В очередном выпуске программы заведующий лабораторией «Эффективность корпоративной системы бюджетного управления» НЦ «Экономика» Дмитрий Валов рассказал о своей статье «Методические подходы к оценке эффективности функционирования современных конструкций верхнего строения железнодорожного пути».

Статья посвящена методическим подходам к оценке эффективности функционирования современных конструкций верхнего строения железнодорожного пути. Целью работы является оптимизация методики оценки эффективности работы материалов верхнего строения пути: рельсов, скреплений, шпал, балласта в заданных условиях эксплуатации.

Представлены разработанные авторами методические подходы к оценке эффективности функционирования современных конструкций верхнего строения железнодорожного пути, базирующиеся на принципах оценки стоимости жизненного цикла сложных технических систем железнодорожного транспорта. Методические подходы позволяют учесть в стоимости жизненного цикла все затраты, связанные с приобретением, владением и утилизацией материалов верхнего строения рассматриваемых участков железнодорожного пути с приведением стоимостных показателей к ценности начального периода путем дисконтирования рассматриваемых экономических показателей. 

Приведены тестовые расчеты оценки эффективности использования рельсовых скреплений типа ЖБР-65ПШМ, ЖБР-65Ш, АРС-4, Фоссло W-30 на условном 12 километровом участке железнодорожного бесстыкового пути с рельсами ДТ350, с грузонапряженностью 80 млн.ткм брутто на км в год. Наиболее эффективным вариантом конструкции верхнего строения пути признается вариант, имеющий наименьшее значение удельных затрат на один ткм брутто, образующихся за весь жизненный цикл функционирования участка железнодорожного пути. 

Разработанные методические подходы могут быть использованы для оценки, сравнения и выбора наиболее эффективно функционирующих конструкций верхнего строения пути в заданных условиях эксплуатации.

Видео: https://rzdtv.ru/2024/05/27/vypusk-1-dmitrij-valov/

Электронная версия статьи: https://www.journal-vniizht.ru/jour/article/view/572/396