<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">vestnikvniizht</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Вестник Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (ВЕСТНИК ВНИИЖТ)</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>RUSSIAN RAILWAY SCIENCE JOURNAL</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2223-9731</issn><issn pub-type="epub">2713-2560</issn><publisher><publisher-name>Joint Stock Company "Railway Research Institute"</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.21780/2223-9731-2019-78-6-340-343</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">vestnikvniizht-344</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>Другое</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>Miscellaneous</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>О габаритах высоких пассажирских платформ</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Clearance of obstructions of high passenger platforms</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Лазаренко</surname><given-names>Ю. М.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Lazarenko</surname><given-names>Yu. M.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Лазаренко Юрий Михайлович, канд. техн. наук, консультант</p><p>Москва, 129626</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Yuriy M. Lazarenko, Cand. Sci. (Eng.), Consultant</p><p>Moscow, 129626</p></bio><email xlink:type="simple">lazarenko_um@list.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Семерханов</surname><given-names>В. В.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Semerkhanov</surname><given-names>V. V.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Семерханов Валерий Викторович, старший научный сотрудник</p><p>Москва, 129626</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Valeriy V. Semerkhanov, Senior Researcher</p><p>Moscow, 129626</p></bio><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Смирнов</surname><given-names>Д. И.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Smirnov</surname><given-names>D. I.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Смирнов Дмитрий Ильич, начальник габаритообследовательской станции Московского центра диагностики и мониторинга устройств инфраструктуры Дирекции диагностики и мониторинга инфраструктуры, Центральная дирекция инфраструктуры — филиал ОАО «РЖД»</p><p>Москва, 107174</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Dmitriy I. Smirnov, Head of the Сlearance Inspection Laboratory, Central Infrastructure Directorate — Branch of JSC “RZD”</p><p>Moscow, 107174</p></bio><xref ref-type="aff" rid="aff-2"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Смелянский</surname><given-names>И. В.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Smelyanskiy</surname><given-names>I. V.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Смелянский Игорь Владимирович, канд. техн. наук, ведущий научный сотрудник</p><p>Москва, 129626</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Igor’ V. Smelyanskiy, Cand. Sci. (Eng.), Leading Researcher</p><p>Moscow, 129626</p></bio><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Акционерное общество «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта» (АО «ВНИИЖТ»)</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Joint Stock Company “Railway Research Institute” (JSC “VNIIZhT”)</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><aff-alternatives id="aff-2"><aff xml:lang="ru"><institution>Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»)</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Joint Stock Company “Russian Railways” (JSC “RZD”)</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2019</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>04</day><month>01</month><year>2020</year></pub-date><volume>78</volume><issue>6</issue><fpage>340</fpage><lpage>343</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Лазаренко Ю.М., Семерханов В.В., Смирнов Д.И., Смелянский И.В., 2020</copyright-statement><copyright-year>2020</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Лазаренко Ю.М., Семерханов В.В., Смирнов Д.И., Смелянский И.В.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Lazarenko Y.M., Semerkhanov V.V., Smirnov D.I., Smelyanskiy I.V.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://www.journal-vniizht.ru/jour/article/view/344">https://www.journal-vniizht.ru/jour/article/view/344</self-uri><abstract><p>Рассмотрены габариты приближения строений высоких пассажирских платформ железнодорожных линий колеи 1520 мм и способы выбора габаритов для строительства и их проверке при эксплуатации. Сделан глобальный анализ нормативных документов, устанавливающих габаритные требования к пассажирским платформам, и разработан двухкритериальный метод оценки обоснованности этих требований в действующих нормативных документах.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The article examines the issues of justification of the norms of clearance of obstructions of high passenger platforms of the railways 1520 mm wide. The authors conducted analysis of the valid regulatory documents establishing the clearance requirements to passenger platforms and developed the double-criteria method of assessment of the relevance of these requirements. Examinations were conducted by the scientists of JSC “VNIIZhT” together with the experts of Moscow directorate of infrastructure in order to make correct selection of the clearance of obstructions when constructing new high passenger platforms. Experts of JSC “VNIIZhT” developed explanation of the relevance of the clearance norms stated in GOST 9238–2013 and in the Standard code in the Russian Federation approved by the order of the Ministry of Transportation dated 21.12.2010 no. 286, as well as performed inspection of compliance of high passenger platforms recently constructed or being constructed now with the requirements of these regulatory documents.</p><p>Analysis of actual clearance to obstructions of the used platforms by means of the double-criteria method of justification of the clearance of high passenger platforms allowed assessing compliance of the actual clearance to obstructions of the platforms with the passenger comfort requirements, as well as with GOST 9238–2013. Examinations confirmed that actual clearance to obstructions with regard to the tolerances in general comply with the standard. Requirements of GOST 9238–2013, which shall be followed for selection of the clearance to obstructions of high passenger platforms, are the primary requirements of the valid regulatory documents specifying the norms of the platform clearance to obstructions.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>габарит приближения строений</kwd><kwd>высокие пассажирские платформы</kwd><kwd>фактические габариты высоких платформ</kwd><kwd>ГОСТ 9238–2013</kwd><kwd>Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (ПТЭ)</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>clearance to obstruction</kwd><kwd>high passenger platforms</kwd><kwd>actual clearance of high platforms</kwd><kwd>GOST 9238–2013</kwd><kwd>Standard code of the Russian Federation</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Лазаренко Ю. М. Исторические и научно-технические предпосылки нового стандарта «Габариты железнодорожного подвижного состава и приближения строений» // Вестник ВНИИЖТ. 2014. № 5. С. 21−29.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Lazarenko Yu.M. Istoricheskiye i nauchno-tekhnicheskiye predposylki novogo standarta “Gabarity zheleznodorozhnogo podvizhnogo sostava i priblizheniya stroyeniy”. Vestnik VNIIZhT [Vestnik of the Railway Research Institute], 2014, no. 5, рp. 21−29.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Богданов В. М. Использование габаритных возможностей сети для повышения провозной способности // Увеличение габаритов и повышение погонных нагрузок грузовых вагонов: сб. науч. тр. ВНИИЖТ. М.: Транспорт, 1983. Вып. 660. С. 4−17.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Bogdanov V. M. Ispol’zovaniye gabaritnykh vozmozhno stey seti dlya povysheniya provoznoy sposobnosti. Uvelicheniye gabaritov i povysheniye pogonnykh nagruzok gruzovykh vagonov. Sb. nauch. tr. VNIIZhT. Moscow, Transport Publ., 1983, Issue  660, рp. 4−17.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Вериго М. Ф., Богданов В. М. Основные проблемы, связанные с введением на сети железных дорог СССР габарита Т // Повышение эффективности использования габаритов приближения строений и подвижного состава железных дорог СССР: сб. науч. тр. ВНИИЖТ. М.: Транспорт, 1976. Вып. 553. С. 22−29.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Verigo M. F., Bogdanov V. M. Osnovnyye problemy, svyazannyye s vvedeniyem na seti zheleznykh dorog SSSR gabarita T [Main issues connected with introduction of dimension T at the USSR railways network]. Povysheniye effektivnosti ispol’zovaniya gabaritov priblizheniya stroyeniy i podvizhnogo sostava zheleznykh dorog SSSR. Sb. nauch. tr. VNIIZhT. Moscow, Transport Publ., 1976, Issue  553, рp. 22−29.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Современные габаритные возможности железных дорог / Ю. М. Лазаренко [и др.] // Железнодорожный транспорт. 1978. № 4. С. 61−66.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Lazarenko Yu. M., Bogdanov V. M., Ostrov A. B., Vol’kovich Yu. N. Sovremennye gabaritnye vozmozhnosti zheleznykh dorog [Modern dimensional capabilities of railways]. Zheleznodorozhnyy transport, 1978, no. 4, рp. 61−66.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">О пределах размеров подвижного состава и приближения строений к путям железных дорог в России. Министерское постановление № 1 от 18 марта 1860 г. // Сб. министерских постановлений и общих правительственных распоряжений Министерства путей сообщения по железным дорогам. СПб.: Типография Министерства путей сообщения (А. Бенке), 1874. С. 1–4.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">O predelakh razmerov podvizhnogo sostava i priblizheniya stroyeniy k putyam zheleznykh dorog v Rossii. Ministerskoye postanovleniye № 1 ot 18 marta 1860 g. Sb. ministerskikh postanovleniy i obshchikh pravitel’stvennykh rasporyazheniy Ministerstva putey soobshcheniya po zheleznym dorogam. Saint Petersburg, Tipografiya Ministerstva putey soobshcheniya (A. Benke), 1874, pp. 1–4.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Лазаренко Ю. М., Богданов В. М. Совершенствование габаритов на железных дорогах ОСЖД // Бюллетень ОСЖД. 1980. № 4. С. 9−13.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Lazarenko Yu. M., Bogdanov V. M. Sovershenstvovaniye gabaritov na zheleznykh dorogakh OSZhD [Improvement of the overall dimensions at the railways of OSJD]. Byulleten’ OSZhD, 1980, no. 4, рp. 9−13.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Остров А. Б., Лазаренко Ю. М., Волькович Ю. Н. Объемы работ по подготовке железных дорог и путей промышленного транспорта для применения грузовых вагонов увеличенного габарита. Требования к габаритам сооружений и междупутий при подвижном составе габарита Тпр // Труды ВНИИЖТ. 1983. Вып. 660. С. 17−33.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Ostrov A. B., Lazarenko Yu. M., Vol’kovich Yu. N. Ob’yemy rabot po podgotovke zheleznykh dorog i putey promyshlennogo transporta dlya primeneniya gruzovykh vagonov uvelichennogo gabarita. Trebovaniya k gabaritam sooruzheniy i mezhduputiy pri podvizhnom sostave gabarita Tpr . Trudy VNIIZhT [Proc. of the VNIIZhT], 1983, Issue 660, рp. 17−33.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">К вопросу внедрения вагонов габарита Тпр / В. С. Коссов [и др.] // Техника железных дорог. 2018. № 4. С. 40−47.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kossov V. S., Gapanovich V. A., Lunin A. A., Nikonov V. A., Spirov A. V., Il’in N. E., Ivanova N. G. K voprosu vnedreniya vagonov gabarita Tpr [To the question of implementation of Tpr freight wagons]. Tekhnika zheleznykh dorog, 2018, no. 4, рp. 40−47.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
