Повышение энергетической эффективности тягового электроснабжения переменного тока с силовыми многофункциональными вольтодобавочными трансформаторами
https://doi.org/10.21780/2223-9731-2017-76-2-67-73
Аннотация
Рассмотрены энергетические соотношения в системе тягового электроснабжения (СТЭ) переменного тока с включением в нее силового многофункционального вольтодобавочного трансформатора (МФ ВДТ), компенсационная обмотка которого подключена к компенсирующей установке. Учтено, что ток электровоза и напряжение на его токоприемнике носят несинусоидальный характер. Анализ электромагнитных процессов выполнен при различных значениях емкости компенсирующей установки (УППРК), равных 1, 038, 1,75 и 1,94 мФ, что соответствует изменению реактивной мощности от 2,5 до 5 МВАр. Показана целесообразность выбора и регулирования компенсирующей установки, подключенной к компенсационной обмотке МФ ВДТ, исходя из минимума обменной энергии, определяемой наличием в СТЭ емкостных и индуктивных накопителей энергии. Установлено, что при работе электровоза ВЛ-80р необходимая величина емкости определенной по критерию минимума обменной энергии на 0,2 - 0,3 мФ меньше емкости, рассчитанной согласно действующим нормативным документам.
Об авторах
А. Б. Косарев
Акционерное общество «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта» (АО «ВНИИЖТ»)
Россия
Россия
Б. И. Косарев
Москва, 127994, Россия
Россия
Россия
Список литературы
1. Власов С. П. Многофункциональный вольтодобавочный трансформатор / Транспорт: наука, техника, управление. 1994. № 5. С. 23 - 25.
2. Устройство электроснабжения электрифицированных железных дорог переменного тока: авт. свед. 1654056 СССР: МПК В60М 3/02 / В. И. Болдырев [и др.]; Московский ин-т инж. ж.-д. транспорта. № 4686572; заяв. 26.04.1989; опубл. 07.06.1991. Бюл. № 21. 3 с.
3. Косарев Б. И., Сербиненко Д. В., Алексеенко М. В. Система тягового электроснабжения переменного тока с многофункциональными вольтодобавочными трансформаторами / Транспорт: наука, техника, управление. 2013. № 1. С. 13 - 18.
4. Косарев А. Б. Основы теории электромагнитной совместимости систем тягового электроснабжения переменного тока. М.: ИНТЕКСТ, 2004. 272 с.
5. Косарев А. Б., Косарев Б. И., Сербиненко Д. В. Электромагнитные процессы в системах энергоснабжения железных дорог переменного тока. М.: ВМГ-Принт, 2015. 348 с.
6. Герман Л. А., Серебряков А. С. Регулируемые установки емкостной компенсации в системах тягового электроснабжения железных дорог. М.: РОАТ, 2012. 211 с.
7. Влияние поперечной емкостной компенсации на электромагнитные процессы в тяговой сети переменного тока / Р. Р. Мамошин [и др.] / Электричество. 1984. № 5. С. 9 - 12.
8. Демирчян К. С. Реактивная или обменная мощность / Энергетика и транспорт. 1984. № 2. С. 66 - 72.
Рецензия
Для цитирования:
Косарев А.Б., Косарев Б.И. Повышение энергетической эффективности тягового электроснабжения переменного тока с силовыми многофункциональными вольтодобавочными трансформаторами. Вестник Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (ВЕСТНИК ВНИИЖТ). 2017;76(2):67-73. https://doi.org/10.21780/2223-9731-2017-76-2-67-73
For citation:
Kosarev A.B., Kosarev B.I. Energy efficiency improvement of traction energy of alternating current with power multifunctional booster transformers. RUSSIAN RAILWAY SCIENCE JOURNAL. 2017;76(2):67-73. (In Russ.) https://doi.org/10.21780/2223-9731-2017-76-2-67-73
Просмотров: 508
.jpg)
.jpg)
Послать статью по эл. почте 