Моделирование систем технического обслуживания объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта на основе теории массового обслуживания

Обоснована необходимость внедрения в практику перевозочного процесса механизма прогнозируемого технического обслуживания объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта. Функции мониторинга объектов, диагностики их состояния и динамики изменения предлагается реализовывать в рамках специально созданной системы поддержки принятия решений. В рамках этого инструментария построена и проанализирована математическая модель синтеза систем технического обслуживания объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта. Методика анализа объектов инфраструктуры содержит процедуру структурирования исследуемого объекта железнодорожного транспорта в виде совокупности систем и сетей массового обслуживания. Рассмотрены особенности применения разрабатываемой модели для решения трех практических задач: технического и коммерческого осмотра составов в парке приема сортировочной станции, выявления и исправления дефектов колесных пар по тепловым аномалиям, разработки системы диагностирования отрицательной динамики грузовых вагонов.

объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта, мониторинг, диагностика, техническое обслуживание, теория массового обслуживания

1. Ивченко Г.И., Каштанов В.А., Коваленко И.Н. Теория массового обслуживания: учеб. пособие для вузов. М.: Высшая школа, 1982. 256 с.

2. Вишневский В. М. Теоретические основы проектирования компьютерных сетей. М.: Техносфера, 2003. 512 с.

3. Лябах Н.Н., Бутакова М.А. Системы массового обслуживания: развитие теории, методология моделирования и синтеза. Ростов н/Д: ЮНЦ РАН: РГУПС, 2004. 200 с.

4. Многокритериальная оптимизация транспортных систем массового обслуживания / В. В. Балясников [и др.] // Транспорт Российской Федерации. 2012. № 6. С. 73-76.

5. Бутырин О.В., Бутырина Ю.О., Тирских В.В. Математическое моделирование процесса перевозок пригородного железнодорожного транспорта // Международный журнал прикладных и фундаментальных исследований. 2015. № 12-5. С. 776-779.

6. Марков Д.С., Яковлев В.А., Соколов В.Б. Определение загрузки станций и узлов Петербургского метрополитена в экспертной системе // Автоматика и телемеханика железных дорог России. Техника, технология, сертификация: сб. науч. тр. СПб.: ПГУПС, 2009. С. 45-50.

7. Поттгофф Г. Теория массового обслуживания: пер. с нем. / под ред. Е. П. Нестерова. М.: Транспорт, 1979. 144 с.

8. Вишневецкий Д. Г. Применение методов теории массового обслуживания для оптимизации работы сортировочных станций: сб. работ лауреатов конкурса молодых ученых. Ростов н/Д: СКНЦ ВШ, 1998. С. 73-84.

9. Общий курс железных дорог / Ю. И. Ефименко [и др.]. М.: Академия, 2005. 256 с.

10. Железнодорожный транспорт: на пути к интеллектуальному управлению / С. Е. Ададуров [и др.]. Ростов н/Д: ЮНЦ РАН, 2010. 322 с.

11. Шаповалов В.В., Пустовой Ю.Е., Шаповалова Ю.В. Комплекс тепловой диагностики «АСТЕКО-01». Методы анализа тепловых аномалий тормозного оборудования грузовых вагонов // Труды Всероссийской научно-практической конференции «Транспорт-2015». Ч. 2. Естественные и технические науки. Ростов н/Д: РГУПС, 2015. С. 290-292.

12. Шаповалов В.В., Пустовой Ю.Е., Шаповалова Ю.В. Особенности построения сети передачи данных системы обнаружения отрицательной динамики грузовых вагонов на СКжд // Труды Всероссийской научно-практической конференции «Транспорт-2012». Ч. 1. Естественные и технические науки. Ростов н/Д: РГУПС, 2012. С. 126-127.

13. Лябах Н.Н., Шабельников А.Н. Техническая кибернетика на железнодорожном транспорте: учеб. Ростов н/Д: СКНЦ ВШ: РГУПС, 2002. 283 с.

14. Шафаревич И.Р., Ремизов А.О. Линейная алгебра и геометрия. М.: Физматлит, 2009. 511 с.