Динамическое воздействие вагонов, имеющих колесные пары с тонкими гребнями, на стрелочные переводы

Б. Э. Глюзберг; М. И. Титаренко; Е. А. Тимакова; А. А. Савченко; С. В. Кузнецов; А. М. Калачев

Для цитирования:

Глюзберг Б.Э., Титаренко М.И., Тимакова Е.А., Савченко А.А., Кузнецов С.В., Калачев А.М. Динамическое воздействие вагонов, имеющих колесные пары с тонкими гребнями, на стрелочные переводы. Вестник Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (ВЕСТНИК ВНИИЖТ). 2020;79(4):202-208. https://doi.org/10.21780/2223-9731-2020-79-4-202-208

For citation:

Glyuzberg B.E., Titarenko M.I., Timakova E.A., Savchenko A.A., Kuznetsov S.V., Kalachev А.M. Dynamic effect on turnouts of cars having wheelsets with thin flanges. RUSSIAN RAILWAY SCIENCE JOURNAL. 2020;79(4):202-208. (In Russ.) https://doi.org/10.21780/2223-9731-2020-79-4-202-208

Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.

ISSN 2223-9731 (Print)
ISSN 2713-2560 (Online)

Логин
Пароль
	Запомнить меня

Войти

Вестник Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (ВЕСТНИК ВНИИЖТ)

Для цитирования:

For citation:

Использование куки-файлов