vestnikvniizhtВестник Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (ВЕСТНИК ВНИИЖТ)RUSSIAN RAILWAY SCIENCE JOURNAL2223-97312713-2560Joint Stock Company "Railway Research Institute"10.21780/2223-9731-2020-79-6-360-364vestnikvniizht-489Research ArticleДругоеMiscellaneousВыбор специального транспортного средства для перевозки скоропортящихся грузов по железной дорогеSelection of special vehicle for transportation of perishable freights by railНабатчиковаТ. И.NabatchikovaT. I.

Набатчикова Татьяна Игоревна, аспирант, кафедра «Теплоэнергетика железнодорожного транспорта»

Москва, 127994

Tat’yana I. Nabatchikova, Postgraduate, Department “Heat Power Engineering of Railway Transport”

Moscow, 127994

НауменкоС. Н.NaumenkoS. N.

Науменко Сергей Николаевич, доктор технических наук, начальник отдела Центра электрификации и теплоэнергетики (ЦЭТ)

Москва, 129626

Sergey N. Naumenko, Dr. Sci. (Eng.), Head of Department of the Center for Electrification and Heat Power Engineering (TsET)

Moscow, 129626

naumenko.sergey@vniizht.ruКостинА. В.KostinA. V.

Костин Александр Владимирович, кандидат технических наук, доцент, кафедра «Теплоэнергетика железнодорожного транспорта»

Москва, 127994

Aleksander V. Kostin, Cand. Sci. (Eng.), Associate Professor, Department “Heat Power Engineering of Railway Transport”

Moscow, 127994

ГусевГ. Б.GusevG. B.

Гусев Глеб Борисович, кандидат технических наук, доцент, кафедра «Теплоэнергетика железнодорожного транспорта»

Москва, 127994

Gleb B. Gusev, Cand. Sci. (Eng.), Associate Professor, Department “Heat Power Engineering of Railway Transport”

Moscow, 127994

Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования «Российский университет транспорта» (ФГАОУ ВО «РУТ» (МИИТ))РоссияFederal State Autonomous Educational Institution of Higher Education “Russian University of Transport” (FGAOU VO “RUT” (MIIT))Russian FederationАкционерное общество «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта» (АО «ВНИИЖТ»)РоссияJoint Stock Company “Railway Research Institute” (JSC “VNIIZHT”)Russian Federation202027022021796360364Copyright © Набатчикова Т.И., Науменко С.Н., Костин А.В., Гусев Г.Б., 20212021Набатчикова Т.И., Науменко С.Н., Костин А.В., Гусев Г.Б.Nabatchikova T.I., Naumenko S.N., Kostin A.V., Gusev G.B.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.journal-vniizht.ru/jour/article/view/489

Важную роль в доставке скоропортящихся грузов с сохранением их исходных качеств играет правильность выбора специального транспортного средства, а также точность оценки предельного срока перевозки. Согласно требованиям Правил перевозок железнодорожным транспортом скоропортящихся грузов все специальные транспортные средства в срок до 1 января 2022 г. должны получить свидетельства о соответствии нормам, установленным Соглашением о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок. Данное требование распространяется на специальные транспортные средства, применяемые как при международном сообщении, так и для перевозки скоропортящихся грузов внутри страны. В статье представлена краткая классификация специальных транспортных средств, использующихся для перевозки скоропортящихся грузов. Приведены формулы, позволяющие рассчитать длительность перевозки таких грузов и среднюю температуру наружного воздуха на всем пути следования. Разработан порядок выбора специального транспортного средства при уже известной длительности транспортировки груза. Сделан вывод, что предлагаемый авторами порядок действий позволяет выбрать оптимальное специальное транспортное средство для перевозки скоропортящихся грузов. Использование данной последовательности расчета дает возможность учесть максимальное количество внешних факторов, оказывающих влияние на длительность перевозки.

Delivery of perishable freights in proper quality essentially depends on the correct choice of a special vehicle and the correct calculation of the delivery time. According to the requirements of the Rules for the transportation of perishable freights by rail, all special vehicles by January 1, 2022 must obtain certificates of compliance with the standards established by the Agreement on the International Transportation of Perishable Foodstuffs and on special vehicles intended for these transports. This requirement applies to special vehicles used both in international traffic and for transport of perishable freights within the country. The article presents a brief classification of special vehicles used for the transportation of perishable freights. Formulas are given that allow calculating duration of transportation of such freights and average temperature of the outside air along the entire route. Procedure for choosing a special vehicle for the already known duration of freight transportation has been developed. It is concluded that the procedure proposed by the authors allows choosing the optimal special vehicle for the transportation of perishable freights. Using this sequence of calculations makes it possible to take into account the maximum number of external factors that affect the duration of transportation.

длительность перевозки скоропортящихся грузовизотермическое транспортное средствоспециальное транспортное средствокоэффициент теплопередачисредняя температура наружного воздухапорядок выбораduration of transportation of perishable freightsisothermal vehiclespecial vehicleheat transfer coefficientaverage outside temperatureorder of selectionReferencesПравила перевозок железнодорожным транспортом скоропортящихся грузов [Электронный ресурс] / Министерство транспорта Российской Федерации, 4 марта 2019 г. URL: http://docs.cntd.ru/document/553937031 (дата обращения: 25.07.2020 г.).Rules for transportation of perishable freights by railways. Ministry of Transport of the Russian Federation, March 4, 2019. URL: http://docs.cntd.ru/document/553937031 (retrieved on 25.07.2020) (in Russ.).Соглашение о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок (СПС) [Электронный ресурс] / ООН. Нью-Йорк; Женева, 2015. URL: http://docs.cntd.ru/document/902076335 (дата обращения: 25.07.2020 г.).Agreement on the international transport of perishable foodstuffs and on special vehicles intended for this transportation (ATP). UN. New York; Geneva, 2015. URL: http://docs.cntd.ru/document/902076335 (retrieved on 25.07.2020) (in Russ.).ГОСТ 33661–2015. Ограждающие конструкции помещений железнодорожного подвижного состава. Методы испытаний по определению теплотехнических показателей [Электронный ресурс]: дата введения 2016-10-01. URL: http://docs.cntd.ru/document/1200130100 (дата обращения: 25.07.2020 г.).GOST 33661–2015. Protecting constructions of the railway rolling stock premises. Test methods for determining the thermal technical indicators. URL: http://docs.cntd.ru/document/1200130100 (retrieved on 25.07.2020) (in Russ.).Теймуразов Н.С., Науменко С.Н. Ускоренные методы оценки коэффициента теплопередачи кузовов изотермических транспортных средств // Вестник ВНИИЖТ. 2009. № 5. С. 18–21.Teymurazov N.S., Naumenko S.N. Accelerated methods for assessing the heat transfer coefficient of bodies of isothermal vehicles. Vestnik of the Railway Research Institute, 2009, no. 5, pp. 18–21.Голубин А.А., Набатчикова Т.И., Науменко С.Н. Технология автоматизированного расчета коэффициента теплопередачи кузова транспортного средства с использованием удаленного сервера // Вестник ВНИИЖТ. 2019. Т. 78. № 4. С. 227–232. DOI: https://dx.doi.org/10.21780/2223-9731-2019-78-4-227-232.Golubin A.A., Nabatchikova T.I., Naumenko S.N. Automated analysis technology for the transport superstructure heat transfer coefficient using a remote server. Vestnik of the Railway Research Institute, 2019, Vol. 78, no. 4, pp. 227–232. DOI: https://dx.doi.org/10.21780/2223-9731-2019-78-4-227-232.Давыдов Д.О. Методика расчета общего коэффициента теплопередачи кузова специального транспортного средства для перевозки скоропортящихся грузов // Вестник ВНИИЖТ. 2019. Т. 78. № 4. С. 249–256. DOI: https://dx.doi.org/10.21780/2223-9731-2019-78-4-249-256.Davydov D.O. Calculation method for the overall heat-transfer coefficient of a technical transport superstructure for perishables in traffic. Vestnik of the Railway Research Institute, 2019, Vol. 78, no. 4, pp. 249–256. DOI: https://dx.doi.org/10.21780/2223-9731-2019-78-4-249-256.Давыдов Д.О. Методика проведения испытаний по определению изотермических свойств кузова грузовых вагонов, предназначенных для перевозок скоропортящихся грузов, в условиях отсутствия специализированной климатической камеры // Вестник ВНИИЖТ. 2020. Т. 79. № 3. С. 171–179. DOI: https://doi.org/10.21780/2223-9731-2020-79-3-171-179.Davydov D.O. Testing procedure for determining isothermal properties of the freight car body intended for the transport of perishable freights in the absence of specialized climate chamber. Vestnik of the Railway Research Institute, 2020, Vol. 79, no. 3, pp. 171–179. DOI: https://doi.org/10.21780/2223-9731-2020-79-3-171-179.Типовая методика по установлению температурных режимов и предельных сроков перевозки ОАО «РЖД» новых видов скоропортящихся грузов в изотермических транспортных средствах, кроме изотермических цистерн и контейнеров-цистерн, на особых условиях: утв. вице-президентом ОАО «РЖД» от 04.12.2012 г. № 355.Typical methodology for setting temperature regimes and deadlines for the transport of new types of perishable freights by the Russian Railways in insulated vehicles, except for isothermal tanks and tank containers, under special conditions. Approved by the Vice President of the Russian Railways dated December 4, 2012 No. 355 (in Russ.).Набатчикова Т.И., Науменко С.Н., Гусев Г.Б. О влиянии внешних факторов на коэффициент теплопередачи кузова специализированного транспортного средства для перевозки скоропортящихся грузов // Вестник ВНИИЖТ. 2020. Т. 79. № 2. С. 88–92. DOI: https://doi.org/10.21780/2223-9731-2020-79-2-88-92.Nabatchikova T.I., Naumenko S.N., Gusev G.B. On the influence of external factors on the heat transfer coefficient of the body of a specialized vehicle for the transportation of perishable freight. Vestnik of the Railway Research Institute, 2020, Vol. 79, no. 2, pp. 88–92. DOI: https://doi.org/10.21780/2223-9731-2020-79-2-88-92.Бартош Е.Т. Энергетика изотермического подвижного состава. М.: Транспорт, 1976. 304 с.Bartosh E.T. Energy of isothermal rolling stock. Moscow, Transport Publ., 1976, 304 p.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.