Условия эксплуатации вагонов-контейнеров в железнодорожных поездах специального формирования

Аннотация. Рассмотрены основные технические характеристики, показатели динамических качеств и параметры тормозной эффективности специального железнодорожного подвижного состава вагонов-контейнеров (транспортеровконтейнеров), предназначенных для перевозки радиоактивных материалов — отработавшего ядерного топлива. В соответствии с действующей нормативной документацией ОАО «РЖД» в настоящее время допускается формирование специальных поездов исключительно из транспортеровконтейнеров какого-либо одного типа, что связано с особенностями технологии обращения и транспортировки отработавшего ядерного топлива, относящейся к компетенции государственной корпорации «Росатом». Однако при этом существенно увеличиваются сроки реализации отправок специальных поездов в связи с необходимостью ожидания готовности транспортеров, обусловленной неодновременностью поставок какого-либо одного вида комплектов сборок с отработавшим ядерным топливом. Практика обращения показала, что перевозка некоторых видов отработавшего ядерного топлива может производиться с совмещением транспортной операции, предполагающей объединение различных типов транспортеров-контейнеров в одном эшелоне, но при этом требуется откорректировать отдельные нормативные документы ОАО «РЖД». С этой целью по обращению корпорации «Росатом» проведен необходимый комплекс экспериментальных работ. Представлены результаты контрольных ходовых динамических, стационарных и ходовых тормозных испытаний транспортеров-контейнеров различных типов, следующих в составе одного эшелона, на инфраструктуре Экспериментального кольца АО «ВНИИЖТ», в том числе при движении по первому кольцевому пути и по различным сочетаниям стрелочных переводов по прямому (основному) и боковому направлениям. Экспериментально доказана возможность эксплуатации транспортеровконтейнеров различных типов в составе одного эшелона с соблюдением условий обеспечения безопасности движения по нормативам динамических качеств и тормозной эффективности. По результатам испытаний разработан нормативный документ ОАО «РЖД» — Положение об условиях совместной эксплуатации специальных грузовых вагонов (транспортеров) в составе одного эшелона, утвержденное распоряжением ОАО «РЖД» от 22 июля 2021 г. № 1591/р.

1. Транспортирование ОЯТ: некоторые вопросы экономики и безопасности [Электронный ресурс] / Ю.В. Козлов [и др.] // Информационное агентство «ПРоАтом»: [сайт]. 2005. 13 октября. URL: http://www.proatom.ru/modules.php?name=News&fle=article &sid=113 (дата обращения: 09.09.2021 г.).

2. Котова И.В., Попов А.Т. Достоинства и недостатки специализированного подвижного состава // Современные проблемы транспортного комплекса России. 2013. Т. 3. № 1. С. 179–185.

3. Андросюк В.Н. Перевозки радиоактивных материалов железнодорожным транспортом (правовое регулирование, организация, безопасность): учеб. пособие для студентов вузов ж.-д. транспорта. М.: Маршрут, 2004. С. 217–225.

4. Правила безопасности при транспортировании радиоактивных материалов [Электронный ресурс]: утв. приказом Ростехнадзора от 15 сентября 2016 г. № 388 // КонсультантПлюс. URL: http:// www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_211984 (дата обращения: 09.09.2021 г.).

5. ГОСТ Р 55050–2012. Железнодорожный подвижной состав. Нормы допустимого воздействия на железнодорожный путь и методы испытаний: нац. стандарт Российской Федерации: дата введения 2013-07-01. М.: Росстандарт, 2012. 29 с.

6. Бржезовский А.М., Ромен Ю.С., Заверталюк А.В. Нормы допустимого воздействия на путь и методы испытаний подвижного состава // Железнодорожный транспорт. 2015. № 5. С. 40–45.

7. Бржезовский А.М., Аршинцев Д.Н., Толмачев С.В. Разработка условий эксплуатации специальных вагонов по результатам комплексных испытаний // Известия Петербургского университета путей сообщения (Известия ПГУПС). 2018. № 3. С. 455–462.

8. ГОСТ 33211–2014. Вагоны грузовые. Требования к прочности и динамическим качествам: межгос. стандарт: введен в действие в качестве нац. стандарта Российской Федерации приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 5 июня 2015 г. № 565-ст: дата введения 2016-07-01. М.: Стандартинформ, 2018. 54 с.

9. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. М.: ООО Центр «Транспорт», 2015. 384 с.

10. Вагоны грузовые железнодорожные. Типовая методика испытаний тормозных систем: ТМ 25-04-11: Изменение № 1: утв. ИЦ ЖТ ОАО «ВНИИЖТ» 20 мая 2016 г.

11. Типовая методика испытаний тормозных систем железнодорожного подвижного состава после изготовления и перед вводом в эксплуатацию: ТМ 04-001-91: утв. ИЦ ЖТ ВНИИЖТ МПС 4 декабря 1990 г.

12. Правила технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава [Электронный ресурс]. М.: Трансинфо, 2014. 204 с. URL: https://fles.stroyinf.ru/Index2/1/4293727/4293727582.htm (дата обращения: 10.09.2021 г.).

13. Иноземцев В.Г. Тормоза железнодорожного подвижного состава. Вопросы и ответы. М.: Транспорт, 1987. 206 с.

14. ГОСТ 33724.1–2016. Оборудование тормозное пневматическое железнодорожного подвижного состава. Требования безопасности и методы контроля. Часть 1. Воздухораспределители, краны машиниста, блоки тормозные, изделия резиновые уплотнительные: межгос. стандарт: введен в действие в качестве нац. стандарта Российской Федерации приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 17 марта 2016 г. № 162-ст: дата введения 2016-11-01. М.: Стандартинформ, 2016. 54 с.