О научной поддержке реализации стратегических задач холдинга «РЖД»

В 2014 г. утверждена Стратегия холдинга «РЖД», определившая миссию, стратегические цели Российских железных дорог до 2030 г., основные направления и инструменты их достижения. Кардинальный рост эффективности ОАО «РЖД», предусмотренный Стратегией (а главными стратегическими задачами являются увеличение масштаба бизнеса, повышение эффективности основной деятельности, качества продуктов, услуг и процессов), требует реализации инновационного «прорыва», поскольку организационные рычаги повышения эффективности в условиях действующих механизмов государственного регулирования в значительной степени ограниченны. Точки такого инновационного роста - разработанные и уже внедряемые технические средства, по которым Российские железные дороги находятся на мировом уровне, на сегодняшний момент есть. Учеными ОАО «ВНИИЖТ» создан целый ряд таких технологических разработок, которые совершенствуются для поддержки стратегического развития холдинга «РЖД». Ключевыми направлениями научных исследований, нацеленных на рост эффективности ОАО «РЖД», должны в 2015 г. и среднесрочной перспективе стать: обоснование направлений развития комплексных транспортно-логистических услуг и инновационных технических средств для их эффективной реализации, включая робототехнику и системы комплексной автоматики; научная поддержка стратегического планирования на железнодорожном транспорте; разработка инновационного подвижного состава, позволяющего повысить провозную способность, и технологий его производства с внедрением новейших систем автоведения, автоторможения, а также комплексных систем безопасности, позволяющих снизить риски аварий и нештатных ситуаций; разработка инновационных материалов, техники, средств и технологий в области эксплуатации и ремонта инфраструктуры, обеспечивающих снижение стоимости жизненного цикла и повышение надежности технических средств; повышение экологичности и энергоэффективности железнодорожного транспорта и разработка научно обоснованных рекомендаций по развитию пропускной способности и управлению эксплуатацией железнодорожных линий с учетом запланированного введения их классификации. Приоритетной задачей является научное обеспечение проекта Трансъевразийского пояса RAZVITIE.

стратегия холдинга «РЖД», рост эффективности, инновационный «прорыв», энергоэффективность, специализация линий

1. Хелпман Э. Загадка экономического роста: пер. с англ. М.: Издательство Института Гайдара, 2012. 239 с.

2. Виноградов С. А. О ходе работы «Разработка системы построения прогнозных энергосберегающих графиков движения поездов на направлении Исилькуль - Инская Западно-Сибирской железной дороги» // Бюллетень Объединенного ученого совета ОАО «РЖД». 2012. № 3. С. 32 - 44.

3. Кирякин В. Ю. Полигонная технология формирования прогнозных вариантных графиков с использованием АПК ЭЛЬБРУС // Бюллетень Объединенного ученого совета ОАО «РЖД». 2014. № 1. С. 16 - 21.

4. Соколов А. М. О разработке концепции создания и распространения на сети железных дорог инновационного подвижного состава // Бюллетень Объединенного ученого совета ОАО «РЖД». 2012. № 2. С. 32 - 50.

5. Морозов В. Н. Комплексные подходы к развитию тяжеловесного движения в России // Бюллетень Объединенного ученого совета ОАО «РЖД». 2014. № 2. С. 1 - 4.

6. Мугинштейн Л. А. Тяговое обеспечение поездов повышенной массы и длины // Бюллетень Объединенного ученого совета ОАО «РЖД». 2014. № 2. С. 5 - 11.

7. Обобщение передового опыта тяжеловесного движения: вопросы взаимодействия колеса и рельса: пер. с англ. / У. Дж. Харрис [и др.] М.: Интекст, 2002. 408 с.

8. Обобщение мирового опыта тяжеловесного движения. Конструкция и содержание железнодорожной инфраструктуры / пер. с англ. под ред. С. М. Захарова. М.: Интекст, 2012. 568 с.

9. Научное обеспечение инновационного развития и повышения эффективности деятельности железнодорожного транспорта: коллективная монография членов и научных партнеров Объединенного ученого совета ОАО «РЖД» / под ред. Б. М. Лапидуса. М.: Mittel Press, 2014. 288 c.

10. Лапидус Б. М. О системной научной поддержке реализации Стратегии развития холдинга «РЖД» // Бюллетень Объединенного ученого совета ОАО «РЖД». 2014. № 5. С. 17 - 33.

11. Лапидус Л. В. Социально-экономические эффекты высокоскоростного железнодорожного сообщения // Экономика железных дорог. 2013. № 12. С. 58 - 63.

12. Осипов Г. В., Садовничий В. А., Якунин В. И. Интегральная евразийская инфраструктурная система как приоритет национального развития страны. М.: ИСПИ РАН, 2013. 62 с.

13. Якунин В. И. Трансевразийский пояс RAZVITIE. По материалам доклада в Центральном доме ученых (декабрь 2013) // Межотраслевой альманах «Деловая слава России». 2014. № 1 (44). С. 4 - 5.