<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">vestnikvniizht</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Вестник Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (ВЕСТНИК ВНИИЖТ)</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>RUSSIAN RAILWAY SCIENCE JOURNAL</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2223-9731</issn><issn pub-type="epub">2713-2560</issn><publisher><publisher-name>Joint Stock Company "Railway Research Institute"</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.21780/2223-9731-2022-81-3-278-285</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">vestnikvniizht-625</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ВНИИЖТ: вчера, сегодня, завтра</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>VNIIZHT: YESTERDAY, TODAY, TOMORROW</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Экспериментальному кольцу АО «ВНИИЖТ» – 90 лет</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>The Experimental Loop of Railway Research Institute celebrates its 90th Anniversary</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0000-0002-0865-2076</contrib-id><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Каплин</surname><given-names>В. Н.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Kaplin</surname><given-names>V. N.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Валерий Николаевич КАПЛИН, заместитель начальника Экспериментального кольца</p><p>129626, г. Москва, ул. 3-я Мытищинская, д. 10</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Valeriy N. KAPLIN, Deputy Head of the Experimental Loop</p><p>129626, Moscow, 10, 3rd Mytishchinskaya St.</p></bio><email xlink:type="simple">kaplin.valery@vniizht.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0000-0002-1548-0815</contrib-id><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Римская</surname><given-names>О. Н.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Rimskaya</surname><given-names>O. N.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Ольга Николаевна РИМСКАЯ, канд. экон. наук, доцент, руководитель научно-образовательного комплекса</p><p>129626, г. Москва, ул. 3-я Мытищинская, д. 10</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Ol’ga N. RIMSKAYA, Cand. of Sci. (Economy), Associate Professor, Head of the Scientific and Educational Complex</p><p>129626, Moscow, 10, 3rd Mytishchinskaya St.</p></bio><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ)</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Railway Research Institute</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2022</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>22</day><month>09</month><year>2022</year></pub-date><volume>81</volume><issue>3</issue><fpage>278</fpage><lpage>285</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Каплин В.Н., Римская О.Н., 2022</copyright-statement><copyright-year>2022</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Каплин В.Н., Римская О.Н.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Kaplin V.N., Rimskaya O.N.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://www.journal-vniizht.ru/jour/article/view/625">https://www.journal-vniizht.ru/jour/article/view/625</self-uri><abstract><p>В 2022 г. главному испытательному центру российских железных дорог — Экспериментальному кольцу АО «ВНИИЖТ» — исполняется 90 лет.</p><p>Накопленный Экспериментальным кольцом опыт является уникальным в глобальном масштабе: на момент своего создания оно было первым в мире специально выделенным полигоном для испытания новейших образцов железнодорожной техники и материалов.</p><p>Вклад Экспериментального кольца АО «ВНИИЖТ» в развитие советских и российских железных дорог трудно переоценить. Специально подготовленный полигон и высокопрофессиональный персонал, оснащенный всем необходимым оборудованием, позволили кардинально ускорить разработку новых железнодорожных технологий и их внедрение в процесс перевозок. Репутация и значение Экспериментального кольца подтверждается постоянным вниманием и визитами первых лиц государства и руководителей отрасли.</p><p>В представленном историческом очерке показаны основные этапы развития Экспериментального кольца АО «ВНИИЖТ», а также его значение как для транспортной отрасли нашей страны, так и для отечественной железнодорожной науки.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>In 2022, the main testing centre of Russian railways, the Experimental Loop of the Railway Research Institute, turns 90 years old.</p><p>The experience accumulated by the Experimental Loop is unique at a global scale: at the time of its creation, it was the world's first designated testing area for the latest models of railway vehicles and materials.</p><p>The contribution of the Experimental Loop to the development of Soviet and Russian railways cannot be overestimated. A specially built proving ground and highly professional staff equipped with all the necessary tools made it possible to radically accelerate the development of new railway technologies and their implementation in the transportation process. The reputation and importance of the Experimental Loop is confirmed by the constant attention and visits of top state officials and industry leaders.</p><p>The presented historical essay shows the main stages in the development of the Experimental Loop, as well as its significance both for the transport industry of our country and for Russian railway science.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>экспериментальное кольцо</kwd><kwd>ВНИИЖТ</kwd><kwd>железная дорога</kwd><kwd>испытательный полигон</kwd><kwd>лаборатория</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>Experimental Loop</kwd><kwd>Railway Research Institute</kwd><kwd>railway</kwd><kwd>testing area</kwd><kwd>laboratory</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Развитие науки и техники на железнодорожном транспорте: [сб. ст.] / [под общ. ред. д-ра техн. наук, проф. А. Д. Каретникова]. М.: Транспорт, 1968. 232 с. (Труды Всесоюзного научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. ЦНИИ МПС пятьдесят лет; вып. 360).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Karetnikov A. D., ed. Razvitie nauki i tekhniki na zheleznodorozhnom transporte [The development of science and technology in railway transport]. Moscow: Transport Publ.; 1968. 232 p. (Trudy Vsesoyuz nogo nauchno-issledovatel'skogo instituta zheleznodorozhnogo transporta. TsNII MPS pyat'desyat let [Proceedings of the All-Union Railway Research Institute. Central Research Institute of the Ministry of Railways for fifty years]; no. 360). (In Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Фуфрянский Н. А., Долганов А. Н. Опытное кольцо Всесоюзного научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. М.: Транспорт, 1977. 88 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Fufryanskiy N. A., Dolganov A. N. Opytnoe kol'tso Vsesoyuznogo nauchno-issledovatel'skogo instituta zheleznodorozhnogo transporta [Experimental Loop of the All-Union Railway Research Institute]. Moscow: Transport Publ.; 1977. 88 p. (In Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Экспериментальное кольцо ВНИИЖТа — полигон создания новой техники и пропаганды научно-технических достижений СЖД. М.: ЦНИИТЭИ МПС, 1986. 12 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Eksperimental'noe kol'tso VNIIZhTa — poligon sozdaniya novoy tekhniki i propagandy nauchno-tekhnicheskikh dostizheniy SZhD [Railway Research Institute Experimental Loop, a testing ground for the creation of new technology and the promotion of scientific and technological achievements of the Soviet Railways]. Moscow: TsNIITEI MPS Publ.; 1986. 12 p. (In Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Экспериментальное кольцо – основная база испытаний и совершенствования вагонов / А. А. Долматов [и др.] // Вестник Всесоюзного научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (Вестник ВНИИЖТ). 1982. № 7. С. 12–15.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Dolmatov A. A., Kitaev B. N., Kolomiychenko V. V., Tsyurenko V. N. Eksperimental'noe kol'tso – osnovnaya baza ispytaniy i sovershenstvovaniya vagonov [Experimental Loop, the main base for testing and improving railway cars]. Vestnik Vsesoyuznogo nauchno-issledovatel'skogo instituta zheleznodorozhnogo transporta (Vestnik VNIIZhT) = Russian Railway Science. 1982;(7):12-15. (In Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Железнодорожная наука: итоги I Международной научнопрактической конференции «Наука 1520 ВНИИЖТ: Загляни зa горизонт» / А. Б. Косарев [и др.] // Вестник Научноисследовательского института железнодорожного транспорта. 2021. Т. 80, № 5. С. 301–314. https://doi.org/10.21780/2223-97312021-80-5-301-314.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kosarev A. B., Rimskaya O. N., Anokhov I. V., et al. Zheleznodorozhnaya nauka: itogi I Mezhdunarodnoy nauchno-prakticheskoy konferentsii “Nauka 1520 VNIIZhT: Zaglyani za gorizont” [Railway Science: Results of the I International Scientific and Practical Conference “Research 1520 VNIIZHT: Look Beyond the Horizons”]. Vestnik Nauchno-issledovatel'skogo instituta zheleznodorozhnogo transporta (Vestnik VNIIZhT) = Russian Railway Science. 2021;80(5):301-314. https://doi.org/10.21780/2223-9731-2021-80-5-301-314. (In Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Виноградов С. А., Попов К. М. Цифровые технологии повышения энергетической эффективности железнодорожных перевозок // Железнодорожный транспорт. 2019. № 7. С. 42–45.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Vinogradov S. A., Popov K. M. Tsifrovye tekhnologii povysheniya energeticheskoy effektivnosti zheleznodorozhnykh perevozok [Digital technologies for improving the energy efficiency of railway transportation]. Zheleznodorozhnyy transport = Railway Transport. 2019;(7):42-45. (In Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Патент № 2297353 Российская Федерация, МПК B61L 27/00. Способ имитационного моделирования поездопотока по участку железной дороги: № 2005127976/11: заявл. 08.09.2005: опубл. 20.04.2007 / Мугинштейн Л.А [и др.]. 11 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Muginshteyn L. A., Anfinogenov A. Yu., Kiryakin V. Yu., et al. Patent No. 2297353 Russian Federation, MPK B61L 27/00. Sposob imitatsionnogo modelirovaniya poezdopotoka po uchastku zheleznoy dorogi [The method of simulation of train traffic on the section of the railway]: No. 2005127976/11: appl. 08.09.2005: publ. 20.04.2007. 11 p. (In Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
