<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">vestnikvniizht</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Вестник Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (ВЕСТНИК ВНИИЖТ)</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>RUSSIAN RAILWAY SCIENCE JOURNAL</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2223-9731</issn><issn pub-type="epub">2713-2560</issn><publisher><publisher-name>Joint Stock Company "Railway Research Institute"</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.21780/2223-9731-2021-80-3-168-181</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">vestnikvniizht-518</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>Другое</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>Miscellaneous</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>История и современность экономики железнодорожного транспорта в трудах ученых ВНИИЖТ</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>History and modernity of the economy of railway transport in the works of VNIIZHT scientists</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Мазо</surname><given-names>Л. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Mazo</surname><given-names>L. A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Мазо Леонид Аронович, д-р экон. наук</p><p>Москва, 129626, Россия</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Leonid A. Mazo, Dr. Sci. (Econ.)</p><p>Moscow, 129626, Russia</p></bio><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Мирошниченко</surname><given-names>О. Ф.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Miroshnichenko</surname><given-names>O. F.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Мирошниченко Ольга Федоровна, д-р экон. наук, профессор, главный научный сотрудник, научный центр «Экономика комплексных проектов и тарифообразование»</p><p>Москва, 129626, Россия</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Ol’ga F. Miroshnichenko, Dr. Sci. (Econ.), Professor, Chief Researcher, Scientific Center “Economics of complex projects and tariff setting”</p><p>Moscow, 129626, Russia</p></bio><email xlink:type="simple">Miroshnichenko.olga@vniizht.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Ефимова</surname><given-names>Е. Н.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Efimova</surname><given-names>E. N.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Ефимова Елена Николаевна, канд. экон. наук, директор научного центра «Экономика комплексных проектов и тарифообразование»</p><p>Москва, 129626, Россия</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Elena N. Efimova, Cand. Sci. (Econ.), Director of the Scientific Center “Economics of complex projects and tariff setting”</p><p>Moscow, 129626, Russia</p></bio><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Акционерное общество «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта» (АО «ВНИИЖТ»)</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Joint Stock Company Railway Research Institute (JSC “VNIIZHT”)</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2021</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>29</day><month>06</month><year>2021</year></pub-date><volume>80</volume><issue>3</issue><fpage>168</fpage><lpage>181</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Мазо Л.А., Мирошниченко О.Ф., Ефимова Е.Н., 2021</copyright-statement><copyright-year>2021</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Мазо Л.А., Мирошниченко О.Ф., Ефимова Е.Н.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Mazo L.A., Miroshnichenko O.F., Efimova E.N.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://www.journal-vniizht.ru/jour/article/view/518">https://www.journal-vniizht.ru/jour/article/view/518</self-uri><abstract><p>В статье отражены важнейшие направления работы и вклад ученых отделения экономики и финансов ВНИИЖТ (ныне научного центра «Экономика комплексных проектов и тарифообразование») в развитие экономической науки на железнодорожном транспорте со времени основания отделения в 1944 г. до настоящего времени.</p><p>Теоретические основы измерения экономической эффективности капитальных вложений и новой техники в народном хозяйстве страны были созданы заведующим отделения академиком Т. С. Хачатуровым, затем адаптированы применительно к условиям железнодорожного транспорта заведующим отделением д-ром техн. наук, проф. А. Е. Гибшманом, заведующим сектором д-ром экон. наук, проф. Н. Н. Барковым и их последователями.</p><p>Вопросы управленческого учета, анализа, планирования эксплуатационных расходов, калькулирования себестоимости перевозок, расчета удельных величин затрат на измерители транспортной работы занимают центральное место в исследованиях отделения. Под научным руководством д-ра экон. наук, проф. А. П. Абрамова в этой области исследований в отделении сложилась большая научная школа.</p><p>В развитие научных направлений по экономическому стимулированию и повышению производительности труда, управлению финансами большой вклад внесла д-р экон. наук, проф. М. М. Толкачева.</p><p>Традиционное для отделения экономики и финансов научное направление — совершенствование ценообразования на грузовые и пассажирские перевозки, прочие виды деятельности. Теоретические исследования и практические разработки с начала 70-х гг. прошлого века проводились под руководством д-ра экон. наук А. В. Крейнина, а позднее — заведующего отделением д-ра экон. наук Л. А. Мазо.</p><p>С середины 80-х гг. под руководством д-ра экон. наук, проф. О. Ф. Мирошниченко вопросы экономики пассажирских перевозок выделяются в отдельное научное направление, охватывающее высокоскоростное движение, затраты, маркетинг, тарифы, реформирование пассажирского комплекса.</p><p>В настоящее время сотрудники научного центра продолжают проводить исследования по важнейшим направлениям экономики железнодорожного транспорта, которые способствуют повышению эффективности и конкурентоспособности ОАО «РЖД» на рынке транспортных услуг.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The article reflects the most important areas of work and the contribution of scientists of the Department of Economics and Finance of the JSC “VNIIZHT” (now the scientific center “Economics of Complex Projects and Tariff Formation”) in the development of economic science in railway transport since the foundation of the department in 1944 to the present.</p><p>Theoretical foundations for measuring the economic efficiency of capital investments and new technology in the national economy were created by the head of the department academician T. S. Khachaturov, and then adapted to the conditions of railway transport by the head of the department Dr. Tech. Sci., prof. A. E. Gibshman, head of the sector Dr. Econ. Sci., prof. N. N. Barkov and their followers. Issues of management accounting, analysis, planning of operating costs, calculating the cost of transportation, calculating the unit costs of measuring transport work are central to the research of the department. Under the scientific guidance of Dr. Econ. Sci., prof. A. P. Abramov in this area of research in the department has developed a large scientific school. In the development of scientific areas for economic incentives and increasing labor productivity and financial management, a great contribution was made by Dr. Econ. Sci., prof. M. M. Tolkacheva. Traditional scientific direction for the department of economics is the improvement of pricing for freight and passenger transportation, and other activities. Theoretical research and practical development since the beginning of the 70s of the last century were conducted under the leadership of Dr. Econ. Sci. A. V. Kreinin, and later — the head of the department Dr. Econ. Sci. L. A. Mazo. Since the mid-80s under the direction of Dr. Econ. Sci., prof. O. F. Miroshnichenko, the issues of the economy of passenger transportation stand out in a separate scientific direction, covering high-speed traffic, costs, marketing, tariffs, reforming the passenger complex.</p><p>At present, the staff of the research center continues to conduct research in the most important areas of the economy of railway transport, which contribute to the increase in the efficiency and competitiveness of Russian Railways in the transport services market.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>ученые-экономисты ВНИИЖТ</kwd><kwd>научная школа</kwd><kwd>экономика транспорта</kwd><kwd>теоретические основы</kwd><kwd>методические рекомендации</kwd><kwd>практические разработки</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>scientists-economists of VNIIZHT</kwd><kwd>scientific school</kwd><kwd>transport economics</kwd><kwd>theoretical basis</kwd><kwd>guidelines</kwd><kwd>practical developments</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Пути повышения эффективности функционирования железных дорог на транспортном рынке России: сб. науч. тр. ОАО «ВНИИЖТ» / под ред. Л. А. Мазо. М.: Интекст, 2000. 240 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Mazo L. A. Puti povysheniya effektivnosti funktsionirovaniya zheleznykh dorog na transportnom rynke Rossii. Sb. nauch. tr. OAO “VNIIZhT” [Ways to improve the efficiency of the functioning of railways in the transport market of Russia. Coll. of scientific works of the JSC “VNIIZHT”]. Moscow, Intext Publ., 2000, 240 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Экономика железнодорожного транспорта: проблемы и решения: сб. науч. тр. ОАО «ВНИИЖТ» / под ред. Л. А. Мазо, Г. Е. Писаревского. М.: Интекст, 2005. 352 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Mazo L. A., Pisarevskiy G. E. Ekonomika zheleznodorozhnogo transporta: problemy i resheniya. Sb. nauch. tr. OAO “VNIIZhT” [Economy of railway transport: problems and solutions. Coll. of scientific works of the JSC “VNIIZHT”]. Moscow, Intext Publ., 2005, 352 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Экономические проблемы развития железнодорожного транспорта на этапах его инновационных и структурных преобразований: сб. науч. тр. ОАО «ВНИИЖТ» / под ред. О. Ф. Мирошниченко. М.: Интекст, 2009. 279 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Miroshnichenko O. F. Ekonomicheskie problemy razvitiya zheleznodorozhnogo transporta na etapakh ego innovatsionnykh i strukturnykh preobrazovaniy. Sb. nauch. tr. OAO “VNIIZhT” [Economic problems of the development of railway transport at the stages of its innovative and structural transformations. Coll. of scientific works of the JSC “VNIIZHT”]. Moscow, Intext Publ., 2009, 279 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Актуальные проблемы железнодорожного транспорта и пути их решения: сб. науч. тр. ОАО «ВНИИЖТ» / под ред. О. Ф. Мирошниченко. М.: ВМГ-Принт, 2014. 257 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Miroshnichenko O. F. Aktual'nye problemy zheleznodorozhnogo transporta i puti ikh resheniya. Sb. nauch. tr. OAO “VNIIZhT” [Actual problems of railway transport and ways to solve them. Сoll. of scientific works of the JSC “VNIIZHT”]. Moscow, VMG-Print Publ., 2014, 257 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Экономические исследования железнодорожного комплекса и их практическое значение: сб. науч. тр. ОАО «ВНИИЖТ» / под ред. О. Ф. Мирошниченко. М.: РАС, 2019. 209 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Miroshnichenko O. F. Ekonomicheskie issledovaniya zheleznodorozhnogo kompleksa i ikh prakticheskoe znachenie. Sb. nauch. tr. OAO “VNIIZhT” [Economic research of the railway complex and their practical significance. Сoll. of scientific works of the JSC “VNIIZHT”]. Moscow, RAS Publ., 2019, 209 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Мирошниченко О. Ф. Методическое обеспечение расчетов экономической эффективности сооружения высокоскоростных линий // Вестник ВНИИЖТ. 1993. № 2. С. 31–35.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Miroshnichenko O. F. Metodicheskoe obespechenie raschetov ekonomicheskoy effektivnosti sooruzheniya vysokoskorostnykh liniy [Methodological support for calculating the economic efficiency of the construction of high-speed lines]. Vestnik VNIIZhT [Vestnik of the Railway Research Institute], 1993, no. 2, pp. 31–35.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Методические рекомендации по расчету экономической эффективности новой техники, технологии, объектов интеллектуальной собственности и рационализаторских предложений [Электронный ресурс]: утв.распоряжением ОАО «РЖД» от 28 ноября 2008 г. № 2538р. URL: http://www.consultant.ru/edu/student/study/links (дата обращения: 04.05.2021 г.).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Methodological recommendations for calculating the economic efficiency of new equipment, technology, intellectual property objects and rationalization proposals. Approved by the order of the JSC “Russian Railways” dated November 28, 2008 No. 2538r. URL: http://www.consultant.ru/edu/student/study/links (retrieved on 04.05.2021) (in Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Порядок определения эффективности формирования и вождения соединенных поездов во всех видах движения на основе критериев экономической целесообразности, состояния и загрузки инфраструктуры, безопасности движения [Электронный ресурс]: утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 28 декабря 2015 г. № 3109р. URL: http://www.consultant.ru/edu/student/study/links (дата обращения: 04.05.2021 г.).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Procedure for determining the effectiveness of the formation and driving of connected trains in all types of traffic based on the criteria of economic feasibility, the state and load of infrastructure, traffic safety. Approved by order of the JSC “Russian Railways” dated December 28, 2015 No. 3109r. URL: http://www.consultant.ru/edu/student/study/links (retrieved on 04.05.2021) (in Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Комплексная методика оценки технологической и экономической эффективности тяжеловесного движения и вождения соединенных поездов на железнодорожных линиях, учитывающая их влияние на стоимость жизненного цикла объектов инфраструктуры и тягового подвижного состава [Электронный ресурс]: утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 22 декабря 2016 г. № 2628/р. URL: http://www.consultant.ru/edu/student/study/links (дата обращения: 04.05.2021 г.).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Comprehensive methodology for assessing the technological and economic efficiency of heavy traffic and driving connected trains on railway lines, taking into account their impact on the cost of the life cycle of infrastructure facilities and traction rolling stock. Approved by order of the JSC “Russian Railways” dated December 22, 2016 No. 2628/r. URL: http://www.consultant.ru/edu/student/study/links (retrieved on 04.05.2021) (in Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Методика оценки и критерии экономической эффективности отправительских маршрутов [Электронный ресурс]: утв распоряжением ОАО «РЖД» от 30 мая 2017 г. № 1026р. URL: http://www.consultant.ru/edu/student/study/links (дата обращения: 04.05.2021 г.).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Methodology for assessing and criteria for the economic efficiency of shipping routes. Approved by the order of the JSC “Russian Railways” dated May 30, 2017 No. 1026r. URL: http://www.consultant.ru/edu/student/study/links (retrieved on 04.05.2021) (in Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit11"><label>11</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Мирошниченко О. Ф., Рышков А. В., Грановская Г. А. Оценка последствий и рисков введения института локальных перевозчиков и отделения перевозочной деятельности от инфраструктуры ОАО «РЖД» // Научное обеспечение инновационного развития и повышения эффективности деятельности железнодорожного транспорта / под ред. Б. М. Лапидуса. М.: Mittel Press, 2014. C. 71–78.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Miroshnichenko O. F., Ryshkov A. V., Granovskaya G. A., Lapidus B. M. Otsenka posledstviy i riskov vvedeniya instituta lokal'nykh perevozchikov i otdeleniya perevozochnoy deyatel'nosti ot infrastruktury OAO “RZhD” [Assessment of the consequences and risks of introducing the institution of local carriers and the separation of transportation activities from the infrastructure of the JSC “Russian Railways”]. Nauchnoe obespechenie innovatsionnogo razvitiya i povysheniya effektivnosti deyatel'nosti zheleznodorozhnogo transporta [Scientific support for innovative development and increasing the efficiency of railway transport]. Moscow, Mittel Press Publ., 2014, pp. 71–78.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit12"><label>12</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Повышение эффективности инноваций и мотивация их внедрения на железных дорогах России: науч.-метод. пособие / под ред. М. М. Толкачевой, Г. Е. Писаревского. М.: Интекст, 2014. 152 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Tolkacheva M. M., Pisarevskiy G. E. Povyshenie effektivnosti innovatsiy i motivatsiya ikh vnedreniya na zheleznykh dorogakh Rossii. Nauch.-metod. posobie [Increasing the efficiency of innovations and the motivation for its implementation on the Russian Railways. Scientific and methodological manual]. Moscow, Intext Publ., 2014. 152 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit13"><label>13</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Научно-методические основы построения номенклатуры расходов в железнодорожном транспорте / А. П. Абрамов [и др.] // Вестник ВНИИЖТ. 2003. № 3. С. 3 – 9.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Abramov A. P., Vasil'eva G. A., Vol'fson A. L., Mikhel' N. V. Nauchno-metodicheskie osnovy postroeniya nomenklatury raskhodov v zheleznodorozhnom transporte [Scientific and methodological foundations for constructing the nomenclature of costs in railway transport]. Vestnik VNIIZhT [Vestnik of the Railway Research Institute], 2003, no. 3, pp. 3 – 9.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit14"><label>14</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Ефимова Е. Н., Морозова М. В. Новые методические подходы к экономической оценке изменения показателей эксплуатационной работы // Железнодорожный транспорт. 2008. № 4. С. 96 – 99.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Efimova E. N., Morozova M. V. Novye metodicheskie podkhody k ekonomicheskoy otsenke izmeneniya pokazateley ekspluatatsionnoy raboty [New methodological approaches to the economic assessment of changes in performance indicators]. Zheleznodorozhnyy transport, 2008, no. 4, pp. 96 – 99.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit15"><label>15</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Методика бюджетирования финансовых результатов по видам деятельности ОАО «РЖД», не связанным с осуществлением перевозок, предоставлением услуг инфраструктуры и локомотивной тяги [Электронный ресурс]: утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 29 декабря 2012 г. № 2787р. URL: http://www.consultant.ru/edu/student/study/links (дата обращения: 04.05.2021 г.).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Methodology for budgeting financial results by the types of activities of the JSC “Russian Railways”, not related to the implementation of transportation, the provision of infrastructure and locomotive traction services. Approved by order of the JSC “Russian Railways” dated December 29, 2012 No. 2787r. URL: http://www.consultant.ru/edu/student/study/links (retrieved on 04.05.2021) (in Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit16"><label>16</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Порядок определения и мониторинга производительности труда работников холдинга [Электронный ресурс]: утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 29 сентября 2016 г. № 1989р. URL: http://www.consultant.ru/edu/student/study/links (дата обращения: 04.05.2021 г.).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Procedure for determining and monitoring labor productivity of employees of the holding. Approved by order of the JSC “Russian Railways” dated September 29, 2016 No. 1989r. URL: http://www.consultant.ru/edu/student/study/links (retrieved on 04.05.2021) (in Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit17"><label>17</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Методика гибкого ценообразования на услуги терминально-складского комплекса ОАО «РЖД», нерегулируемые государством, и порядок ее применения [Электронный ресурс]: утв. протоколом заседания правления ОАО «РЖД» от 29 декабря 2015 г. № 54. URL: https://base.garant.ru/71673748 (дата обращения: 04.05.2021 г.).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Method of flexible pricing for the services of the terminal and warehouse complex of Russian Railways, not regulated by the state, and the procedure for its application. Approved by the minutes of the meeting of the Management Board of the JSC “Russian Railways” dated December 29, 2015 No. 54. URL: https://base.garant.ru/71673748 (retrieved on 04.05.2021) (in Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit18"><label>18</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Методика проведения регулярных специализированных маркетинговых исследований для целей корректировки моделей оптимизации тарифной политики [Электронный ресурс]: утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 17 декабря 2009 г. № 2605р. URL: http://www.consultant.ru/edu/student/study/links (дата обращения: 04.05.2021 г.).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Methodology for conducting regular specialized marketing research for the purpose of adjusting the models of optimization of tariff policy. Approved by order of the JSC “Russian Railways”dated December 17, 2009 No. 2605r. URL: http://www.consultant.ru/edu/student/study/links (retrieved on 04.05.2021) (in Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit19"><label>19</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Порядок учета приведенной работы для расчета себестоимости перевозок и производительности труда, учитывающий влияние контейнерных перевозок на показатели грузооборота [Электронный ресурс]: утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 28 января 2020 г. № 156/р. URL: http://www.consultant.ru/edu/student/study/links (дата обращения: 04.05.2021 г.).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Accounting procedure for the reduced work to calculate the cost of transportation and labor productivity, taking into account the impact of container traffic on the indicators of freight turnover. Approved by order of the JSC “Russian Railways” dated January 28, 2020 No. 156/r. URL: http://www.consultant.ru/edu/student/study/links (retrieved on 04.05.2021) (in Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit20"><label>20</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Методические рекомендации по расчету расходных ставок для решения внутрикорпоративных экономических задач ОАО «РЖД» и его филиалов [Электронный ресурс]: утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 31 декабря 2020 г. № 3025/р. URL: http://www.consultant.ru/edu/student/study/links (дата обращения: 04.05.2021 г.).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Methodological recommendations for calculating expense rates for solving internal corporate economic tasks of the “Russian Railways” and its branches. Approved by order of the JSC “Russian Railways” dated December 31, 2020 No. 3025/r. URL: http://www.consultant.ru/edu/student/study/links (retrieved on 04.05.2021) (in Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit21"><label>21</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Методические рекомендации по расчету оценочных уровней затрат, возникающих при устранении отказов технических средств [Электронный ресурс]: утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 31 декабря 2020 г. № 3025/р. URL: http://www.consultant.ru/edu/student/study/links (дата обращения: 04.05.2021 г.).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Guidelines for calculating the estimated levels of costs arising from the elimination of failures of technical means. Approved by order of the JSC “Russian Railways” dated December 31, 2020 No. 3025/r. URL: http://www.consultant.ru/edu/student/study/links (retrieved on 04.05.2021) (in Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit22"><label>22</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Методические рекомендации по расчету оценочных уровней затрат, возникающих при нарушении порядка организации работ с временным перерывом в движении поездов [Электронный ресурс]: утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 16 февраля 2021 г. № 313/р. URL: http://www.consultant.ru/edu/student/study/links (дата обращения: 04.05.2021 г.).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Guidelines for calculating the estimated levels of costs arising in violation of the procedure for organizing work with a temporary break in the train motion. Approved by order of the JSC “Russian Railways” dated February 16, 2021 No. 313/r. URL: http://www.consultant.ru/edu/student/study/links (retrieved on 04.05.2021) (in Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
