Развитие системы управленческого учета затрат вокзального комплекса железнодорожного транспорта

В целях повышения эффективности перевозок в дальнем следовании для всех участников процесса необходимо оптимизировать расходы на услуги инфраструктуры за счет внедрения передовых технологий организации перевозочного процесса, содержания и ремонта инфраструктуры, качества обслуживания пассажиров. Кроме того, необходимо совершенствование управленческого учета затрат по этому виду деятельности. В настоящее время отнесение расходов владельца железнодорожной инфраструктуры регламентируется Порядком ведения раздельного учета доходов и расходов субъектами естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок. В статье выполнен анализ динамики затрат в части предоставления услуг инфраструктуры в дальнем следовании, обоснована необходимость совершенствования существующего порядка учета затрат по группе статей пассажирского хозяйства как в дальнем следовании, так и в пригородном сообщении. На основе выполненного обследования предложен новый инструмент распределения затрат по видам деятельности. Применение предлагаемого механизма учета затрат по группе статей, связанных с обслуживанием пассажиров на вокзалах, позволит более точно и справедливо формировать финансовый результат по производственным процессам и видам деятельности, снизить убыточность ОАО «РЖД» при предоставлении услуг инфраструктуры в дальнем следовании.

пассажирские перевозки, услуги инфраструктуры, вокзальный комплекс, транспортная безопасность, управленческий учет затрат, коэффициент приведения, снижение убыточности

1. Приказ Минтранса России от 12 августа 2014 года № 225 «Об утверждении Порядка ведения раздельного учета доходов и расходов субъектами естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок». URL: https://www.mintrans.ru/documents/detail. php?ELEMENT_ID=24726 (дата обращения: 01.08.2017 г.).

2. Мирошниченко О.Ф., Морозова М.В., Фадейки н а Н. В. Оценка себестоимости пассажирских перевозок дальнего следования в Федеральной пассажирской компании // Железнодорожный транспорт. 2011. № 10. С. 63-66.

3. Мирошниченко О.Ф., Морозова М.В. Актуализация корпоративной управленческой отчетности ОАО «РЖД» в условиях структурной реформы // Железнодорожный транспорт на современном этапе. Задачи и пути их решения: тр. ВНИИЖТ. М.: Интекст, 2008. С. 254-259.

4. Мирошниченко О.Ф., Огинская А.Е. Совершенствование системы тарификации услуг инфраструктуры для пассажирских перевозчиков по критерию «скорость» // Экономика железных дорог. 2015. № 7. С. 43-53.

5. Мирошниченко О.Ф., Шмелев А.В., Малышев А.С. Новая методология построения пассажирских тарифов в дальнем следовании // Экономика железных дорог. 2009. № 6. С. 31-40.

6. Годовой отчет ОАО «РЖД» за 2015 г. [Электронный ресурс]. URL: http://ar2015.rzd.ru/ru/ (дата обращения: 01.08.2017 г.).

7. Мирошниченко О.Ф., Огинская А.Е., Морозова М.В. Методические подходы к выделению затрат ОАО «РЖД» по предоставлению услуг инфраструктуры иным перевозчикам // Вестник ВНИИЖТ. 2008. № 1. С. 28-31.

8. Мирошниченко О.Ф., Огинская А.Е., Морозова М.В. Выделение затрат ОАО «РЖД» по предоставлению услуг инфраструктуры пассажирским перевозчикам // Экономика железных дорог. 2008. № 4. С. 9-16.

9. Арендная плата за предоставление локомотивов в пассажирском движении дальнего следования и методы ее расче та / О. Ф. Мирошниченко, Г. Е. Писаревский, М. В. Морозова, Е. Е. Четверикова // Экономика железных дорог. 2010. № 3. С. 25-31.

10. Мирошниченко О.Ф., Огинская А.Е., Морозова М.В. Новые методические подходы к расчету арендной платы за локомотивы ОАО «РЖД» в пассажирском движении для современных экономических условий // Железнодорожный транспорт на современном этапе: сб. тр. ученых / ОАО ВНИИЖТ; под ред. Б. М. Лапидуса, Г. В. Гогричиани. М.: Интекст, 2014. С. 22-28.

11. Мирошниченко О.Ф., Морозова М.В. Расчетплатыза услуги ОАО «РЖД» по предоставлению локомотивных бригад и экипировке локомотивов // Экономика железных дорог. 2011. № 1. С. 91.

12. Федеральный закон «О транспортной безопасности» №16ФЗ от 09 февраля 2007 г. URL: http://base.garant.ru/12151931/ (дата обращения: 01.08.2017 г.).

13. Приказ Минтранса РФ от 8 февраля 2011 г. № 43 «Об утверждении Требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств железнодорожного транспорта». URL: https://www.mintrans.ru/documents/ detail.php?ELEMENT_ID=15745 (дата обращения: 01.08.2017 г.).

14. Постановление Правительства РФ от 26 апреля 2017 г. № 495 «Об утверждении требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств железнодорожного транспорта». URL: http://rulaws.ru/goverment/Postanovlenie-Pravitelstva-RF-ot26.04.2017-N-495/ (дата обращения: 01.08.2017 г.).

15. Приказ Федеральной службы по тарифам от 27 июля 2010 г. № 156-т/1 «Об утверждении тарифов, сборов и платы на работы (услуги), связанные с перевозкой пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом общего пользования во внутригосударственном сообщении и пробегом пассажирских вагонов, выполняемые в составе дальних поездов ОАО «Российские железные дороги», ОАО «Федеральная пассажирская компания», ОАО «Пассажирская компания «Сахалин», ОАО «АК «Железные дороги Якутии» и на работы (услуги) по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, оказываемые ОАО «Российские железные дороги», ОАО «АК «Железные дороги Якутии», при данных перевозках, цен (тарифов) на работы (услуги) по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, оказываемые ОАО «Российские железные дороги» при осуществлении перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении в субъектах Российской Федерации, а также правил их применения (Тарифное руководство)». URL: http://www.fstrf.ru/docs/ transport/125 (дата обращения: 01.08.2017 г.).