Оценка влияния фактора численности населения на объем пассажирских перевозок

Целью представленной работы является исследование влияния фактора численности населения на величину пассажиропотоков в современных условиях. Для проведенного анализа исходными данными о численности населения были приняты опубликованные Федеральной службой государственной статистики значения численности населения по субъектам РФ за 2006 и 2012 гг. В качестве исходных данных о величинах пассажиропотоков были использованы данные АБД АСУ «Экспресс-3» о числе отправленных пассажиров со станций, расположенных на территории субъектов РФ, за аналогичный период. В представленных исследованиях проведен анализ сопоставимости величины изменения пассажиропотоков и соответствующего ей изменения численности населения в целом по РФ. Также была рассмотрена динамика численности населения и числа отправленных пассажиров по федеральным округам. Для анализа изменений численности населения и величины пассажиропотоков по субъектам РФ были выделены четыре группы по тенденциям роста и спада рассматриваемых показателей: 1. Рост пассажиропотока, рост численности населения; 2. Рост пассажиропотока, снижение численности населения; 3. Снижение пассажиропотока, рост численности населения; 4. Снижение пассажиропотока, снижение численности населения. Около 60 % выборки было отнесено в группу «Снижение пассажиропотока, снижение численности населения». Проведенные исследования показали, что в современных условиях отсутствует единая тенденция между изменениями фактора численности населения и величины пассажиропотоков. Таким образом, можно признать, что фактор численности населения не влияет на величину пассажиропотоков.

пассажирский комплекс, пассажиропотоки, численность населения субъектов РФ, прогноз объемов перевозок

1. Транспортная стратегия Российской Федерации / Всероссийская конференция «Транспортная стратегия России». 2003. С. 28.

2. Акулов М. П. Предмет особой заботы компании // Железнодорожный транспорт. 2010. № 6. С. 31 - 36.

3. Родин И. В., Березка М. П. «Экспресс-3»: достижения и проблемы // Автоматика, связь, информатика. 2004. № 5. С. 13 - 16.

4. Родин И. В., Березка М. П. Система «Экспресс-3»: новые технологии обслуживания пассажиров и реформа пассажирского комплекса // Информационные технологии на железнодорожном транспорте: доклады XIV международной научно-практической конференции «Инфотранс-2009» / под ред. В. В. Яковлева. СПб., 2010. С. 155 - 160.

5. Макарова Е. А. Принципы построения аналитической отчетности для пассажирского комплекса ОАО «РЖД» на базе АСУ «Экспресс» // Железнодорожный транспорт на современном этапе: сб. науч. трудов ученых к 70-летию аспирантуры / под ред. Б. М. Лапидуса, Г. В. Гогричиани. М.: ВМГ-Принт, 2014. С. 29 - 35.

6. Макарова Е. А. Теоретические основы системы выбора факторов, влияющих на транспортную подвижность населения // Вестник ВНИИЖТ. 2006. № 2. С. 3 - 8.

7. Макарова Е. А. Актуальные вопросы организации железнодорожных пассажирских перевозок М.: Маршрут, 2006. 156 с.

8. Российский статистический ежегодник. 2013: стат. сб. / Росстат. М., 2013. 717 с.

9. Макарова Е. А., Елизаров С. Б., Муктепавел С. В. Автоматизированная система прогнозирования пассажирских транспортных потоков на базе АСУ «Экспресс» // Вестник ВНИИЖТ. 2011. № 4. С. 21 - 27.

10. Суржин К. В., Соколовский А. В., Пиунов А. Г. Моделирование динамики спроса по субъектам РФ на базе АСУ «Экспресс» // Железнодорожный транспорт на современном этапе развития: сборник трудов молодых ученых ОАО «ВНИИЖТ». М.: Интекст, 2013. С. 39.