vestnikvniizhtВестник Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (ВЕСТНИК ВНИИЖТ)RUSSIAN RAILWAY SCIENCE JOURNAL2223-97312713-2560Joint Stock Company "Railway Research Institute"10.21780/2223-9731-2016-0-3-147-153vestnikvniizht-89Research ArticleДругоеMiscellaneousТехнологическая координация эксплуатационной работы малодеятельных железнодорожных линийTechnological Coordination of operational work of low-density railway linesСиринаН. Ф.SirinaN. F.nsirina@usurt.ruЮшковМ. Е.YushkovM. E.noemail@neicon.ruУральский государственный университет путей сообщенияРоссияUral State University of Railway Transport (USURT)Russian FederationСвердловская железная дорога - филиал ОАО «РЖД»РоссияSverdlovskaya railway - branch of JSC “RZD”Russian Federation20162806201603147153Copyright © Сирина Н.Ф., Юшков М.Е., 20162016Сирина Н.Ф., Юшков М.Е.Sirina N.F., Yushkov M.E.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.journal-vniizht.ru/jour/article/view/89

В современных условиях загрузки существующей железнодорожной сети Российской Федерации явно выражена тенденция к концентрации движения на главных ходах, связанная с добычей и переработкой сырья. Спад объемов производства в регионах и старение материально-технической базы железнодорожного транспорта стремительно обостряют проблему эффективного использования инфраструктуры малодеятельных железнодорожных линий (МДЖЛ). Рентабельность использования инфраструктуры МДЖЛ не только определяется потребностями социально-экономического развития региона страны, но и зависит от продуктивного взаимодействия железной дороги, грузоотправителей и органов власти субъекта РФ с учетом коммерческих интересов ОАО «РЖД». Особенностью подхода, предлагаемого в статье, является применение методов теории активных систем и использование адаптивного механизма деятельности, которые позволяют смоделировать и реализовать методику обоснованного использования инфраструктуры малодеятельных линий за счет технологической координации участников перевозочного процесса.

In modern conditions of loading of the existing railway system of the Russian Federation the tendency to concentrate traffic on the main routes, connected with production and conversion of raw materials, is clearly pronounced. Now more than 100 low-density lines (LDRL) with an operational length over 8000 km operate on railway tracks of common use of the country (more than 9 % of all network), operating expenses on them only on a third are covered by tariff revenue receipts from transportation. Maintaining low-active lines in infrastructure of JSC RZhD at the moment justifies the importance in the solution of key nation-wide tasks: social mission, defense capability and mobility of the country in emergency situations. Profitability of use of LDRL infrastructure is determined not only by requirements of social and economic development of the region of the country, but also depends on productive interaction of the railways, shippers and authorities of the territorial subject of the Russian Federation taking into account commercial interests of JSC RZhD. Feature of the approach offered in article is application of methods of the theory of active systems and use of the adaptive mechanism of activities which allow simulating and realizing a technique of reasonable use of infrastructure of low-density rail lines (LDRL) due to technological coordination of participants of transportation process. Technological coordination is intended for the operational analysis of accomplishment of plans of operational activities, their adjustment due to management decisions, reduction to mutual compliance of activities of participants of transportation process.

малодеятельная железнодорожная линияинфраструктурастратегияадаптивный механизм деятельноститехнологическая координацияlow-density rail lineinfrastructurestrategyadaptive mechanism of activitytechnological coordinationReferencesФедеральный закон Государственной Думы РФ №17-ФЗ от 24 декабря 2002 г. «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (в ред. от 13.07.2015 № 247-ФЗ). URL: http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=182964Federal Law FZ-17 of December 24, 2002 “On Railway Transport in the Russian Federation”. Available at: http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=182964 (in Russ.).СНиП 32 - 01 - 1995. Железные дороги колеи 1520 мм. Постановление № 18 - 94 от 18 октября 1995 г. М.: Министерство строительства Российской Федерации, 1995. 50 с.Construction rules and regulations 32 – 01 – 95. Railways of 1520 mm. Moscow, Russian Ministry of Construction Publ., 1995, 50 p. (in Russ.).Российский статистический ежегодник - 2015 г. Федеральная служба государственной статистики. URL: http://www.gks.ru/ bgd/regl/b15_13/Main.htm (дата обращения: 27.01.2016 г.).Russian Statistical Yearbook 2015. January 27, 2016. Available at: http://www.gks.ru/bgd/regl/b15_13/Main.htm (in Russ.).Параметры инфраструктуры на линиях различных категорий. М.: МПС России, 1998. 56 с.Parametry infrastruktury na liniyakh razlichnykh kategoriy [Infrastructure parameters on the different categories of lines]. Moscow, MPS Rossii Publ., 1998, 56 p.Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации: ЦРБ-756 / МПС России. М.: Транспорт, 2000. 192 с.Rules of technical operation of railways of the Russian Federation, TsRB-756. Ministry of Railways. Moscow, Transport Publ., 2000, 192 p. (in Russ.).Инструкции по текущему содержанию железнодорожного пути ЦП-774 от 21 января 2008 г. № 69р. М.: Транспорт, 2000. 223 с.Instructions for current maintenance of railway track. TsPU-774. 2008, No 69r, Moscow, Transport Publ., 2000, 223 p. (in Russ.).Ефремова Е. Ф. Толковый словарь словообразовательных единиц русского языка. М.: АСТ/АСТРЕЛЬ, 2005. 640 с.Efremova, E. F. Tolkovyy slovar’ slovoobrazovatel’nykh edinits russkogo yazyka [Explanatory Dictionary of the Russian language word-forming units]. Moscow, АST/АSTREL Publ., 2005, 640 p.Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации: приказ Минтранса РФ № 286 от 21 декабря 2010 г. М.: ИПК Ульяновский ДП, 2011. 255 с.Rules of technical operation of railways of the Russian Federation. Order of Ministry of Transport of the Russian Federation on December 21, 2010, No 286. Moscow, IPK Ul’yanovskiy DP Publ., 2011, 255 p. (in Russ.).Распоряжение ОАО «РЖД» от 05 марта 2013 г. № 581р «О подготовке к передаче работ по текущему содержанию малоинтенсивных участков железнодорожных путей и стрелочных переводов подрядным организациям». URL: http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=EXP;n=585561On preparation for the transfer of works on the current maintenance of low-density sections of tracks and turnouts to contractors. Order of JSC “Russian Railways” on March 5, 2013, No. 581r. Available at: http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=EXP;n=585561 (in Russ.).Распоряжение ОАО «РЖД» от 23 декабря 2015 г. № 3048 р «Об утверждении методики классификации и специализации железнодорожных линий ОАО «РЖД». URL: http://doc.rzd-partner.ru/documents/document_view.php?documentID=31733On approval of the techniques for classification and specialization of railway lines of JSC “Russian Railways. Order of JSC “Russian Railways” on December 23, 2015, No. 3048r. Available at: http://doc.rzd-partner.ru/documents/document_view.php?documentID=31733 (in Russ.).Толкачева М. М., Мартынова Л. А. Методика определения расходов и доходов малоинтенсивных железнодорожных линий (участков) ОАО «РЖД». М.: ФГУП ВНИИЖТ, 2007. 123 с.Tolkacheva M. M., Martynova L. А. Method for determining expenses and revenues of low-density rail lines (sections) of JSC “Russian Railways”. Moscow, FGUP VNIIZhT Publ., 2007,123 p. (in Russ.).Сирина Н. Ф., Юшков М. Е., Смольянинов А. В. Разработка управленческих решений по эффективному использованию малодеятельных железнодорожных линий // Транспорт Урала. 2012. № 2. С. 75 - 80.Sirina N. F., Yushkov M. E., Smol’yaninov А. V. Razrabotka upravlencheskikh resheniy po effektivnomu ispol’zovaniyu malodeyatel’nykh zheleznodorozhnykh liniy [Development of management decisions on the effective use of low-density rail lines].Transport Urala [Transport of Ural], 2012, No. 2, pp. 75 – 80.Постановление Правительства РФ от 15 мая 1998 г. № 448 «О Концепции структурной реформы федерального железнодорожного транспорта». URL: http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=18712On the Structural Reform Concept of Federal Railway Transport. Russian Federation Government Resolution on May 15, 1998, No. 448. Available at: http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=18712 (in Russ.).Приказ Минтранса РФ от 22 декабря 2011 г. № 327 «Об утверждении Порядка закрытия железнодорожных путей общего пользования, в том числе малоинтенсивных линий и участков». URL: http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=127500On approval of the closing procedure of railway lines of general use, including low-density lines and areas. Order of the Ministry of Transport of the Russian Federation on December 22, 2011, No. 327. Available at: http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=127500 (in Russ.).Федеральный закон Государственной Думы РФ от 27 февраля 2003 г. № 29-ФЗ «Об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта» (в ред. от 25 ноября 2013 г. № 323-ФЗ). URL: http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=121939On peculiarities of management and disposal of railway transport property. Federal Law of the State Duma of the Russian Federation on February 27, 2003, No. 29. Available at: http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=121939 (in Russ.).Приказ ОАО «РЖД» от 04 сентября 2013 г. № 80 «О порядке предоставления в аренду железнодорожных путей ОАО «РЖД». URL: http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=179691On the order of providing rental service of JSC” Russian Railways rail tracks”. Order of JSC “Russian Railways” on September 4, 2013, No 80. Available at: http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=179691 (in Russ.).Постановление Правительства РФ от 18 апреля 2005 г. № 233 «Правила примыкания к железнодорожным путям общего пользования строящихся, новых или восстановленных железнодорожных путей общего и необщего пользования» (в ред. от 02 октября 2009 г. № 784). URL: http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=92298Rules for junction to the public railway tracks of constructing, new or recovered railway tracks of public and non-public use. Russian Federation Government Resolution of April 18, 2005, no. 233. Available at: http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=92298 (in Russ.).Закон РФ от 06 октября 2003 г. № 131-ФЗ «О местном самоуправлении в Российской Федерации» (в ред. от 29 июня 2015 г.). URL: http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=194039On Local Self-Government in the Russian Federation. Law of Russian Federation on October 06, 2003, No 131. Available at: http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=194039 (in Russ.).Постановление ФЭК России от 17 июня 2003 г. № 4882 «Об утверждении Прейскуранта № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами» (ред. от 12.03.2014 № 47-т/5). URL: http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=174797Rates for freight transportation and infrastructure services performed by Russian railways. Resolution of the FEC of Russia on July 17, 2003, No 4882. On approval of the Price List No 10 – 01. Available at: http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=174797 (in Russ.).Лапидус Б. М. О вкладе ОАО «РЖД» в формирование ВВП страны и экономических задачах компании в условиях тарифных ограничений // Вестник ВНИИЖТ. 2014. № 1. С. 3 - 7.Lapidus B. M. O vklade OАO “RZhD” v formirovaniye VVP strany i ekonomicheskikh zadachakh kompanii v usloviyakh tarifnykh ogranicheniy [On the contribution of “Russian Railways” in the formation of the country’s GDP and economic problems of the company in terms of tariff restrictions]. Vestnik VNIIZhT [Vestnik of the Railway Research Institute]. 2014, no. 1, pp. 3 – 7.Сирина Н. Ф., Цыганов В. В. Адаптивные механизмы оценки и классификации дальновидных активных систем // Проблемы управления. 2006. № 6. С. 93 - 96.Sirina N. F., Tsyganov V. V. Аdaptivnyye mekhanizmy otsenki i klassifikatsii dal’novidnykh aktivnykh sistem [Adaptive mechanisms of evaluation and classification of active farsighted systems]. Problemy upravleniya [Issues of management]. 2006, No. 6, pp. 93 – 96.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.