Моделирование организации технологических процессов по содержанию геометрии рельсовой колеи

Введение. Рост грузонапряженности и осевой нагрузки на Восточном полигоне отражается как на состоянии железнодорожного пути, так и на сокращении доступного времени на его техническое обслуживание. Увеличение объемов работ вследствие деформативности пути в сложных условиях эксплуатации существенно усложняет процесс планирования и организации работ по текущему содержанию железнодорожного пути. Одним из основных факторов, влияющих на безопасность и бесперебойность движения поездов, является геометрия рельсовой колеи, нормативное состояние которой обеспечивается за счет проведения работ по текущему содержанию пути. В исследовании рассмотрен вопрос повышения эффективности организации работ по содержанию геометрии рельсовой колеи.

Материалы и методы. Для решения поставленной задачи использовались методы математического моделирования и статистики. Была построена модель организации технологических процессов на основе формализации процесса поступления объемов работ и их выполнения. Определение расчетных трудозатрат, необходимых для устранения выявленных отступлений, осуществлялось на основе результатов оценки состояния пути путеизмерительными средствами с учетом регламентированных норм времени на их устранение.

Результаты. Представлена математическая модель организации технологических процессов содержания геометрии рельсовой колеи, которая позволяет определять необходимый уровень ежедневных трудозатрат на линейном участке для выполнения полного объема работ в регламентирующие сроки, что позволит сократить время принятия решений при планировании работ.

Обсуждение и заключение. Использование данной модели позволит упростить процесс планирования и организации работ на линейном участке дистанции пути, что особенно актуально при высоком уровне неотложных и первоочередных работ на особо грузонапряженных участках. Дальнейшие исследования будут направлены на развитие математической модели, разработку программного продукта и внедрение в единую корпоративную автоматизированную систему управления инфраструктурой.

1. Стратегия научно-технического развития холдинга «РЖД» на период до 2025 года и на перспективу до 2030 года (Белая кни-га) [Электронный ресурс]: утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 17.04.2018 № 769/р. URL: https://zszd.rzd.ru/api/media/resources/c/17/121/18071?action=download (дата обращения: 10.05.2022)

2. Сосков А. Г. Эксплуатация крестовин в условиях тяжеловесного движения на Западно-Сибирской дороге // Путь и путевое хозяйство. 2021. № 10. С. 2-4. EDN: https://www.elibrary.ru/ldomft.

3. Определение потребности в путевых работах в современных условиях / В. О. Певзнер [и др.] // Путь и путевое хозяйство. 2021. № 1. С. 14-20. EDN: https://www.elibrary.ru/rjkpxf.

4. Деформативность пути на участках обращения тяжеловесных поездов / В. О. Певзнер [и др.] // Железнодорожный транспорт. 2019. № 9. С. 36-41. EDN: https://www.elibrary.ru/fzndro.

5. Ашпиз Е. С., Виноградов В. В. Основная площадка при осевых нагрузках 27 тс // Путь и путевое хозяйство. 2019. № 12. С. 22-25. EDN: https://www.elibrary.ru/hfbtdv.

6. Щепотин Г. К. Управление техническим состоянием пути в условиях модернизации Восточного полигона // Путь и путевое хозяйство. 2022. № 3. С. 35-37. EDN: https://www.elibrary.ru/yuymai.

7. Инструкция по оценке состояния рельсовой колеи путеизмерительными средствами и мерам по обеспечению безопасности движения поездов [Электронный ресурс]: утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 28.02.2020 № 436/р (ред. от 11.09.2020, с изм. от 01.04.2021). URL: https://login.consultant.ru/link/?req=doc&base=EXP&n=750874&demo=1 (дата обращения: 10.05.2022)

8. Положение об организации комплексного обслуживания объектов инфраструктуры хозяйства пути и сооружений [Электронный ресурс]: утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 29.11.2019 № 2675/р. URL: https://login.consultant.ru/link/?req=doc&base=EXP&n=769476&demo=1 (дата обращения: 10.05.2022)

9. Асалханова Т. Н., Осколков А. А. Организация транспортного производства путевых работ с учетом информационного моделирования // Транспорт Урала. 2021. № 3 (70). С. 65-67. https://doi.org/10.20291/1815-9400-2021-3-65-67.

10. Асалханова Т. Н. Проблемные зоны эксплуатации системы ЕК АСУИ // Транспортная инфраструктура Сибирского региона: материалы Десятой Междунар. науч.-практ. конф., 21-24 мая 2019 г.: в 2 т. Иркутск: Иркутский гос. ун-т путей сообщения, 2019. Т. 1. С. 504-510. EDN: https://www.elibrary.ru/zzludr.

11. Применение цифровизации при планировании контингента по техническому обслуживанию железнодорожной инфраструктуры / Н. И. Коваленко [и др.] // Мир транспорта. 2021. Т. 19, № 2 (93). С. 116-121. https://doi.org/10.30932/1992-3252-2021-19-2-16.

12. Коваленко Н. И., Суворова Д. О., Аноховская И. В. Применение системы ЕК АСУИ при планировании работ путевого хозяйства ОАО «РЖД» // Наука и технологии железных дорог. 2020. Т. 4, № 1 (13). С. 78-87. EDN: https://www.elibrary.ru/yaigzl.

13. Суслов О. А., Федорова В. И. Цифровые двойники — перспективная основа планирования технического обслуживания железнодорожного пути // Наука 1520 ВНИИЖТ: Загляни за горизонт: сб. докладов I Междунар. науч.-практ. конф. АО «ВНИИЖТ», Щербинка, 26-27 августа 2021 г. М.: АО «ВНИИЖТ», 2021. С. 184-192. EDN: https://www.elibrary.ru/tsmrcp.

14. Суслов О. А. Реорганизация системы технического обслуживания и ремонта пути // Путь и путевое хозяйство. 2021. № 1. С. 11-13. EDN: https://www.elibrary.ru/pxvirm.

15. Асалханова Т. Н., Осколков А. А. Анализ планирования технологических процессов производства путевых работ железнодорожного транспорта в единой корпоративной автоматизированной системе управления инфраструктурой // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. 2021. № 1 (69). С. 141-148. https://doi.org/10.26731/1813-9108.2021.1(69).141-148.

16. Асалханова Т. Н., Карпов И. Г., Лагерев С. Ю. Роботизация технологии допуска бригад к выполнению путевых работ в единой корпоративной автоматизированной системе управления инфраструктурой // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. 2022. № 1 (73). С. 54-63. https://doi.org/10.26731/1813-9108.2022.1(73).54-63.

17. Севостьянов А. А. Планирование и организация работ по содержанию геометрии рельсовой колеи в зимний период эксплуатации // Фундаментальные и прикладные вопросы транспорта. 2022. № 4 (7). С. 95-102. https://doi.org/10.52170/2712-9195_2022_4_95.

18. Севостьянов А. А. Организация производственного процесса содержания рельсовой колеи по основным геометрическим параметрам в сложных климатических и эксплуатационных условиях: дис. ... канд. техн. наук: 05.02.22. Новосибирск, 2022. 161 с.

19. Нормы времени на работы по текущему содержанию пути. Часть 1. Работы по балласту и шпалам [Электронный ресурс]: утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 22.12.2017 № 2707/р. URL: https://login.consultant.ru/link/?req=doc&base=LAW&n=290965&demo=1 (дата обращения 18.05.2022)

20. Нормы времени на работы по текущему содержанию пути. Часть 2. Работы по рельсам и скреплениям [Электронный ресурс]: утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 11.01.2018 № 22/р. URL: https://login.consultant.ru/link/?req=doc&base=LAW&n=316044&demo=1 (дата обращения 18.05.2022)