Формирование показателей работы железнодорожного транспорта для расчета производительности труда

Производительность труда на железнодорожном транспорте определяется с использованием показателя «приведенная работа», который формируется с применением коэффициента приведения, призванного учитывать различие в удельных затратах по фонду оплаты труда при выполнении единицы работы: тонно-километров в грузовом движении и пассажиро-километров в пассажирском движении. В статье отражены результаты исследования по определению величины коэффициента приведения пассажирооборота при формировании суммарной перевозочной работы ОАО «РЖД» в современных условиях. Актуальность пересмотра действующего коэффициента приведения обусловлена изменением организационной структуры в результате реформирования железнодорожного транспорта, увеличением издержек на единицу продукции за счет повышения качества пассажирских перевозок, усиления мер безопасности на вокзалах и платформах, развития электронных систем информирования пассажиров, значительных темпов прироста объема высокозатратных видов скоростных и высокоскоростных пассажирских перевозок. Проведен сравнительный анализ издержек по фонду оплаты труда в пассажирском и грузовом движении в разрезе тарифных составляющих. Сравнение проводилось как в целом, так и дифференцированно по каждому виду деятельности, осуществляемому компанией в пассажирском комплексе, а именно: предоставление услуг по пассажирским перевозкам дальнего следования и пригородного сообщения, пассажирские перевозки в дальнем следовании и пригородном сообщении, осуществляемые в скоростном и высокоскоростном подвижном составе. Выявлены наиболее затратные статьи в каждом хозяйстве, характеризующие трудоемкость по видам деятельности ОАО «РЖД». Для целей расчета производительности труда работников компании разработаны предложения по формированию приведенного грузооборота с применением единого коэффициента к пассажирообороту, равного 3,7.

1. Экономика транспорта: [учеб. для инж.-экон. специальностей вузов ж.-д. транспорта] / А. Е. Гибшман [и др.]; под ред. проф. С. К. Данилова. 2-е изд., перераб. М.: Трансжелдориздат, 1957. 711 с.

2. Беленький М. Н. Экономика пассажирских перевозок. М.: Транспорт, 1974. 271 с.

3. Экономический справочник железнодорожника / В. И. Дмитриев [и др.]; под ред. Б. И. Шафиркина. М.: Транспорт, 1978. 414 с.

4. Инструкция по статистическому учету перевозок грузов, пассажиров и багажа по железным дорогам СССР [Электронный ресурс]: утв. первым заместителем министра путей сообщения СССР В. Н. Гинько 14 марта 1991 г. № ЦЭУ-ЦЧУ-4845 // АСПИЖТ (дата обращения: 01.07.2021 г.).

5. О порядке учета приведенной работы при расчете производительности труда и себестоимости перевозок [Электронный ресурс]: распоряжение ОАО «РЖД» от 28 января 2020 г. № 156/р // АСПИЖТ (дата обращения: 01.07.2021 г.).

6. Долгосрочная программа развития открытого акционерного общества «Российские железные дороги» до 2025 г. [Электронный ресурс]: утв. распоряжением Правительства Российской Федерации от 19 марта 2019 г. № 466-р. URL: http://government.ru/docs/36094 (дата обращения: 01.07.2021 г.).