Оценка эффективности использования грузовых вагонов в современных условиях

Введение. Парк грузовых вагонов является ключевым производственно-экономическим ресурсом железнодорожного транспорта, эффективному использованию которого традиционно уделяется большое внимание в отраслевой науке и практике. В связи с этим важное значение имеет релевантный анализ использования парка грузовых вагонов, необходимый для выработки мероприятий по его улучшению в современных условиях, что, в свою очередь, требует совершенствования оценки его использования. Целью настоящей статьи является анализ существующих подходов к оценке использования грузовых вагонов и выработка предложений по ее совершенствованию.

Материалы и методы. В работе проведен анализ традиционного подхода к оценке использования грузовых вагонов и предложенных в научной литературе альтернативных подходов. Рассмотрены применяемые в настоящее время показатели использования грузовых вагонов, а также возможности интеграции маржинального и компонентного анализа. Сделан вывод об актуальности совершенствования методического инструментария оценки использования грузовых вагонов.

Результаты. Предложен новый подход к оценке использования грузовых вагонов с помощью показателя «темпоральная емкость пробега грузового вагона». Выполнен компонентный и маржинальный анализ данного показателя в долгосрочной ретроспективе.

Обсуждение и заключение. Сопоставление динамики темпоральной емкости пробега грузового вагона с динамикой иных показателей использования вагонного парка показывает, что предложенный в статье показатель характеризует реальное ускорение или замедление оборачиваемости грузовых вагонов, а его применение позволяет осуществлять адекватную оценку использования парка грузовых вагонов и резервов его улучшения. Для реализации этих резервов необходимо совершенствование организации вагонопотоков, внедрение инновационных технологий станционной и  поездной работы. При этом снижение темпоральной емкости пробега грузового вагона может выступать как целевой показатель для разработки мероприятий по реализации выявленных резервов и критерий успешности осуществления этих мероприятий.

1. Von Mises L. Human Action: A Treatise on Economics. Mansfield Centre, CT: Martino Fine Books; 2012. 908 p.

2. Сотников Е.А., Левин Д.Ю., Алексеев Г.А. История развития системы управления перевозочным процессом на железнодорожном транспорте (отечественный и зарубежный опыт). М.: Техинформ, 2007. 237 с. EDN: https://elibrary.ru/tuaplt.

3. Обобщение мирового опыта тяжеловесного движения. Управление содержанием подвижного состава. Том 1. Грузовые вагоны / под ред. С. М. Захарова. М.: ВНИИЖТ, 2021. 456 с. EDN: https://elibrary.ru/xwnntt.

4. Lu F., Wang L., Hu J., Zhang Q., Li X. Integrated optimization of train diagrams and rolling stock circulation with full-length and shortturn routes of virtual coupling trains in urban rail transit. Applied Sciences. 2024;14(12):5006. https://doi.org/10.3390/app14125006. EDN: https://elibrary.ru/sunhkn.

5. Wang R., Zhou M., Wang H., Yang B., Dong H., Wang F. Yu. Coordinated rescheduling of train timetable and crew scheme for passenger-freight collinear railway. IEEE Transactions on Computational Social Systems. 2024;11(5):5828–5838. https://doi.org/10.1109/TCSS.2024.3379214.

6. Polyanov V.V., Atuchin V.V., Bessonenko S.A. Stochastic timetable disturbances in heavy haul and extra-long train traffic. T-Comm. 2025;19(2):53–60. https://doi.org/10.36724/2072-8735-2025-19-2-53-60. EDN: https://elibrary.ru/sxjjuf.

7. Гулый И.М., Теребова С.В. Инновационные средства обеспечения поставок агропродовольственных грузов между Россией и Узбекистаном // Экономика Центральной Азии. 2023. Т. 7, №4. С. 347–362. https://doi.org/10.18334/asia.7.4.120260. EDN: https://elibrary.ru/rxiipb.

8. Баротов Ж., Кабулов Ж., Мехриев М. Мероприятия по достижению экономической эффективности путем ускорения срока доставки груза в логистической цепи // Iqtisodiy Taraqqiyot va Tahlil. 2025. Т. 3, №4. С. 49–58. https://doi.org/10.60078/2992-877X-2025-vol3-iss4-pp49-58. EDN: https://elibrary.ru/pldqar.

9. Котенко О.В. Система измерителей работы железных дорог и ее развитие в трудах И.И. Васильева // Феноменология транспорта в литературе и искусстве: прошлое, настоящее, будущее. Материалы III Междунар. науч.-методол. конф. Гомель: БелГУТ, 2023. С. 119–123. EDN: https://elibrary.ru/ohawkt

10. Хачатуров Т.С. Экономика транспорта. М.: АН СССР, 1959. 587 с. Khachaturov T.S. Economics of Transport. Moscow: Academy of Sciences of the USSR; 1959. 587 p. (In Russ.).

11. Белов И.В., Персианов В.А. Экономическая теория транспорта в СССР: Исторический опыт, современные проблемы и решения, взгляд в будущее. М.: Транспорт, 1993. 415 с.

12. Мандриков М.Е., Смехова Н.Г., Шульга А.М., Сугробова М.В. Затраты на грузовые перевозки по участкам сети железных дорог. М.: Транспорт, 1991. 223 с.

13. Терешина Н.П. Экономическое регулирование и конкурентоспособность перевозок. М.: ЦНТБ МПС РФ, 1994. 132 с.

14. Хусаинов Ф.И. Уроки статистики: оборот вагона // Вестник транспорта. 2017. №3. С. 28–32. EDN: https://elibrary.ru/yfmulr.

15. Псеровская Е.Д., Жаркова А.А., Дружинина М.Г. Показатели взаимодействия ОАО «РЖД», грузоотправителей и операторских компаний // Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения. 2022. №2 (61). С. 5–15.

16. Мачерет Д.А. Рыночные категории и ценовая политика // Железнодорожный транспорт. 1994. № 1. С. 37–45.

17. Мачерет Д.А., Мачерет А.А. Оценка эффективности использования грузовых вагонов // Экономика железных дорог. 2019. №11. С. 25–31. EDN: https://elibrary.ru/npdmec.

18. Хусаинов Ф.И. К вопросу об уточнении теоретического подхода к расчету потребного парка грузовых вагонов // Современные экономические проблемы развития и эксплуатации транспортной инфраструктуры. М.: Прометей, 2025. С. 231–236. EDN: https:// elibrary.ru/vzeixf.

19. Мачерет Д.А., Валеев Н.А. Анализ эффективности деятельности в сфере железнодорожного транспорта: новые подходы // Транспорт Российской Федерации. Журнал о науке, практике и экономике. 2025. №6 (121). С. 20–25. EDN: https://elibrary.ru/gtdcrq.

20. Федорова М.В. Экономическая оценка совершенствования перевозочного процесса за счет внедрения технологии блокчейн // Инновационные транспортные системы и технологии. 2025. Т. 11, №1. С. 152–167. https://doi.org/10.17816/transsyst628807. EDN: https:// elibrary.ru/tdybsk.

21. Бородин А.Ф., Николаев К.Ю., Шиндеров Р.В., Прозоров В.В. Организация вагонопотоков: условия, ограничения, цифровые решения // Железнодорожный транспорт. 2025. №6. С. 11–19. EDN: https://elibrary.ru/ppyttu

22. Сотников И.Б. Взаимодействие станций и участков железных дорог. М.: Транспорт, 1976. 270 с.

23. Мугинштейн Л.А., Мехедов М.И. Вопросы организации стабильного пропуска транзитных грузовых поездов на направлениях железных дорог с учетом технических и технологических особенностей работы технических станций и перегонов // Вестник Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (Вестник ВНИИЖТ). 2016. Т. 75, №1. С. 3–11. EDN: https://elibrary.ru/vmfswv.

24. Мехедов М.И., Мугинштейн Л.А. О процессе взаимодействия технических станций и перегонов при пропуске поездопотоков // Вестник Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (Вестник ВНИИЖТ). 2020. Т. 79, №2. С. 59–65. https:/doi.org/10.21780/2223-9731-2020-79-2-59-65. EDN: https://elibrary.ru/sakbkw.