Эффективность организации перевозок длинномерных грузов на фитинговых платформах с различной длиной погрузочных площадок

Рассмотрены вопросы методологии оценки эффективности организации перевозок длинномерных грузов на фитинговых платформах. Применение инновационных видов креплений при перевозках на фитинговых платформах способствует расширению номенклатуры грузов, перевозимых на этом подвижном составе. Экономическая оценка для такого вида перевозок выполнена с учетом интересов каждого участника перевозочного процесса и апробирована на основе конкретных данных. Полученные результаты показывают, насколько эффективна реализация рассматриваемого технического и технологического решения.

фитинговая платформа, сроки доставки, экономическая эффективность, себестоимость грузовых перевозок, грузовые тарифы, дополнительно возникающие затраты перевозчика, ставки сбора за предоставление комплекта крепления на вагоне

1. Мозгрин С. В. Модульная концепция использования фитинговых платформ для расширения номенклатуры перевозимых грузов // Вестник ВНИИЖТ. 2018. Т. 77. № 3. С. 177–180. DOI: 10.21780/2223-9731-2018-77-3-177-181.

2. Методические рекомендации по обоснованию эффективности инноваций на железнодорожном транспорте: утв. МПС РФ 26.04.1999 г. № ЦТехО-11. М., 1999. 231 с.

3. ОАО «РЖД». Методика определения стоимости жизненного цикла и лимитной цены подвижного состава и сложных технических систем железнодорожного: утв. распоряжением от 27.12.2007 г. № 2459р [Электронный ресурс]. URL: https://jd-doc.ru/2007/dekabr2007/12704-rasporyazhenie-oao-rzhd-ot-27-12-2007-n-2459r (дата обращения: 25.04.2019 г.).

4. СТО ОПЖТ 24-2012. Методика расчета экономически обоснованных цен на новые модели подвижного состава и сложных технических систем железнодорожного транспорта [Электронный ресурс]. URL: http://opzt.ru/sites/default/files/document/2014/07/ 340/326.pdf (дата обращения: 25.04.2019 г.).

5. Толкачева М. М., Рышков А. В., Писаревский Г. Е., Ефимова Е. Н. Методология оценки корпоративной эффективности перевозочной деятельности холдинга «Российские железные дороги» // Сборник трудов ВНИИЖТ «Экономические проблемы развития железнодорожного транспорта на этапах его инновационных и структурных преобразований». М.: Интекст, 2009. С. 120–141.

6. Местные технические условия. Размещение и крепление рельсов Р65 длиной 18–25 метров и более 25 метров на сцепе из двух четырехосных универсальных платформ. Новокузнецк: Металлург Транс, 2015. 57 с.

7. Приказ Минтранса России от 07.08.2015 № 245 (ред. от 28.12.2017) «Об утверждении Правил исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом» (зарегистрировано в Минюсте России 14.03.2016 № 41393) [Электронный ресурс]. URL: http://www.consultant.ru/document/ cons_doc_LAW_195371/ (дата обращения: 25.04.2019 г.).

8. ОАО «РЖД». Прейскурант Федеральной энергетической комиссии РФ от 17.06.2003 № 47-т/5. Прейскурант № 10-01. Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые Российскими железными дорогами. Часть I. Правила применения тарифов [Электронный ресурс]. URL: http://doc.rzd.ru/doc/ public/ru%3Fid%3D6188%26layer_id%3D5104%26STRUCTURE_ ID#4704738 (дата обращения: 25.04.2019 г.).

9. Абрамов А. П. Затраты железных дорог и цена перевозки. М.: Транспорт, 1974. 256 с.

10. Писаревский Г. Е., Ломакина Н. М. Актуализация методологии экономической оценки эффективности внедрения технических достижений и передового опыта в условиях структурной реформы Российских железных дорог // Повышение эффективности инноваций и мотивация их внедрения на железных дорогах России: сборник трудов ученых ОАО «ВНИИЖТ». Научно-методическое пособие / под ред. М. М. Толкачевой, Г. Е. Писаревского. М.: Интекст , 2014. С. 17–24.

11. ОАО «РЖД». Методика расчета единичных и укрупненных расходных ставок в условиях структурной реформы ОАО «РЖД»: утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 07.07.2008 г. № 1426р. М., 2008. 32 с.

12. ОАО «РЖД». Методические рекомендации по расчету единичных и укрупненных расходных ставок для использования в экономических задачах ОАО «РЖД» по перевозочным видам деятельности: утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 08.12.2015 г. № 2874р. М., 2015. 28 с.