<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">vestnikvniizht</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Вестник Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (ВЕСТНИК ВНИИЖТ)</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>RUSSIAN RAILWAY SCIENCE JOURNAL</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2223-9731</issn><issn pub-type="epub">2713-2560</issn><publisher><publisher-name>Joint Stock Company "Railway Research Institute"</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">vestnikvniizht-39</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>Другое</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>Miscellaneous</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Обеспечение учета дробной нумерации грузовых поездов при автоматизированном построении графика движения поездов с помощью аппаратно-программного комплекса ЭЛЬБРУС</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Record Provisions of Freight Trains’ Fractional Numbers in Terms of Hardware-Software Complex Elborus Based Automated Train Timing</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Кирякин</surname><given-names>В. Ю.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Kiryakin</surname><given-names>V. Yu.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">Kiryakin.Valeriy@vniizht.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Новгородцева</surname><given-names>А. В.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Novgorodtseva</surname><given-names>A. V.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">Novgorodceva.Alena@vniizht.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>ОАО «ВНИИЖТ»</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>JSC Railway Research Institute (JSC VNIIZhT)</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2015</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>28</day><month>06</month><year>2015</year></pub-date><volume>0</volume><issue>3</issue><fpage>57</fpage><lpage>64</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Кирякин В.Ю., Новгородцева А.В., 2015</copyright-statement><copyright-year>2015</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Кирякин В.Ю., Новгородцева А.В.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Kiryakin V.Y., Novgorodtseva A.V.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://www.journal-vniizht.ru/jour/article/view/39">https://www.journal-vniizht.ru/jour/article/view/39</self-uri><abstract><p>Специалистами ОАО «ВНИИЖТ» ведется внедрение аппаратно-программного комплекса (АПК) ЭЛЬБРУС для автоматизированного построения актуализированных графиков движения поездов на полигонах железных дорог. При разработке нормативного графика движения поездов заранее однозначно не определяются номера поездов, которые будут следовать по расписаниям этого графика. Для обеспечения возможностей следования поездов разных категорий по одним и тем же ниткам графика им присваивается несколько номеров, один из которых является основным, а остальные - дробными. Одним из значимых модулей математической модели АПК ЭЛЬБРУС является модуль учета дробной нумерации в графике движения поездов. В статье подробно рассматриваются основные принципы построения алгоритмов работы этого модуля в математической модели АПК ЭЛЬБРУС.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The JSC VNIIZhT experts are engaged in introduction process of hardware-software complex (HSC) ELBRUS intended for automated production of living train diagrams for railway domains. While preparing tight run profiles numbers of trains which will adhere to the schedules of this train diagram are not uniquely determined beforehand. To make possible use of the same train paths by various type trains several numbers are assigned to each train one of which is basic and others - fractional. One of the most significant modules of the HSC ELBRUS mathematical model implements recording function of fractional numbers in the train diagram. The paper describes in detail basic development principles of this module’s operating procedures in the mathematical model HSC ELBRUS environment.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>дробная нумерация</kwd><kwd>график движения поездов</kwd><kwd>автоматизированная система</kwd><kwd>имитационное моделирование</kwd><kwd>аппаратно-программный комплекс ЭЛЬБРУС</kwd><kwd>ОАО «ВНИИЖТ»</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>fractional numbering</kwd><kwd>train diagram</kwd><kwd>automated system</kwd><kwd>simulation modeling</kwd><kwd>hardware-software complex ELBRUS</kwd><kwd>JSC VNIIZhT</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации: утв. приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286. 292 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Rules of technical operation of railways of the Russian Federation. Approved by the order of  the Ministry of Transport of the Russian Federation of December 21, 2010 № 286. 292 p. (in Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Основы эксплуатационной работы железных дорог / под общ. ред. В. А. Кудрявцева. М.: Издательский центр «Академия». 2005, 352 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kudryavtsev V. A., ed. Osnovy ekspluatatsionnoy raboty zheleznykh dorog [Fundamentals of  operating the railways]. Moscow, Akademiya Publ., 2005. 352 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Инструкция о порядке предоставления и использования окон для ремонтных и строительно-монтажных работ на железных дорогах ОАО «РЖД». М.: ТЕХИНФОРМ, 2012. 71 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Instructions on the procedure for the provision and use of gaps for repair and construction  works on the railways of JSC “Russian Railway”. Moscow, TEKhINFORM Publ., 2012. 71 p. (in Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Реализация полигонной технологии с использованием АПК ЭЛЬБРУС / В. Ю. Кирякин [и др.] //Железнодорожный транспорт. 2014. № 6. С. 18 - 24.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kiryakin V. Yu., Lyashko O. V., Anfinogenov A. Yu., Novgorodtseva A. V. Realizatsiya poligonnoy  tekhnologii s ispol’zovaniem APK EL’BRUS [Implementation of operating domain technology using  hardware-software complex ELBRUS]. Zheleznodorozhnyy transport, 2014, no.6, pp. 18 – 24.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Кирякин В. Ю., Новгородцева А. В. Полигонная технология формирования прогнозных вариантных графиков с использованием АПК ЭЛЬБРУС// Бюллетень Объединенного ученого совета ОАО «РЖД». 2014. № 1. С. 16 - 20.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kiryakin V. Yu., Novgorodtseva A. V. Poligonnaya tekhnologiya formirovaniya prognoznykh  variantnykh grafikov s ispol’zovaniem APK EL’BRUS [Operating domain technology of forming  predictive variant schedules using hardware-software complex ELBRUS]. Byulleten’ Ob»edinennogo  uchenogo soveta OAO “RZhD” [Bulletin of the Joint Scientific Council of JSC “Russian Railways”], 2014, no. 1, pp. 16 – 20.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Иванов П. А. График движения поездов как основа качества перевозочного процесса // Железнодорожный транспорт. 2014. № 2. С. 21 - 23.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Ivanov P. A. Grafik dvizheniya poezdov kak osnova kachestva perevozochnogo protsessa [Schedule  of trains as a basis for the quality of the transportation process]. Zheleznodorozhnyy transport, 2014, no. 2, pp. 21 – 23.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Инструкция по разработке графика движения поездов в ОАО «РЖД» / ВНИИАС. М.: ТЕХИНФОРМ, 2006. 183 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Instruction for the development of the train schedule at JSC “Russian Railways” / VNIIAS.  Moscow, TEKhINFORM Publ., 2006. 183 p. (in Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Мугинштейн Л. А., Мехедов М. И. Методические подходы к выявлению факторов, влияющих на стабильность пропуска поездопотоков // Вестник ВНИИЖТ. 2014. № 2. С. 24 - 33.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Muginshteyn L. A., Mekhedov M. I. Metodicheskie podkhody k vyyavleniyu faktorov, vliyayushchikh  na stabil’nost’ propuska poezdopotokov [Methodological approaches to revelation of factors influencing the stability of train flow handling]. Vestnik VNIIZhT [Vestnik of the Railway Research Institute], 2014, no. 2, pp. 24 – 33.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Мугинштейн Л. А. Имитационное моделирование в задачах организации движения поездов // Сб. науч. тр. ОАО «ВНИИЖТ». М.: Интекст, 2012. 56 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Muginshteyn L. A., ed. Imitatsionnoe modelirovanie v zadachakh organizatsii dvizheniya poezdov:  sb. nauch. tr. OAO “VNIIZhT” [Simulation modeling in train traffic organization: Coll. of sci.  works of JSC «VNIIZhT» (Railway Research Institute)]. Moscow, Intext Publ., 2012. 56 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Абрамов А. А., Андросюк К. В. Имитационное моделирование наличной пропускной способности // Железнодорожный транспорт. 2013. № 11. С. 28 - 31.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Abramov A. A., Androsyuk K. V. Imitatsionnoe modelirovanie nalichnoy propusknoy sposobnosti  [Simulation of actual railway capacity]. Zheleznodorozhnyy transport, 2013, no. 11, pp. 28 – 31.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
