Определение возможности увеличения межремонтных нормативов вагонов-хопперов (цементовозов)

Представлены основные результаты аналитических работ, направленных на определение возможности увеличения до трех лет календарной продолжительности эксплуатации вагонов-хопперов (цементовозов) в рамках комбинированного критерия вывода в плановый ремонт. Сделаны выводы, что для цементовозов принадлежности АО «ПГК» с межремонтными нормативами 110 (160) тыс. км/2 года определена целесообразность апробации возможности увеличения межремонтного календарного срока до трех лет с целью сбора опытных данных о результатах их эксплуатации на увеличенном интервале межремонтной наработки.

вагоны-хопперы, цементовозы, виды отказов, показатели надежности, стоимость жизненного цикла

1. Время ОВК: корпоративный журнал для клиентов. 2017. № 4. 25 с. URL: https:/www.uniwagon.com/documents/88y/%D0%92%D0% A0%D0%95%D0%9C%D0%AF_%D0%9E%D0%92%D0%9A_4_% D0%90%D0%9F%D0%A0%D0%95%D0%9B%D0%AC_2017_% D0%93.pdf (дата обращения: 03.05.2017 г.).

2. Соколов А. М. В тяжелом весе лидируют инновации / Инновации транспорта. 2017. № 1. С. 30-33.

3. Статистика / Техника железных дорог. 2016. № 4. С. 40-41.

4. «ВМ-ТРАНС» приобретет у НПК ОВК до 3000 вагонов нового поколения (по материалам пресс-службы НПК ОВК) / Вагоны и вагонное хозяйство. 2016. № 1. 37 с.

5. Положение о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении: утверждено Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества / Дирекция Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества. Протокол № 57 от 17.10.2012. М., 2012. 16 с.

6. R o b e r t L. Nuckolls III. Failure Modes Effects Analysis - Confidence by Design / Sport Aviation. January, 1994. Updated September 3. URL: 2003http://www.aeroelectric.com/articles/Philosophy/ FMEA.pdf (дата обращения: 14.04.2017 г.).

7. Failure Modes & Effects Analysis. URL: http:/people.ucalgary. ca/~design/engg251/First%20Year%20Files/fmea.pdf (дата обращения: 03.05.2017 г.).

8. Pareto Principle. How the 80/20 Rule Helps Us be More Effective. URL: http:/www.pinnicle.com/Articles/Pareto_Principle/pareto_ principle.html (дата обращения: 14.04.2017 г.).

9. Koch R. The 80/20 Principle: The Secret of Achieving More With Less. Nicholas Brealey Publising, 1998. 302 p. URL: http:/www. leadershipcoachingblog.com/wp-content/uploads/2012/03/the-8020-principle-to-achieve-more-with-less-effort1.pdf (дата обращения: 04.05.2017 г.).

10. Пахомов А. П. Применять или не применять принцип Парето на практике? / Вестник Российского университета дружбы народов. 2010. № 1. С. 5-12. URL: http:/cyberleninka.ru/article/n/ primenyat-ili-ne-primenyat-printsip-pareto-na-praktike (дата обращения: 04.05.2017 г.).

11. КЖА 2005 05. Классификатор «Основные неисправности грузовых вагонов» / Дирекция Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества. М., 2005. 16 с.

12. Единая программа и методика организации и проведения подконтрольной эксплуатации новых моделей грузовых вагонов и их составных частей: утв. Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества. Протокол № 65 от 26.10.2016 г. М., 2016. 58 с.

13. РД 32 ЦВ 052-2009. Ремонт тележек грузовых вагонов с бесконтактными скользунами: утв. Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества. Протокол № 52 от 14.05.2010 г. / Дирекция Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества. М., 2010. 40 с.

14. Методика определения стоимости жизненного цикла и лимитной цены подвижного состава и сложных технических систем железнодорожного транспорта: утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 27.12.2007 г. № 2459р.