]. Tomsk, TPU Publ., 2008, Ch. 1, 186 p.Киреев А. Н., Витренко В. А. Совершенствование ультразвукового контроля осей колесных пар подвижного состава железных дорог // Вестник ВНИИЖТ. 2016. Т. 75. № 2. С. 116–122. DOI: http://dx.doi.org/10.21780/2223-9731-2016-75-2-116-122.Kireev A. N., Vitrenko V. A. Sovershenstvovanie ul'trazvukovogo kontrolya osey kolesnykh par podvizhnogo sostava zheleznykh dorog [Improvement of ultrasonic control of axles of wheelsets of railway rolling stock]. Vestnik VNIIZhT [Vestnik of the Railway Research Institute], 2016, Vol. 75, no. 2, pp. 116–122. DOI: http://dx.doi.org/10.21780/2223-9731-2016-75-2-116-122.Киреев А. Н. Дефектометрия при ультразвуковом диагностировании элементов и систем подвижного состава железных дорог: монография. Луганск: Ноулидж, 2016. 147 с.Kireev A. N. Defektometriya pri ul'trazvukovom diagnostirovanii elementov i sistem podvizhnogo sostava zheleznykh dorog. Monografiya [Defectometry with ultrasound diagnostics of elements and systems of rolling stock of railways. Monograph]. Lugansk, Knowledge Publ., 2016, 147 p.Ермолов И. Н. Теория и практика ультразвукового контроля. М.: Машиностроение, 1981. 240 с.Ermolov I. N. Teoriya i praktika ul'trazvukovogo kontrolya [Theory and practice of ultrasonic testing]. Moscow, Mashinostroenie Publ., 1981, 240 p.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.