Технология и определение применимости пневмосуфляжа при текущем содержании пути

Представлены результаты экспериментальных исследований опытной технологии выправки пути на щебеночном  балласте — выправка пневматическим суфляжем, проведенных специалистами АО «ВНИИЖТ» и РУТ МИИТ (кафедра «Путь и путевое хозяйство») в 2018 г. Сравнительные испытания выправки на подшпальные прокладки  и выправки пневматическим суфляжем в условиях Экспериментального кольца АО «ВНИИЖТ», т. е. приближенных к реальным условиям эксплуатации, были проведены в октябре 2017 г. Тогда на Экспериментальном кольце были заложены три участка — два опытных (с выправкой на подшпальные прокладки и выправкой пневматическим суфляжем) и один контрольный. Необходимость продолжения исследований именно технологии пневматического суфляжа возникла вследствие того, что в октябре 2017 г. в связи с климатическими условиями (колебаниями температуры воздуха до отрицательных значений) не было возможности получить силовые профили пути и уточнить факторы миграции суфляжного щебня в путевой балласт.
Результаты эксперимента подтвердили эффективность выправки пути пневматическим суфляжем. Применение нового оборудования позволяет улучшить данную технологию выправки. В рамках испытаний удалось найти  способы противодействия миграции суфляжного щебня в путевой балласт.

железнодорожный путь, щебеночный балласт, выправка, разделительная сетка, пневматический суфляж

1. ГОСТ 7392–2014. Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути. Технические условия. М.: Стандартинформ, 2015.

2. Abrashitov A., Semak A. Experimental study of stoneblowing track surfacing technique // Transportation Geotechnics and Geoecology (TGG­2017): abstracts of the International scientific and technical conference, St. Petersburg, 17–19 May 2017. St. Petersburg: FGBOU

3. VO PGUPS, 2017. Р. 75–79.

4. Selig Ernest T., Waters John M. Track Geotechnology and Substructure Management. London: Thomas Telford Services Ltd, 1994. 452 р.

5. Попов С.Н. Балластный слой железнодорожного пути. M.: Транспорт, 1965. 183 с.

6. Коссов В.С., Краснов О.Г., Акашев М.Г. Влияние «сухих» выплесков на взаимодействие подвижного состава и пути // Путь и путевое хозяйство. 2019. № 5. С. 6–8.

7. Ляпичев Ю.П. Гидротехнические сооружения: учеб. пособие. М.: РУДН, 2008. 302 с.

8. П 55­76. Руководство по расчетам фильтрационной прочности плотин из грунтовых материалов / Всесоюз. науч.­исслед. ин­т гидротехники им. Б. Е. Веденеева. Л.: [б. и.], 1976. 77 с.

9. Руководство по расчетам обратных фильтров плотин из грунтовых материалов. М.: ВНИИ ВОДГЕО, 1982. 62 с.

10. Cedergren H.R. Seepage, drainage and flow nets. New York: John Wiley & Sons, 1989. 496 p.

11. Выправка пути на щебеночном балласте установкой подшпальных прокладок и пневматическим суфляжем / В.О. Певзнер [и др.] // Вестник ВНИИЖТ. 2018. Т. 77. № 2. С. 104–109. DOI: http://dx.doi.org/10.21780/2223­9731­2018­77­2­104­109.