О создании Интеллектуальной мультимодальной транспортной системы России и проекта «Интеллектуальный контейнерный конвейер»

В статье идеи развития беспилотного грузового автотранспорта и строительства высокоскоростных магистралей трансформированы в инновационное ресурсоэкономное и высокотехнологичное решение — создание Интеллектуальной мультимодальной транспортной системы России, а разработки проектов и конструкций для беспилотного автомобильного грузового движения — в проект «Интеллектуальный контейнерный конвейер». Выдвинутые предложения основаны на анализе потенциала российских железных дорог и его значения для пространственного развития Российской Федерации. Проанализированы тренды развития беспилотного автотранспорта и сделан вывод, что его внедрение в России потребует строительства специализированной дорожной, энергетической и цифровой инфраструктуры с соответствующим выделением землеотводов и подводом энергетических, связевых и других технологических коммуникаций. Показана необходимость поиска новых научно-технологических и организационных решений для достижения синергии между спросом на автоперевозки контейнеров и инфраструктурными и технологическими возможностями, имеющимися в системе железнодорожного транспорта. В качестве такого решения обоснована целесообразность проработки под эгидой ОАО «РЖД» создания новой Интеллектуальной мультимодальной транспортной системы. Определены приоритетные направления развития этой системы, а также технические и инвестиционные решения и научно-технологические задачи, необходимые для ее реализации. При этом сформулированы вопросы, требующие научной проработки. Раскрыты преимущества предлагаемой системы для повышения эффективности использования транспортного пространства и развития прорывного конкурентного инфраструктурного бизнеса ОАО «РЖД». Показана перспектива формирования на этой основе уникального высокотехнологичного задела, позволяющего реализовать возможности российской науки и транспортного комплекса и имеющего высокий экспортный потенциал.

Интеллектуальная мультимодальная транспортная система, Интеллектуальный контейнерный конвейер, железнодорожный транспорт, автомобильные дороги, автобустеры, магнитолевитационные технологии, контейнерный конвейер, пространственная эффективность, искусственный интеллект, социально-экономические эффекты

1. Global Vision for Railway Development / B. Lapidus [et al.]. Paris: UIC, 2019. 52 р.

2. Лапидус Б. М. Будущее транспорта. Мировые тренды с проекцией на Россию: монография. М.: Прометей, 2020. 228 с.

3. Лапидус Б. М. Влияние цифровизации и Индустрии 4.0 на развитие экосистемы железнодорожного транспорта // Железнодорожный транспорт. 2018. № 3. С. 28 – 33.

4. Розенберг Е. Н., Батраев В. В. О стратегии развития цифровой железной дороги // Бюллетень Объединенного ученого совета ОАО «РЖД». 2018. № 1. С. 9 – 27.

5. Розенберг Е. Н., Дзюба Ю. Б. Перспективы развития полностью автоматических технологий // Автоматика, связь, информатика. 2020. № 7. С. 6 – 7.

6. Лапидус Б. М., Мишарин А. С. Грузопассажирская высокоскоростная железнодорожная магистраль «Трансевразия»: уникальный мегапроект // Экономика региона. 2018. Т. 14. № 2. С. 339 – 352.

7. Катцын Д. В. Предпосылки создания сети высокоскоростного сообщения в Российской Федерации // Транспорт России: проблемы и перспективы – 2014: материалы Междунар. науч.-практ. конф. (Санкт-Петербург, 1–2 окт. 2014 г.). СПб., 2014. С. 34–36.

8. Schwab K. The Fourth Industrial Revolution. New York: Crown Business, 2017. 192 p.

9. Атлас технологии будущего / А. В. Соколова [и др.]; под ред. Л. М. Гохберга; Нац. исслед. ун-т «Высшая школа экономики». М.: Точка: Альпина Паблишер, 2017. 192 с.

10. Зайцев А. А. Магнитолевитационный транспорт: ответ на вызовы времени // Транспортные системы и технологии. 2017. Т. 3. № 1. С. 5 – 19.

11. Зайцев А. А. Отечественная транспортная система на основе магнитной левитации // Бюллетень Объединенного ученого совета ОАО «РЖД». 2015. № 6. С. 22 – 27.

12. Лапидус Б. М., Мачерет Д. А. Экономика транспортного пространства: методологические основы // Вестник ВНИИЖТ. 2012. № 2. С. 3 – 10.

13. Лапидус Б. М., Мачерет Д. А. Влияние экологической парадигмы на долгосрочное развитие железнодорожного транспорта // Экономика железных дорог. 2016. № 9. С. 12 – 24.