vestnikvniizhtВестник Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (ВЕСТНИК ВНИИЖТ)RUSSIAN RAILWAY SCIENCE JOURNAL2223-97312713-2560Joint Stock Company "Railway Research Institute"10.21780/2223-9731-2020-79-2-93-102vestnikvniizht-402Research ArticleДругоеMiscellaneousИсследование электромагнитных процессов в системе «контактная сеть — электровоз» при уменьшении минимального угла открытия тиристоров в выпрямительно-инверторном преобразователеStudy of electromagnetic processes in the system “contact network—electric locomotive” while reducing the minimum opening angle of the thyristors in the rectifier-inverter converterКулиничЮ. М.KulinichYu. M.
Khabarovsk, 680021, Russia
kulinitsch@rambler.ruДроголовД. Ю.DrogolovD. Yu.
Khabarovsk, 680021, Russia
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Дальневосточный государственный университет путей сообщения» (ФГБОУ ВО ДВГУПС)РоссияFederal State Budgetary Educational Institution of Higher Education “Far Eastern State University of Railway Engineering” (FGBOU VO DVGUPS)Russian Federation20201305202079293102Copyright © Кулинич Ю.М., Дроголов Д.Ю., 20202020Кулинич Ю.М., Дроголов Д.Ю.Kulinich Y.M., Drogolov D.Y.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.journal-vniizht.ru/jour/article/view/402электровозконтактная сетьимитационная модельMatLab/Simulinkнелинейные распределенные параметрыкоэффициент мощностиelectric locomotivecontact networksimulation
modelMatLab/Simulinknonlinear distributed parameterspower factorReferencesГОСТ Р 55364–2012. Электровозы. Общие технические требования: национальный стандарт Российской Федерации: введен 1 января 2014 г. Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии. М.: Стандартинформ, 2013. 36 с.GOST R 55364–2012. Electric locomotives. General technical requirements. Moscow, Standartinform Publ., 2013, 36 p. (in Russ.).Кулинич Ю.М., Шухарев С.А., Дроголов Д.Ю. Повышение коэффициента мощности электровоза переменного тока за счет изменения структуры преобразователя // Известия высших учебных заведений. Электромеханика. 2019. Т. 62. № 2. С. 47–52.Kulinich Yu. M., Shukharev S. A., Drogolov D. Yu. Povyshenie koeffitsienta moshchnosti elektrovoza peremennogo toka za schet izmeneniya struktury preobrazovatelya [Increasing the power factor of an AC electric locomotive by changing the structure of the converter]. Izvestiya vysshikh uchebnykh zavedeniy. Elektromekhanika [News of Higher Education Institutions. Electromechanics], 2019, Vol. 62, no. 2, pp. 47–52.Шухарев С.А., Дроголов Д.Ю. Повышение энергетических показателей многозонных преобразователей // Практическая силовая электроника. 2019. № 3. С. 41–46.Shukharev S. A., Drogolov D. Yu. Povyshenie energeticheskikh pokazateley mnogozonnykh preobrazovateley [Improving the energy performance of multi-zone converters]. Prakticheskaya silovaya elektronika [Practical power electronics], 2019, no. 3, pp. 41–46.Преобразователь однофазно-постоянного тока: пат. 2706422 Рос. Федерация: МПК Н02М 7/162 / Ю. М. Кулинич [и др.]; заявитель и патентообладатель ФГБОУ ВО ДВГУПС. № 2019104817; заявл. 20.02.2019; опубл. 19.11.2019, Бюл. № 32.Kulinich Yu. M., Drogolov D. Yu., Shukharev S. A. Converter singlephase direct current. Pat. No. 2706422: MPK Н02М 7/162; published on 19.11.2019, Bull. 32 (in Russ.).Тихменев Б.Н., Кучумов В.А. Электровозы переменного тока с тиристорными преобразователями. М.: Транспорт, 1988. 311 с.Tikhmenev B. N., Kuchumov V. A. Elektrovozy peremennogo toka s tiristornymi preobrazovatelyami [AC electric locomotives with thyristor converters]. Moscow, Transport Publ., 1988, 311 p.Кучумов В.А., Широченко Н.Н. Электромагнитные процессы в тяговой сети с распределенной емкостью при коммутации тока в преобразователе электроподвижного состава // Вестник ВНИИЖТ. 1984. № 1. С. 19–23.Kuchumov V.A., Shirochenko N.N. Elektromagnitnye protsessy v tyagovoy seti s raspredelennoy emkost'yu pri kommutatsii toka v preobrazovatele elektropodvizhnogo sostava [Electromagnetic processes in a traction network with distributed capacity when switching current in a converter of electric rolling stock]. Vestnik VNIIZhT [Vestnik of the Railway Research Institute], 1984, no. 1, pp. 19–23.Кучумов В.А., Широченко Н.Н. Электромагнитные процессы в тяговой сети с распределенной емкостью при выпрямлении тока в преобразователе электроподвижного состава // Вестник ВНИИЖТ. 1984. № 8. С. 23–27.Kuchumov V. A., Shirochenko N. N. Elektromagnitnye protsessy v tyagovoy seti s raspredelennoy emkost'yu pri vypryamlenii toka v preobrazovatele elektropodvizhnogo sostava [Electromagnetic processes in a traction network with distributed capacity when rectifying the current in an electric rolling stock converter]. Vestnik VNIIZhT [Vestnik of the Railway Research Institute], 1984, no. 8, pp. 23–27.Способ фазового управления тиристорными преобразователями, одновременно работающими на индивидуальные нагрузки: пат. 462261 СССР: МПК H02M 7/53846 / Б.Н. Тихменев, И.Н. Фроленков; заявитель и патентообладатель Всерос. науч.- исслед. ин-т ж.-д. транспорта. № 1663300; заявл. 27.05.1971; опубл. 28.02.1975, Бюл. № 8.Tikhmenev B. N., Frolenkov I. N. Method of phase control of thyristor converters, simultaneously working on individual loads. Pat. No. 462261: MPK H02M 7/53846; published on 28.02.1975, Bull. 8 (in Russ.).Кулинич Ю.М., Дроголов Д.Ю. Устройства управления преобразователем электровоза переменного тока при искажениях питающего напряжения // Электроника и электрооборудование транспорта. 2019. № 4. С. 16–20.Kulinich Yu. M., Drogolov D. Yu. Ustroystva upravleniya preobrazovatelem elektrovoza peremennogo toka pri iskazheniyakh pitayushchego napryazheniya [Control devices for the converter of an alternating current electric locomotive with distortion of the supply voltage]. Elektronika i elektrooborudovanie transporta, 2019, no. 4, pp. 16–20.Формирователь синхронизирующих импульсов: пат. 2183378 Рос. Федерация: МПК Н02М 1/08, Н03К 5/1536 / Ю.М. Кулинич, А.Н. Савоськин; заявитель и патентообладатель ООО «ЭЛМЕХтрансА». № 2001102269; заявл. 26.01.2001; опубл. 10.06.2002, Бюл. № 16.Kulinich Yu. M., Savos'kin A. N. Shaper of synchronizing pulses. Pat. No. 2183378: MPK Н02М 1/08, Н03К 5/1536; published on 10.06.2002, Bull. 16 (in Russ.).Устройство для формирования минимальных углов управления: пат. 2709026 Рос. Федерация: МПК Н02М 1/08 / Ю.М. Кулинич [и др.]; заявитель и патентообладатель ФГБОУ ВО ДВГУПС. № 2019112666; заявл. 25.04.2019; опубл. 13.12.2019, Бюл. № 35.Kulinich Yu. M., Drogolov D. Yu., Shukharev S. A. Device for forming minimal control angles. Pat. No. 2709026: MPK Н02М 1/08; published on 13.12.2019, Bull. 35 (in Russ.).Власьевский С.В., Скорик В.Г. Снижение коммутационных и послекоммутационных колебаний напряжения в контактной сети при работе электровозов переменного тока // Вестник Всерос. науч.-исслед. и проектно-конструкторского ин-та электровозостроения. 2006. № 3. С. 84–89.Vlas'evskiy S. V., Skorik V. G. Reducing switching and postswitching voltage fluctuations in the contact network during the operation of AC electric locomotives. Bulletin of the All-Russian Research and Design Institute of Electric Locomotive, 2006, no. 3, pp. 84–89.Савоськин А.Н., Кулинич Ю.М., Алексеев А.С. Математическое моделирование электромагнитных процессов в динамической системе «контактная сеть — электровоз» // Электричество. 2002. № 2. С. 29–35.Savos'kin A. N., Kulinich Yu. M., Alekseev A. S. Matematicheskoe modelirovanie elektromagnitnykh protsessov v dinamicheskoy sisteme “kontaktnaya set' — elektrovoz” [Mathematical modeling of electromagnetic processes in the dynamic system “contact network—electric locomotive”]. Elektrichestvo [Electricity], 2002, no. 2, pp. 29–35.Испытания электровоза ВЛ85 с разнофазным управлением выпрямительно-инверторными преобразователями / Ю.М. Кулинич [и др.] // Вестник ВНИИЖТ. 1986. № 4. С. 23–26.Kulinich Yu. M., Nakhodkin V. V., Shirochenko N. N., Kuchumov V. A., Shtiben G. A. Tests of an electric locomotive VL85 with differentphase control of rectifierinverter converters. Vestnik of the Railway Research Institute, 1986, no. 4, pp. 23–26.Конников И.А. Схемотехническое моделирование линии с распределенными параметрами // Электричество. 2009. № 3. С. 50–53.Konnikov I. A. Skhemotekhnicheskoe modelirovanie linii s raspredelennymi parametrami [Schematic modeling of a line with distributed parameters]. Elektrichestvo [Electricity], 2009, no. 3, pp. 50–53.Ермоленко Д.В. Повышение электромагнитной совместимости системы тягового электроснабжения с тиристорным электроподвижным составом: автореф. дис. ... канд. техн. наук: 05.22.09 / Всесоюз. НИИ ж.-д. транспорта. М., 1991. 22 с.Ermolenko D. V. Povyshenie elektromagnitnoy sovmestimosti sistemy tyagovogo elektrosnabzheniya s tiristornym elektropodvizhnym sostavom. Kand. tekhn. nauk avtoref. diss. [Improving the electromagnetic compatibility of the traction power supply system with thyristor electric rolling stock. Cand. tech. sci. diss. synopsis]. Moscow, 1991, 22 p.Герман-Галкин С.Г. Виртуальные лаборатории полупроводниковых систем в среде MatLab-Simulink. СПб.: Лань, 2013. 443 с.German-Galkin S. G. Virtual'nye laboratorii poluprovodnikovykh sistem v srede MatLabSimulink [Virtual laboratories of semiconductor systems in the environment of MatLab-Simulink]. St. Petersburg, Lan' Publ., 2013, 443 p.Бадер М.П. Электромагнитная совместимость. М.: УМК МПС, 2002. 638 с.Bader M. P. Elektromagnitnaya sovmestimost' [Electromagnetic compatibility]. Moscow, UMK MPS Publ., 2002, 638 p.Бессонов Л.А. Теоретические основы электротехники. М.: Высшая школа, 1996. 638 с.Bessonov L. A. Teoreticheskie osnovy elektrotekhniki [Theoretical foundations of electrical engineering]. Moscow, Vysshaya shkola Publ., 1996, 638 p.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.