О влиянии внешних факторов на коэффициент теплопередачи кузова специализированного транспортного средства для перевозки скоропортящихся грузов

Осуществлена оценка влияния внешних факторов на коэффициент теплопередачи кузова изотермического транспортного средства. Учтено изменение коэффициента теплоотдачи в связи с влиянием скорости движения изотермического транспортного средства и инсоляции. Для оценки изменения коэффициента теплопередачи из критериальных зависимостей определены коэффициенты теплоотдачи от внутренних и наружных ограждающих конструкций к окружающему воздуху для стоящего вагона и при его движении. В результате произведенных расчетов получено расхождение величины предельного срока перевозки скоропортящихся грузов по сравнению с действующей методикой на 3–10 %.

изотермическое транспортное средство, специализированное транспортное средство, коэффициент теплопередачи, теплоизоляция, теплоограждающие конструкции транспортных средств, кузов вагона, перевозки грузов, коэффициент теплоотдачи, инсоляция, движение воздушных масс

1. Соглашение о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок (СПС) [Электронный ресурс] / ООН. Нью-Йорк; Женева, 2015. URL: http://docs.cntd.ru/document/902076335 (дата обращения: 04.01.2020 г.).

2. Типовая методика по установлению температурных режимов и предельных сроков перевозки ОАО «РЖД» новых видов скоропортящихся грузов в изотермических транспортных средствах, кроме изотермических цистерн и контейнеров-цистерн, на особых условиях: утв. вице-президентом ОАО «РЖД» от 04.12.2012 г. № 355.

3. Исаченко В.П., Омпова В.А., Сукомел А.С. Теплопередача: [учеб.]. 4-е изд., перераб. и доп. М. : Энергоиздат, 1981. 417 с.

4. Минаев Б.Н., Мокриденко Г.П., Левенталь Л.Я. Теплоэнергетика железнодорожного транспорта: справ.-метод. пособ. М.: МИИТ, 2006. 345 с.

5. ГОСТ 33661–2015. Ограждающие конструкции помещений железнодорожного подвижного состава. Методы испытаний по определению теплотехнических показателей [Электронный ресурс]. URL: http://docs.cntd.ru/document/1200130100 (дата обращения: 04.01.2020 г.).

6. Теймуразов Н.С., Науменко С.Н. Ускоренные методы оценки коэффициента т теплопередачи кузовов изотермических транспортных средств // Вестник ВНИИЖТ. 2009. № 5. С. 18–21.

7. Голубин А.А., Набатчикова Т.И., Науменко С.Н. Технология автоматизированного расчета коэффициента теплопередачи кузова транспортного средства с использованием удаленного сервера // Вестник ВНИИЖТ. 2019. Т. 78. № 4. С. 233–240. DOI: https://doi.org/10.21780/2223-9731-2019-78-4-233-240.

8. Давыдов Д. О. Методика расчета общего коэффициента теплопередачи кузова специального транспортного средства для перевозки скоропортящихся грузов // Вестник ВНИИЖТ. 2019. Т. 78. № 4. С. 249–256. DOI: https://doi.org/10.21780/2223-9731-2019-78-4-249-256.

9. Самошкин С.Л., Мейстер А.О., Юхневский М.А. Методические вопросы определения среднего коэффициента теплопередачи кузовов пассажирских вагонов // Вестник ВНИИЖТ. 2019. Т. 78. № 6. С. 344–350. DOI: https://doi.org/10.21780/2223-9731-2019-78-6-344-350.

10. Левенталь Л.Я., Костин А.В. Энергетика рефрижераторных и пассажирских вагонов. М.: МИИТ, 1998. 91 с.

11. Бартош Е.Т. Энергетика изотермического подвижного состава. М.: Транспорт, 1976. 304 с.