Моделирование упруговязкопластических свойств земляного полотна. Постановка задачи 1

Проблема устойчивости земляного полотна в последнее время приобретает особое значение в связи с переходом на обращение поездов с повышенными скоростями и осевыми нагрузками. В настоящей статье осуществлена постановка задачи устойчивости системы глинистые грунты основной площадки - защитный слой песчаной подушки - балластная щебеночная призма в условиях воздействия гармонических колебаний на базе физико-химической механики. Суглинки или глина относятся к изотропным вязкопластическим средам, щебень и песок - к дисперсным сыпучим средам. Заполнение порового пространства слоя щебня засорителями приводит к удержанию осадков и талой влаги. При дефляционных процессах засорение щебеночного слоя растет. Несмотря на огромное прикладное значение, свойства гранулированных материалов до недавнего времени практически не изучались. При соответствующих условиях такой материал может вести себя и как твердое тело, и как жидкость, и как газ. Причем каждая «фаза» обладает уникальными свойствами, отличающими гранулированные материалы от всех других веществ.

балласт, засорители, гранулированные материалы, фазовые переходы, структурные особенности, глинистый грунт, деформация, динамические нагрузки

1. Наумов В. В. Обеспечение работоспособности железнодорожных насыпей на участках обращения поездов с повышенными осевыми нагрузками: автореф. дисс. на соиск. уч. степ. канд. техн. наук. М., 2013. 23 с.

2. Наумов В. В. Надежность земляного полотна на участках обращения тяжеловесных поездов // Вестник ДИИТ. 2009. № 5. С. 183 - 186.

3. Наумов В. В., Виноградов В. В. Земляное полотно при воздействии повышенных осевых нагрузок // Путь и путевое хозяйство. 2011. № 1. С. 23 - 24.

4. Наумов В. В., Виноградов В. В. Комплексная оценка работоспособности насыпей // Мир транспорта. 2012. № 2. С. 56 - 61.

5. Пейч Ю. Л. Взаимодействие элементов пути в условиях засорения и увлажнения: автореф. на соиск. ст. д-ра техн. наук по спец. 05.22.06. - железнодорожный путь, изыскания и проектирование железных дорог. М., 2011. С. 23.

6. Смоляницкий Л. А., Сычёва А. В. Влияние капиллярных процессов в земляном полотне на развитие дефектов// Путь и путевое хозяйство. 2012. № 4. С. 20 - 21.

7. Дыдышко П. И., Шарапов С. Н. Защитные слои подрельсового основания // Вестник ВНИИЖТ. 1998. № 4. С. 23 - 27.

8. Экологические требования к содержанию, ремонту пути и полосе отвода: утв. заместителем руководителя Департамента пути и сооружений Н. П. Кемежем 21 сентября 2000 г. / ПТКБ ЦП МПС. 32 с.

9. Бельков В. М., Антипов Б. В. Физико-химические основы устойчивости пути // Путь и путевое хозяйство. 2013. № 12. С. 21 - 24.

10. Колос А. Ф., Турсунов Х. И., Николайтист Д. С. Исследование прочностных свойств балластного материала, засоренными барханными песками // Электронный научный журнал «Инженерный вестник Дона», 2007 - 2012. HURL: http// www.ivdon.ru/magazine (дата обращения: 14.05.2013 г.).

11. Wakou J., Brito R., Ernst M., Towards a Landau-Ginzburg-type Theory for Granular Fluids, Physical Revue and Letters, 1999, No. 83, p. 4069.

12. Bocquet. L., Losert W., Schalk D., T. C. Lubensky, J. P. Gollub Granular Shear Flow Dynamics and Forces: Experiment and Continuum Theory // Physical Review E, 2002, art. no. 011307, 6501 1307, p. 1 - 19.

13. ГОСТ 25100 - 2011. Грунты. Классификация.

14. Вялов С. С. Реологические основы механики грунтов: учеб. пособие для строит. вузов. М.: Высшая школа, 1978. 447 с.

15. Гольдштейн М. Н. Механические свойства грунтов. М.: Стройиздат, 1971. 368 с.

16. Методы прикладной вязкоупругости / А. А. Адамов [и др.]. Екатеринбург: Изд-во УрО РАН, 2003. 412 с.

17. Мащенко А. В., Пономарев А. Б., Сычкина Е. Н. Специальные разделы механики грунтов и механики скальных грунтов: учеб. пособие. Пермь: Изд-во Перм. нац. исслед.-политехн. ун-та, 2014. 176 с.